چه خودرویی مجهز به باتری سدیم یونی است؟

خودروسازی چینی جک، «jac»، که زیرمجموعه شرکت فولکس‌واگن در چین به شمار می‌رود قصد دارد به‌زودی نخستین محصولات مجهز به باتری سدیم‌یونی خود را روانه بازار کند.

ذخیره انرژی فتوولتائیک اجازه می دهد تا نور خورشید به طور مداوم به برق پایدار تبدیل شود و آینده ای سبز را روشن کند.

یک پیشرفت جدید در انرژی و الکتریسیته سایت، فتوولتائیک و ذخیره انرژی با هم کار می کنند تا یک سیستم انرژی با راندمان بالا ایجاد کنند.

ذخیره انرژی سایت فتوولتائیک از قدرت فناوری برای ذخیره انرژی خورشیدی و اطمینان از منبع تغذیه پایدار سایت استفاده می کند.

هیدروژن، عامل مخرب در باتری‌های سدیم یون

در واقع چالش باتری‌های سدیم یون، عمر کوتاه تر نسبت به باتری‌های لیتیوم یونی است و در حال حاضر، دانشمند محاسبات مواد کریس وان د وال و همکارانش در دانشگاه سانتاباربا کالیفرنیا، یک دلیل واضح ...

باتری‌های سدیم یونی جایگزین باتری‌های لیتیوم یونی می‌شوند؟

به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از اکونیوز، شرکت خودروسازی چینی byd با ساخت نخستین کارخانه تولید انبوه باتری‌های سدیم یونی، گام انقلابی جدیدی را در صنعت باتری برداشته است. این کارخانه که در چونگ کینگ ساخته ...

مجله انرژی | خودروهای برقی با باتری سدیم یونی

به گزارش کایکسین گلوبال دو خودروساز دولتی چینی خودروهای الکتریکی (EVs) با باتری‌های سدیم یونی را روانه بازار کرده‌اند که جایگزینی برای باتری‌های لیتیوم یون معمولی مورد استفاده در اکثر ...

جادوی باتری سدیم-یون؛ ۷۰۰ درصد افزایش ظرفیت

علاوه بر آن‌چه تاکنون گفته شد، تحقیقات آتی ممکن است نشان دهنده‌ی این مسئله باشند که ترکیب فسفر و سدیم-یون، احتمالا مشکلات مربوط به عدم پایداری باتری‌های لیتیوم-یون و گرایش آن‌ها به آتش گرفتن و انفجار را هم حل خواهند ...

همه آنچه باید در مورد باتری خودروهای برقی باید بدانید

مسیر تکامل باتری خودروهای برقی. فناوری باتری خیلی سریع پیشرفت کرده است. به عنوان نمونه، رنو zoe نسخه 5 از یک باتری با همان ابعاد zoe اول استفاده می کند، اما ظرفیت آن از 22 به 52 کیلووات ساعت افزایش یافته است - به عبارت دیگر بیش ...

ترکیب یونی

ساختار شبکه بلوری ترکیب سدیم کلرید(NaCl) که نمونه ای از یک ترکیب یونی است. در این شکل گوی‌های ارغوانی رنگ نشان دهنده کاتیون‌های سدیم (+ Na) و گوی‌های سبز نشان دهنده آنیون‌های کلرید (− Cl) است.. ترکیب یونی گونه‌ای ترکیب ...

مزایای بکارگیری باتری های سدیم یونی در خودروهای برقی

یکی از مزیت‌های باتری‌های سدیم-یونی این است که تولید آن‌ها هزینه کمتری دارد و منابع عظیم‌تری از آن‌ها در دسترس است. به این ترتیب، می‌توان به راه حل‌هایی پایدارتر برای ذخیره انرژی دست یافت.

پس از گرم شدن باتری های لیتیومی-یونی چه اتفاقی برای آنها رخ می دهد؟

البته لازم است یادآور شویم که پدیده مذکور در آن باتری ای رخ داد که هیچگونه پشتیبانی داخلی نداشت و به همین دلیل، باتری دیگر که مجهز به چنین قابلیتی بود تا 1832 درجه فارنهایت (1000 درجه سلسیوس) گرم شد.

تولید اولین خودروی برقی مجهز به باتری سدیم‌ یون توسط جک چین

خودروسازی چینی جک، «jac»، که زیرمجموعه شرکت فولکس‌واگن در چین به شمار می‌رود قصد دارد به‌زودی نخستین محصولات مجهز به باتری سدیم‌یونی خود را روانه بازار کند.

