آیا افغانستان در سال جاری همچنان کارخانه های باتری سازی را به شدت بازرسی خواهد کرد؟

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• آیا باتری های یون سدیم را می توان در افغانستان استخراج کرد؟

  محققان در پژوهشی که در نشریه «مواد انرژی پیشرفته» (Advanced Energy Materials) منتشر شد، متذکر شدند که باتری‌های سدیم‌ـ‌یونی می‌‌‌توانند طیفی از کاربردهای تجاری داشته باشند، از جمله در سامانه‌های .

• آیا افغانستان کارخانه های باتری سازی را معرفی می کند؟

  یک بین و موقعیت دارد. افغانستان یک کشور رو به توسعه است، این کشور فقیرترین کشور جهان نیز می‌باشد، هرچند برای دهه‌ها اینجا جنگ و کمبود سرمایه‌گذاری‌های خارجی بوده‌است. در سال ۲۰۱۴ نرخ ۶۰٫۵۸ میلیارد دالر و سرانه ۱۹۰۰ دالر بوده‌است. صادرات کشور در سال ۲۰۱۲, به ارزش ۲٫۷ میلیارد دالر بوده و نرخ بیکاری گزارش شده در سال ۲۰۰۸, ۳۵ فیصد بوده‌است. مطابق به گزارش ۲۰۰۹, ۴۲ فیصد مردم آن با درآمد ۱ دالر در روز زندگی می‌کنند. این کشور کمتر از ۱٫۵ میلیارد دالر بدهی خارجی دارد. خبرگزاری صدای افغان (آوا) - هرات: عبدالمتین قلندری، تاجر ملی و رئیس کارخانه باتری سازی در هرات می گوید که این اولین کارخانه باتری سازی در هرات می باشد که روزانه ظرفیت ساختن بیش از ۱۲۰۰ باطری را .

• آیا باتری های لیتیوم آهن فسفات را می توان در هر زمان شارژ و استفاده کرد؟

  باتری‌های لیتیوم آهن فسفات (LiFePO 4) نوعی باتری قابل شارژ لیتیوم یونی (Li-Ion) هستند که از فسفات آهن (FePO 4) به عنوان ماده کاتد استفاده می‌کنند. مزایای آن‌ها نسبت به باتری‌های اسید سرب و سایر باتری .

• آیا باتری های سرب اسیدی را می توان در راهرو شارژ کرد؟

  آزمایش‌ها نشان می‌دهند با تعدیل جریان تا رسیدن به شارژ کامل و وقتی که باتری سربی-اسیدی به حدود ۲.۳ ولت به ازای هر سلول (۱۴ ولت برای ۶ سلول) می‌رسد، می‌توان تا حداکثر سرعت باتری را شارژ کرد.

• آیا باتری های خشک را می توان به صورت سری به الکترود منفی خازن متصل کرد؟

  برای اتصال موازی باتری ها باید ترمینال منفی یک باتری به قطب منفی باتری بعدی و به همین ترتیب همین کار با پایانه های مثبت انجام می شود، یعنی ترمینال مثبت یک باتری به قطب مثبت باتری بعدی متصل می .

• آیا پنل های سیلیکونی خورشیدی را می توان به باتری وصل کرد؟

  پاسخ کوتاه این است که بله، می توانید باتری ها را مستقیماً از پنل های خورشیدی بدون کنترلر شارژ شارژ کنید.

• آیا برای کارخانه باتری سازی هم همینطور است که قطعات را با تقسیم به قطعات جمع کند؟

  برای تولید باتری اتومبیل ابتدا قطعات مورد نیاز مانند جعبه باتری، صفحات فلزی، نگهدارنده صفحات، عایق، سر باتری‌ها، الکترولیت و. باید خریداری یا تولید شوند. این قطعات سپس روی هم مونتاژ و پس از آن وارد مرحله ریختن الکترولیت و شارژدهی می‌شوند. البته هیچ کدام از این مراحل به سادگی توضیح آن انجام نمی‌شود!

• آیا باتری های خشک را می توان به استارت مجهز کرد؟

  با توجه به مطلب گفته شده در بالا متوجه شدیم که باتری های خشک در بیشتر وسایل ما امروزه کاربرد دارند و تنوع استفاده از آن ها زیاد می باشد؛ در ادامه به برخی از این موارد اشاره می کنیم. . بیشترین سوالی که ایجاد می شود این است که بین باطری اسیدی و خشک چه تفاوت هایی وجود دارد، عمده ترین و اصلی ترین تفاوتی که بین این دو وجود دارد مربوط به ساختار آن ها و جنس الکترولیتی که در آن ها به کار رفته می باشد. با توجه به این موضوع که صفحات باتری اسیدی در محلول الکترولیت شناور هستند، احتیاج به این موضوع می باشد که به صورت مستمر چک شوند و در صورت . . بله اگر باتری ماشین شما از نوع خشک باشد این امکان را دارید که در صورت تمام شدن شارژشان به صورت مجدد آن ها را شارژ کنید و برای این کار نیز دو راه هم وجود دارد: شارژ کردن به صرت کند و یا شارژ سریع. یکی از قطعات بسیار مهم در ماشین ها باتری می باشد، عملکرد این قطعه تا این اندازه مهم است که در صورتی که آن خراب شود شما حتی قادر نخواهید بود ماشین خود را استارت بزنید؛ بنابراین تامین برق مورد نیاز ماشین از وظایف اصلی باتری می باشد.

