منبع را با این حال، معایب باتری های Na-ion را رد صلاحیت می کند از استفاده در خودروهای برقی از یک طرف، سدیم به طور قابل توجهی سنگین تر از لیتیوم (سبک ترین فلز روی زمین) است.
ذخیره انرژی فتوولتائیک اجازه می دهد تا نور خورشید به طور مداوم به برق پایدار تبدیل شود و آینده ای سبز را روشن کند.
یک پیشرفت جدید در انرژی و الکتریسیته سایت، فتوولتائیک و ذخیره انرژی با هم کار می کنند تا یک سیستم انرژی با راندمان بالا ایجاد کنند.
ذخیره انرژی سایت فتوولتائیک از قدرت فناوری برای ذخیره انرژی خورشیدی و اطمینان از منبع تغذیه پایدار سایت استفاده می کند.
باتری
باتری وسیلهای متشکل از یک یا چند سلول الکتروشیمیایی با اتصالات خارجی است [۱] که برای تأمین انرژی دستگاههای الکتریکی مانند چراغقوه، تلفنهای همراه و خودروهای برقی استفاده میشود. تاریخچهٔ کشف باتری به دورهٔ ...
ساخت باتریهای جدید خودروهای الکتریکی بدون فلزات کمیاب
آزمایشگاه دینکا حدود شش سال پیش، کار کردن روی پروژهای را با بودجه «لامبورگینی»(Lamborghini) آغاز کرد تا نوعی باتری آلی بسازد که بتوان از آن برای تامین کردن انرژی خودروهای الکتریکی استفاده کرد.
سدیم چیست؟، از ترکیبات و نحوه تولید تا کاربردها و نکات ایمنی
ترکیبات سدیم. سدیم را می توان در ترکیبات متنوعی یافت و به روش های مختلفی استخراج کرد. برخی از مهمترین ترکیباتی که از سدیم می توان پیدا کرد، به شرح زیر هستند: ... ایمنی استفاده کنید. سدیم را ...
سلول الکترولیتی — به زبان ساده – فرادرس
همانطور که در تصویر زیر نشان داده شده است، از جریان برق مستقیم (dc) میتوان برای تجزیه آب به هیدروژن و اکسیژن استفاده کرد. در کاتد، یونهای هیدروژن، الکترون جذب میکنند:
رسانای یونی چیست؟ – به زبان ساده + مثال و کاربرد – فرادرس
رسانای یونی که با حرف λ lambda λ نشان داده میشود، به توانایی یک ترکیب یونی در هدایت جریان الکتریکی از طریق حرکت یونها در یک بستر مایع یا جامد گفته میشود.این ویژگی برای تشخیص میزان رسانایی الکتریکی محلولهای مختلف ...
آیا باتری خودروهای برقی تهدیدی برای محیطزیست است؟
آیا باتری خودروهای برقی تهدیدی برای محیطزیست است؟ ... ۱۱٫۸ میلیون خودروی برقی در پایان ۲۰۲۳، حدود ۳۰٪ از موجودی جهانی را تشکیل میدهد. در این بین، آلمان با ۱٫۳۸ میلیون خودروی سواری الکتریکی ...
پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ [بررسی جامع]
چه نوع باتریها در خودروهای برقی ۲۰۲۴ استفاده میشوند؟ بیشتر خودروهای برقی از باتریهای لیتیوم-یون و همچنین نسل جدید باتریهای نیمهجامد استفاده میکنند که کارایی بالاتری دارند.
تنوعبخشی به روشهای ذخیره انرژی با باتری های سدیم یون
باتریهای یون سدیم (Na-ion) به دلیل هزینههای بالقوه، ایمنی، پایداری و ویژگیهای عملکردی نسبت به باتریهای لیتیوم یون سنتی در حال گسترش سهم خود از بازار هستند. این باتریها را میتوان با مواد ارزانقیمت و در دسترس ...
افزایش استفاده از باتریهای سدیمی تا سال 2025
بر طبق گزارش IDTechEx، پیشبینی میشود که تا سال 2025، حدود GWh 10 باتری سدیم-یون به کار گرفته خواهد شد. این نوع باتری در دههی آینده رشد سالانهی 27 درصدی را تجربه خواهد کرد. فناوری باتریهای سدیمی میتواند در داخل خطوط تولید ...