راهنمای خرید بهترین جامپ استارتر خودرو • دیجی‌کالا مگ

جامپ استارتر خودرو، ابزاری ضروری و قابل حمل مجهز به باتری داخلی است که برای روشن کردن خودرویی با باتری خالی استفاده می‌شود. ... دیگر هیچ اهمیت ندارد چه خودرویی سوار می‌شوید، x16 همیشه و همه جا ...

مرکز همکاری های تحول و پیشرفت | باتری های سدیم-یونی و آخرین تحقیقات

سدیم در مراحل تولید نیز به راحتی خود را با فرآیند ساخت تطبیق می‌دهد و می‌توان آن را با کمی تلاش برای ساخت باتری‌های سدیم- یون به کار برد اما استفاده از سدیم، نیازمند رعایت احتیاط است.

انقلاب باتری‌های سدیم‌یونی در بازار انرژی‌های تجدیدپذیر

پتانسیل بالای باتری‌های سدیم‌یونی نشان می‌دهد که سیاست‌های ارائه‌شده برای ذخیره برق تولیدی توسط مقامات جهانی نباید به گزینه‌های آلاینده محدود باشد و جایگزین‌های پاک‌تر طی چند سال آینده تجاری می‌شوند؛ پایداری ...

توسعه باتری سدیم-یون قابل رقابت با مدل‌های لیتیوم-یونی

سدیم از عنصرهایی است که در طبیعت به وفور و با قیمت ارزان یافت می‌شود. به همین دلیل باتری‌های سدیم-یون پتانسیل جایگزین شدن با باتری‌های لیتیوم-یون را دارند؛ البته به شرط این که برخی از مشکلات آنها حل شود.

بارق

4 · منابع فراوان: سدیم فراوان و به طور گسترده در دسترس است و باتری‌های Na-ion را به جایگزینی امیدوارکننده برای باتری‌های لیتیوم یونی تبدیل می‌کند که به منابع لیتیوم کم‌تر متکی هستند.

مجله انرژی | خودروهای برقی با باتری سدیم یونی

یکی از بزرگترین مزیت های باتری های سدیم یونی این است که آنها به مواد خام فراوان و ارزان متکی هستند، اگرچه باتری‌های لیتیوم یونی در حال حاضر به طور متوسط 151 دلار در کیلووات ساعت، حدود 80 درصد ...

سرگذشت باتری‌های لیتیوم یونی؛ گذشته، حال و آینده

تسلا از آغار فعالیتش درزمینه‌ی ساخت باتری نیز به‌اندازه‌ی تولید خودرو فعال بوده است. مسئولان این شرکت قبل از اینکه سایر شرکت‌ها متوجه اهمیت تولید باتری در مقیاس گسترده شوند، به این موضوع پی بردند و تسلا را به یکی از ...

خودروهای برقی با باتری سدیم یونی

به گزارش ایراسین به نقل از اویل پرایس، باتری های یون سدیم به دلیل فراوانی مواد خام و پتانسیل هزینه های تولید کمتر، مقرون به صرفه تر هستند. این راهاندازی، نشاندهنده تغییر قابلتوجهی در فناوری باتریهای برقی الکتریکی است ...

همه چیز درباره باتری به باتری کردن ماشین + روش‌ها و مراحل

4. آیا باتری به باتری به کامپیوتر ماشین آسیب می‌زند؟ بله؛ اگر این کار را اصولی انجام ندهید، باعث افزایش ناگهانی ولتاژ می‌شود و این می‌تواند به طور جدی به کامپیوتر یا ecu آسیب برساند.

راهنمای انتخاب باتری مناسب برای پنل خورشیدی | ماناسازان

3. نیکل کلرید سدیم. باتری نیکل کلرید سدیم یک رقیب سرسخت برای باتری لیتیوم یونی است. این باتری از روش ذخیره منحصر به فردی استفاده می‌کند که آن را به طور کامل قابل بازیافت می‌کند.

باتری های خورشیدی لیتیوم یونی: چرا بهترین انتخاب برای انرژی خانه است ...

برترین برندهای باتری خورشیدی لیتیوم یونی. تسلا Powerwall. مشخصات: Powerwall که به دلیل طراحی شیک و رابط کاربر پسند خود شناخته شده است، 13.5 کیلووات ساعت ظرفیت قابل استفاده ارائه می دهد و به طور یکپارچه با سیستم های پنل خورشیدی ...

این خودرو برقی چینی فناوری پیشرفته‌ای در دل خود دارد

شرکت خودروسازیِ چینی JAC که فولکس واگن را به‌عنوان سهام‌دار اصلی‌اش دارد، از اولین خودرو الکتریکی مجهز به باتری‌ سدیم-یونی با نام Yiwei رونمایی کرد.