• الزامات حفاظت در برابر آتش که کارخانه های باتری سازی باید به آن توجه کنند

  این مقاله به تشریح الزامات حفاظت در برابر آتش اتاق باتری با تمرکز بر استانداردهای ایمنی، استراتژی های کاهش ریسک و بهترین شیوه ها. انواع مختلف باتری ها خطرات آتش سوزی منحصر به فردی دارند.

• آیا باتری های لیتیومی را می توان در فرودگاه چک کرد؟

  اگر قصد دارید باتری‌های لیتیومی را با هواپیما ارسال کنید، توصیه می‌کنیم حتماً با بهترین شرکت پست بین المللی سامان اکسپرس تماس گرفته و قوانین و شرایط حمل را بررسی کنید.

• آیا باتری های لیتیوم آهن فسفات را می توان به آرامی شارژ کرد؟

  باتری های لیتیوم آهن فسفات (LFP) که به عنوان باتری های LiFePO4 نیز شناخته می شوند، نوعی باتری لیتیوم یون قابل شارژ هستند که از فسفات آهن لیتیوم به عنوان ماده کاتد استفاده می کنند. در مقایسه با سایر مواد شیمیایی لیتیوم یون، باتری های LFP به دلیل عملکرد پایدار، چگالی انرژی بالا و ویژگی های ایمنی افزایش یافته مشهور هستند.

• آیا باتری های سرب اسید را می توان برای شارژ به حال خود رها کرد؟

  باتری های سرب اسید اگر به مدت طولانی دشارژ باقی بمانند، به دلیل کریستال شدن سولفات سرب، ظرفیت خود را از دست میدهند و شارژ نمیشوند. دی اکسید سرب و سرب مواد فعال بر روی صفحات باتری هستند.

• آیا باتری های لیتیومی را می توان در راهرو شارژ کرد؟

  فرآیند شارژ باتری های لیتیوم یونی را می توان به چهار مرحله تقسیم کرد: شارژ قطره ای (پیش شارژ با ولتاژ پایین)، شارژ جریان ثابت، شارژ ولتاژ ثابت و پایان شارژ. درک این مراحل برای هر کسی که با انواع مختلف باتری کار می کند بسیار مهم است، به خصوص در هنگام انتخاب شارژر مناسب طراحی شده برای سلول های لیتیوم یون.

• آیا باتری های لیتیومی جدید را می توان برای چندین سال نگهداری کرد؟

  معمولاً، باتری‌های لیتیومی دارای عمر طولانی شارژ می‌باشند و می‌توانند بین ۲ تا ۵ سال یا بیشتر هم کارکرد داشته باشند، به ویژه اگر به درستی مراقبت شوند.

• آیا باتری های سرب اسیدی را می توان به خوبی نگهداری کرد؟

  1- الکترولیت باتری سربی اسیدی چیست؟ 2- عملکرد شیمیایی باتری سربی اسیدی 3- نگهداری باتری سربی اسیدی 4- نگهداری اتاق باتری سربی اسیدی . الکترولیت سلول باتری سربی اسیدی ، محلول اسید سولفوریک و آب مقطر است. چگالی اسید سولفوریک خالص در حدود 1.84 است و این اسید خالص توسط آب مقطر رقیق می شود تا اینکه چگالی محلول 1.2 تا 1.23 شود. اگرچه ، در برخی موارد چگالی اسید سولفوریک رقیق شده توسط سازنده باتری بسته به نوع باتری ، فصول و شرایط آب و هوایی توصیه می شود. . اگر سلول ها بیش از حد شارژ شوند ، به تدریج خاصیت فیزیکی سولفات سرب تغییر می یابد، و ممکن است کمرنگ شود که از طریق فرآیند شارژ تبدیل آن دشوار می شود. از این رو، چگالی الکترولیت کاهش می یابد که سرعت. . در هنگام شارژ باتری احتمال انتشار اسید و گازها زیاد است. اینها ممکن است جو اطراف باتری را آلوده کند. از این رو فضای کافی و تهویه مناسب در داخل اتاق باتری ضروری است. این گازها می توانند منفجر شوند و از این رو شعله نباید داخل اتاق باتری وارد شود و همچنین سیگار کشیدن در داخل باتری ممنوع است. حداقل باید یک فن اگزوز با اندازه مناسب وجود در اتاق باتری تع. . با معکوس کردن جهت جریان دشارژ ، در باتری می توان سلولهای باتری را شارژ کرد. این کار با اتصال، ترمینال مثبت یک منبع DC (جریان مستقیم) با ترمینال مثبت باتری و به طور مشابه، ترمینال منفی منبع DC با ترمینال منفی باتری انجام می شود. از یک شارژر باتری از نوع یکسوساز با. باتری‌های لیتیوم نباید در وضعیت شارژ کامل انبار شوند چرا که ممکن است خطرات بسیاری را در پی داشته باشد اما باتری‌های سرب اسیدی را می‌توان در وضعیت 100 درصد شارژ انبار و نگهداری نمود.