باتری معجزه آسا: باتری سدیم یون در خودروهای الکتریکی؟
منبع را با این حال، معایب باتری های Na-ion را رد صلاحیت می کند از استفاده در خودروهای برقی از یک طرف، سدیم به طور قابل توجهی سنگین تر از لیتیوم (سبک ترین فلز روی زمین) است.
هیدروژن، عامل مخرب در باتریهای سدیم یون
هیدروژن، عامل مخرب در باتریهای سدیم یون. باتریها به زندگی ما انرژی می بخشند: ما به باتریها برای روشن ماندن گوشی تلفن همراه و لپتاپهایمان و رانندگی در جاده با ماشین های الکتریکی و هیبریدی نیاز داریم.
همه آنچه باید در مورد باتری خودروهای برقی باید بدانید
مسیر تکامل باتری خودروهای برقی. فناوری باتری خیلی سریع پیشرفت کرده است. به عنوان نمونه، رنو zoe نسخه 5 از یک باتری با همان ابعاد zoe اول استفاده می کند، اما ظرفیت آن از 22 به 52 کیلووات ساعت افزایش یافته است - به عبارت دیگر بیش ...
آیا هیدروژن می تواند یک منبع سوخت برای خودروهای برقی باشد؟
آیا میتوان با استفاده از هیدروژن، نیروی الکتریکی ایستگاههای شارژ خودروهای برقی را تامین کرد؟ استفاده از هیدروژن برای نیرودادن به ایستگاههای شارژ خودروهای برقی یک مفهوم امیدوارکننده ...
بار الکتریکی چیست؟ — به زبان ساده – فرادرس
بار الکتریکی چیست؟ حتماً تا به حال با پدیدههای بسیاری که ناشی از الکتریسیته ساکن هستند، مواجه شدهاید. به عنوان مثال، هنگامی که لباسهای خود را از خشککن بیرون میآورید، مشاهده میکنید که بیشتر آنها ...
معرفی انواع خودرو برقی + مزایا و معایب | tapsi
از انواع این ماشینها میتوان موارد زیر را نام برد. ... الکتریکی تبدیل میکند و آن را برای شارژ باتری استفاده میکند. ... استفاده میکنند و میتوانند باتری خودروهای برقی را در مدت زمان بسیار ...
ساختار و عملکرد باطری در خودروهای الکتریکی – الکترو صنعت تهران ...
از آنجایی که روزبهروز به محبوبیت خودروهای الکتریکی استفاده از آنها در جادههای کشورهای مختلف اضافه میشود، ارزش این را دارد که با انواع خودروهای برقی موجود آشنا شوید و کمی در مورد ...
هر آنچه که باید در مورد خودروهای هیدروژنی بدانید؟
با توجه به ظرفیت باتریهای لیتیوم-یونی مورد استفاده در خودروها، میتوان استفاده از پیلهای سوختی را گزینهی بهتری برای وانتها و خودروهای شاسی بلند یا suv خواند، چراکه باتریهای لیتیوم ...
عنصر لیتیم چیست؟ در باره خواص و کاربرد آن چه می دانید؟
عنصر لیتیم از عناصر جدول تناوبی است که با نماد شیمیایی Li شناخته میشود. عنصر لیتیم در دسته فلزات قلیایی جدول مندلیف قرار دارد. عدد اتمی عنصر لیتیم ۳ بوده و در گروه یک جدول تناوبی عناصر جای گرفته است.
ساختار و عملکرد باتری در خودروهای الکتریکی
احتمالاً اصطلاح لیتیوم یون را میشناسید زیرا اکثر تلفنهای هوشمند مدرن از این نوع باتری استفاده میکنند. لیتیوم یون نیز رایجترین نوع باتری خودروهای الکتریکی است.
آیا گرافن، باتری خودروهای الکتریکی را متحول میکند؟
آیا گرافن، باتری خودروهای الکتریکی را متحول میکند؟ ... با این حال، یک چالش کلیدی در پذیرش گسترده خودروهای الکتریکی، برد محدود و زمان شارژ طولانی باتریهای آنها است. برای غلبه بر این ...
مطالعه ساختار و عملکرد باتری در خودروهای الکتریکی
اتصال باتری در خودروهای الکتریکی به سه روش سری، موازی و هیبریدی (ترکیبی از سری و موازی) انجام میشود که نوع طراحی، بسته به توان مورد نیاز انتخاب میگردد.