رسانای یونی چیست؟ – به زبان ساده + مثال و کاربرد

رسانای یونی که با حرف λ lambda λ نشان داده می‌شود، به توانایی یک ترکیب یونی در هدایت جریان الکتریکی از طریق حرکت یون‌ها در یک بستر مایع یا جامد گفته می‌شود.این ویژگی برای تشخیص میزان رسانایی الکتریکی محلول‌های مختلف ...

خودروهای برقی با باتری سدیم یونی

خودروی JAC Yiwei EV دارای باتریهای یون سدیم با چگالی انرژی ۱۲۰ Wh/kg و قابلیت شارژ مجدد سریع است.

عنصر لیتیم چیست؟ در باره خواص و کاربرد آن چه می دانید؟

عنصر لیتیم از عناصر جدول تناوبی است که با نماد شیمیایی Li شناخته می‌شود. عنصر لیتیم در دسته فلزات قلیایی جدول مندلیف قرار دارد. عدد اتمی عنصر لیتیم ۳ بوده و در گروه یک جدول تناوبی عناصر جای گرفته است.

رونمایی از خودروهای برقی با باتری سدیم-یون در چین

این باتری نوین که توسط یک شرکت وابسته به آکادمی علوم چین توسعه یافته‌است، دارای ۲۵ کیلووات-ساعت ظرفیت بوده و خودرو می‌تواند با هر بار شارژ، بیش از ۲۵۰ کیلومتر مسافت را طی کند.

باتری سدیم یون چیست؟ آیا این فناوری شانسی در برابر رقبا دارد؟

شرکت باتری‌سازی چینی catl قصد دارد به‌زودی از باتری‌های سدیم‌یونی خود که با نام si یا na+ هم شناخته می‌شوند، رونمایی کند؛ اما مزایای و معایب این باتری‌های تازه چیست و آیا می‌توانند جایگزین مناسبی برای نمونه‌های متداول ...

بررسی بی وای دی سیگال برقی نبکا (BYD Seagull) | باما

شرکت «نوین ماهان» که با نام تجاری نبکا (nebka) آنرا می‌شناسیم، در جریان هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان 1403 که اواسط آبانماه برگزار شد، برای نخستین‌بار از هاچبک برقی byd seagull رونمایی کرد؛ خودرویی که یکی از کوچکترین خودروها ...

خودروهای برقی با باتری سدیم یونی

به گزارش کایکسین گلوبال، دو خودروساز دولتی چینی خودروهای الکتریکی (EVs) با باتریهای سدیم یونی را روانه بازار کرده اند که جایگزینی برای باتریهای لیتیوم یون معمولی مورد استفاده در اکثر خودروهای ...

باتری سدیم یونی(قسمت دوم)

باتری سدیم یونی(قسمت دوم) مقدمه. در قسمت قبل به نکات کلی باتری سدیم یون پرداختیم و در این قسمت قصد داریم به صورت جزئی تر با باتری‌های بر پایه‌ی سدیم بیشتر آشنا بشویم و نحوه‌ی عملکرد آن را بررسی نماییم.

چشم انداز باتری های حالت جامد و کاربردهای آن در صنعت

لازم به ذکر است که در حال حاضر میزان تقاضا برای باتری­های لیتیوم-یونی بین 0.5 تا 1.5 تراوات ساعت بوده که پیش­بینی می­شود این مقدار تا سال 2030 و 2035 به ترتیب به 2 تا 4 و بیش از 10 تراوات ساعت خواهد رسید [1].

بی وای دی به سراغ باتری‌های سدیم یون می‌رود؛ جایگزین لیتیوم در راه است!

غول صنعت باتری، catl، هم ورود خود به حوزه باتری‌های سدیم‌یونی را به‌صورت رسمی اعلام کرده است؛ با این تفاوت که برخلاف بی‌وای‌دی، خبری از خودروهای کوچک نیست و طبق قرارداد این مجموعه با ...

تغییرات کلیدی در مقررات حمل و نقل باتری یاتا 2025

تنظیمات IATA DGR 2025 برای ارسال کنندگان باتری و وسایل نقلیه با باتری بسیار مهم است. این مقاله تغییرات کلیدی را باز می کند تا به شما کمک کند برای حمل و نقل ایمن و سازگار آماده شوید.

چه کسی بهترین باتری لیتیوم یون را تولید می کند؟

هنگامی که Gigafactory شروع به تولید کند ، بزرگترین مرکز در جهان است که به تولید باتری های یون لیتیوم اختصاص دارد. A123 Systems. این شرکت آمریکایی تولیدکننده باتری های یون لیتیوم فسفات نانو است. از ...