آیا باتریهای سدیم یونی جایگزین لیتیوم خواهند شد؟ | مجله پدال
آیا باتریهای سدیم یونی جایگزین لیتیوم خواهند شد؟ ... به تحقیقات بیشتری نیاز دارند اما مصمم هستند که از این باتریها میتوان در خودروهای سنگین برقی مانند اتوبوسها و کامیونها استفاده کرد ...
باتری جریان
باتری جریان یک پیل سوختی قابل شارژ است که در آن یک الکترولیت حاوی یک یا چند عنصر الکترواکتیو محلول از طریق یک سلول الکتروشیمیایی جریان مییابد که به طور برگشتپذیر انرژی شیمیایی را مستقیماً به الکتریسیته تبدیل میکند.
باتریهای روی هوا
باتریهای روی هوا به عنوان یکی از مهمترین باتری های فلز-هوا، داری سه جز الکترود روی، الکترود هوا و الکترولیت می باشد. بر خلاف مواد کاتدی باتری های فلز-یون، ماده فعال در کاتد این باتری ها اکسیژن می باشد که به صورت نامحدود ...
انواع باتری و مقایسه آن ها
آنها به دشارژ کامل نیاز ندارند و میتوان از جریان الکتریکی بالاتر برای شارژ و دشارژ از آنها بدون آسیب به باتری استفاده کرد. یک باتری لیتیم یون را میتوان در هر زمانی بدون آنکه روی کارایی ...
مزایای بکارگیری باتری های سدیم یونی در خودروهای برقی
یکی از مزیتهای باتریهای سدیم-یونی این است که تولید آنها هزینه کمتری دارد و منابع عظیمتری از آنها در دسترس است. به این ترتیب، میتوان به راه حلهایی پایدارتر برای ذخیره انرژی دست یافت.
احیای باتری های لیتیومی با زنده کرد لیتیوم مرده! (۳۰% طول عمر بیشتر باتری)
جزایری از لیتیوم غیر فعال مانند کرم هایی به سوی الکترودهایشان میخزند و ظرفیت و طول عمر باتری را بازیابی می کنند! دکتر جنیفر هابر محققان دپارتمان انرژی آزمایشگاه ملی SLAC و دانشگاه استنفورد آمریکا موفق به یافتن روشی برای ...
ساختار و عملکرد باطری در خودروهای الکتریکی – الکترو صنعت تهران ...
برخلاف BEV ها که انرژی الکتریکی گرفته شده از یک شارژر را ذخیره می کنند، FCEV ها بار الکتریکی خود را از طریق یک واکنش شیمیایی که عموماً شامل هیدروژن است ایجاد میکنند.
بررسی کلی باتریهای لیتیوم-یون (بخش دوم)
وقتی شما لیتیوم را داخل مواد دیگری مثل کربن قرار میدهید، آن مواد هم رفتار بدی پیدا خواهند کرد و با محیط اطرف خود واکنش میدهد، همچنین در مورد باتریهای یون لیتیوم که حاوی الکترولیت مایع ...
مجله انرژی | خودروهای برقی با باتری سدیم یونی
به گزارش کایکسین گلوبال دو خودروساز دولتی چینی خودروهای الکتریکی (EVs) با باتریهای سدیم یونی را روانه بازار کردهاند که جایگزینی برای باتریهای لیتیوم یون معمولی مورد استفاده در اکثر ...
باتری یون سدیم: روند جدید خودرو الکتریکی در آینده، دستیابی به موفقیت در ...
در آینده ای قابل پیش بینی، باتری های سدیم یُون جایگزین باتری های لیتیومی در خودروهای الکتریکی، تلفن های هوشمند یا کامپیوترهای نوت بوک خواهند شد.
باتری سدیم یون چیست؟ آیا این فناوری شانسی در برابر رقبا دارد؟
سدیمیون زودتر از آنچه وارد خودروهای برقی شود، به باتریهای ایستگاههای ثابتی چون سیستمهای خورشیدی ورود میکند چون چگالی انرژی در این محصولات نقش چندان اساسی ندارد.
لیتیوم
لیتیوم (Lithium، از یونانی lithos به معنی سنگ) با نماد شیمیایی Li یک فلز قلیایی نقرهای-سفید و نرم با عدد اتمی ۳ است. این عنصر در شرایط استاندارد دما و فشار سبکترین فلز و کم چگالیترین عنصر جامد است. مانند دیگر فلزهای قلیایی ...
آیا هیدروژن راهکار آینده خودروسازی است؟
درحقیقت، بزرگترین مزیت هیدروژن را باید در قابلیت توزیع و فروش آن در زیرساختهای فعلی موجود عنوان کرد؛ چون این سوخت را همانند سوختهای فسیلی فعلی میتوان در پمپهای بنزین فروخت و توزیع کرد.
باتریهای سدیم یونی با برد 500 کیلومتر در وسایل نقلیه الکتریکی آینده
وی گفت: این رویکرد به باتریهای یون سدیم امکان میدهد تا مدلهای EV با برد حداکثر 500 کیلومتر را پشتیبانی کنند و افزود که مدلهای با این برد 65 درصد از سهم بازار را به خود اختصاص میدهند، به این ...
ذخیره انرژی شبکه
یخ ذخیره شده را میتوان برای خنک کردن هوا در یک ساختمان بزرگ که معمولاً برق متناوب (ac) مصرف میکند، استفاده کرد و در نتیجه بار الکتریکی را به ساعات غیر اوج مصرف منتقل کرد.
آیا ماشین برقی را می توان در خانه شارژ کرد؟
اما آیا ماشین برقی را می توان در خانه شارژ کرد؟ آیا بر عمر باتری و عملکرد آن تأثیر می گذارد؟ ... از ویژگیهایی مانند شارژرهای داخلی برای کاهش زمان شارژ خودروی الکتریکی استفاده میکنند.
باتری سدیم یون چیست؟ آیا این فناوری شانسی در برابر رقبا دارد؟
با این وجود کسی درباره قیمت احتمالی این محصولات سخن به میان نمیآورد. در حالت خوشبینانه میتوان تصور کرد که در باتری سدیمیونی، هزینه هر کیلووات ساعت انرژی برابر ۳۰ دلار باشد.
آشنایی با خودروهای هیدروژنی و الکتریکی
خودروهای الکتریکی از باتریهای لیتیوم یونی برای تامین انرژی اجزای مختلف خودرو استفاده میکنند، در حالی که خودروهای سلول سوختی هیدروژنی با واکنش هیدروژن با اکسیژن برای تامین انرژی موتور ...
نوآوری کاتد باتری سدیم یون را به گزینه ای جذاب برای خودروهای الکتریکی ...
محققان وزارت انرژی آمریکا (گوزن آزمایشگاه ملی آرگون ماده کاتدی جدیدی را اختراع و ثبت کرد که جایگزین یون های لیتیوم با یون های سدیم می شود و به طور قابل توجهی ارزان تر خواهد بود.
زمان آن رسیده است که بازیافت باتریهای لیتیوم یون را جدی بگیریم
وجود دارد و قرار است استفاده از این باتریها در خودروهای الکتریکی نیز فراگیر شود. ... این باتریهای عمر دوم را میتوان حداقل برای 10 سال استفاده کرد. این نوع استفاده مجدد در وهله اول به بازیافت ...
فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی
- آیا باتری های یون سدیم را می توان در افغانستان استخراج کرد؟
محققان در پژوهشی که در نشریه «مواد انرژی پیشرفته» (Advanced Energy Materials) منتشر شد، متذکر شدند که باتریهای سدیمـیونی میتوانند طیفی از کاربردهای تجاری داشته باشند، از جمله در سامانههای .
- آیا می توان از بخاری های باتری در خودروهای انرژی نو استفاده کرد؟
بله، امکان استفاده از باتریهای خودروهای برقی برای ذخیره انرژی در منزل وجود دارد. این فناوری به عنوان Vehicle-to-Grid (V2G) شناخته میشود.
- آیا پک باتری لیتیومی 12 ولتی را می توان در خودروها استفاده کرد؟
به عنوان مثال، باتری مورد استفاده در خودرو (که معمولاً به عنوان باتری شناخته می شود) یک بسته باتری از 6 باتری سرب اسیدی است که به صورت سری به یکدیگر متصل شده اند تا یک باتری 12 ولتی را تشکیل دهند.
- آیا باتری های لیتیوم آهن فسفات را می توان در هر زمان شارژ و استفاده کرد؟
باتریهای لیتیوم آهن فسفات (LiFePO 4) نوعی باتری قابل شارژ لیتیوم یونی (Li-Ion) هستند که از فسفات آهن (FePO 4) به عنوان ماده کاتد استفاده میکنند. مزایای آنها نسبت به باتریهای اسید سرب و سایر باتری .