S-2001 : باتری لید اسید (سربی اسیدی) چیست و چه کاربردی دارد | سایناکو

در این مقاله با باتری لید اسید و کاربرد آن، انواع مختلف و در نهایت مزایا و معایب این خانواده از باتری‌‌ها آشنا خواهید شد. و همچنین به شما خواهیم گفت که کدام باتری برای خودرو بهتر است.

باتری یون سدیم می آید و در آینده بر روی خودروهای میکرو تمرکز می کند؟

به تازگی دو مدل مجهز به باتری سدیم یون در بازار ظاهر شده است. آنها خودروی الکتریکی NEQ7000BEVJH11L تحت برند چری و خودروی برقی JX7001ESMBEV با نام تجاری Yichin هستند که هر دو به ترتیب متعلق به Chery Automobile و …

باتری‌های جدید خودرو برای خودروهای الکتریکی

تکامل الکترود. باتری ها در واقع مخازن شیمیایی هستند که با انتقال یون های باردار از یک طرف (آند) به طرف دیگر (کاتد) از طریق برخی مواد میانی (الکترولیت) در حالی که الکترون ها در یک مدار بیرونی جریان دارند، کار می کنند.

معرفی باتری سدیم یون

یکی از شرکت‌هایی که به تولید باتری‌های سدیم یون می‌پردازد، شرکت فرانسوی Saft است. این شرکت اولین باتری سدیم یون خود را در سال ۲۰۱۵ معرفی کرد و در حال حاضر، در حال توسعه و بهبود این نوع باتری است.

اعداد و نوشته‌های روی باتری خودرو به چه معنا هستند؟ (+عکس)

اکثر مالکان خودروهای درون سوز زمان زیادی را صرف فکر کردن به باتری خودرو نمی کنند مگر زمانی که زمان تعویض آن با باتری جدید فرا رسیده باشد البته که این امر دلیل منطقی دارد چراکه باتری های مدرن نیاز چندانی به نگهداری و ...

نتیجه جالب تحقیقی جدید ؛ عمر باتری خودروهای برقی بیشتر از پیش‌بینی های ...

باتری انقلابی کره ای بعد از ۱۰۰۰ بار شارژ تقریبا ۹۰ درصد کارایی خود را حفظ میکند نسل جدید باتری سدیم-یونی catl تا دمای منفی ۴۰ درجه کارایی خود را حفظ می کند باتری catl برد خودروهای هیبرید را در حالت برقی به ۴۰۰ کیلومتر افزایش ...

دیدگاه مشتریان درباره سامانه‌های ذخیره‌سازی انرژی خورشیدی سایت‌ها

  1. پاسخ

    مریم نوربخش

    5 مارس 2025، ساعت 09:20

    ما از PCS-ESS برای پیاده‌سازی سامانه ذخیره‌سازی برق در ایستگاه خورشیدی خود استفاده کردیم و نتیجه فراتر از انتظارمان بود. پلتفرم مدیریت انرژی به ما اجازه داده که تولید و مصرف برق را بهینه کرده و در مواقع بحرانی همواره برق پشتیبان در اختیار داشته باشیم. عملکرد پایدار تجهیزات باعث شده وابستگی ما به زیرساخت سنتی برق به حداقل برسد.

  2. پاسخ

    احمد رضایی

    7 مارس 2025، ساعت 11:10

    سیستم ذخیره‌سازی برق خورشیدی PCS-ESS در سایت صنعتی ما به خوبی عمل می‌کند. تحلیل‌های بلادرنگ و سازگاری با پنل‌های خورشیدی موجود، باعث شده که مصرف انرژی ما کنترل‌شده‌تر و بهینه‌تر باشد. حتی در صورت قطع برق شبکه، هیچ اختلالی در روند فعالیت‌ها ایجاد نمی‌شود که این موضوع بسیار ارزشمند است.

  3. پاسخ

    نگار امینی

    10 مارس 2025، ساعت 14:05

    ما برای پروژه جدید ذخیره انرژی در سایت خورشیدی‌مان به دنبال راهکاری پایدار و هوشمند بودیم که PCS-ESS دقیقاً چنین سیستمی ارائه داد. نصب سریع، پشتیبانی فنی قوی و امکان نظارت از راه دور از جمله ویژگی‌هایی است که این شرکت را از دیگران متمایز می‌کند. هم‌اکنون، تمام تأسیسات ما دارای برق پایدار و سبز هستند.

© کپی رایت © 2025. PCS-ESS تمام حقوق محفوظ است.نقشه سایت