- آیا می توان از باتری های انرژی نو به عنوان خودروهای الکتریکی استفاده کرد؟
باتریهای دست دومی که در گذشته برای خودروهای برقی استفاده میشدند قادرند به عنوان بانکهای انرژی عمل کنند تا زمانی که تقاضای شبکه کم است، شارژ شوند و در زمانهای اوج مصرف، انرژی خود را به .
- آیا می توان از باتری های لیتیومی خودروهای الکتریکی به عنوان چراغ خورشیدی استفاده کرد؟
از باتری خودرو به دلیل عمق دشارژ پایین برای سیستمهای خورشیدی استفاده نکنید چراکه خیلی سریع معیوب شده و در کمتر از چند ماه غیرقابلاستفاده میشود.
- آیا باتری ها را می توان در خودروهای چک شده نگهداری کرد؟
تست باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی و ضروری هر خودرویی است که بهدرستی عملکرد موتور، سیستم برقرسانی و حتی ایمنی خودرو کمک میکند. در این مقاله، به نحوه تست و نگهداری باتری خودرو پرداختهایم تا بتوانید عمر باتری خود را افزایش داده و از خرابیهای احتمالی جلوگیری کنید. تست باتری چرا تست باتری خودرو اهمیت دارد؟ تست باتری ;علائم خرابی باتری خودرو چیست؟
- آیا باتری های لیتیومی را می توان در راهرو شارژ کرد؟
فرآیند شارژ باتری های لیتیوم یونی را می توان به چهار مرحله تقسیم کرد: شارژ قطره ای (پیش شارژ با ولتاژ پایین)، شارژ جریان ثابت، شارژ ولتاژ ثابت و پایان شارژ. درک این مراحل برای هر کسی که با انواع مختلف باتری کار می کند بسیار مهم است، به خصوص در هنگام انتخاب شارژر مناسب طراحی شده برای سلول های لیتیوم یون.
- آیا می توان از باتری های سرب اسیدی در کابینت های شارژ معمولی استفاده کرد؟
انواع مختلفی از باتری ها در دنیای مدرن الکترونیک موجود است، در بین آنها باتری سرب اسیدی معمولا برای منبع تغذیه بالا استفاده می شود. معمولا باتری های سرب اسید از لحاظ اندازه بزرگ تر هستند و ساختاری سخت و سنگین دارند، آنها می توانند مقدار زیادی انرژی را ذخیره کنند و به صورت باتری خودرو و منابع تغذیه برق اضطراری کاربرد دارند. باتری سرب اسیدی چیست؟
- چه زمانی می توان از باتری های یون سدیم استفاده کرد؟
با بهبود عملکرد و کارایی باتریهای سدیم یون، میتوان به دست آورد که در کاربردهایی مانند اتومبیلهای الکتریکی و سیستمهای ذخیرهسازی انرژی، این باتریها به جای باتریهای لیتیومی مورد .
- آیا باتری 6 ولتی را می توان با سلول های خورشیدی استفاده کرد؟
در این مورد، ما باتری های 6 ولت را در نظر می گیریم. برای افزایش ولتاژ می توان چندین باتری را به صورت سری وصل کرد. با این حال، ظرفیت باتری به همان اندازه مهم است.
- آیا باتری های انرژی نو را می توان جدا کرد و استفاده کرد؟
وقتی با SMUD شریک میشوید، باتری شما در ساعاتی که تقاضا بالاتر است و منابع انرژی پاک کمیاب است، مصرف انرژی را کاهش میدهد. این می تواند شامل تغییر زمان استفاده از باتری برای تامین انرژی خانه باشد. تعاملات برای شما یکپارچه خواهد بود و هیچ تلاش اضافی از طرف شما لازم نیست.
- آیا باتری های لیتیومی را می توان در فرودگاه چک کرد؟
اگر قصد دارید باتریهای لیتیومی را با هواپیما ارسال کنید، توصیه میکنیم حتماً با بهترین شرکت پست بین المللی سامان اکسپرس تماس گرفته و قوانین و شرایط حمل را بررسی کنید.
- آیا باتری های سرب اسیدی را می توان به صورت جانبی استفاده کرد؟
باتریهای سرب اسیدی تنظیمشده با سوپاپ (vrla): باتریهای vrla، از جمله حصیر شیشهای جاذب (agm) و باتریهای ژل، از یک تشک ژل یا فایبرگلاس برای تثبیت الکترولیت استفاده میکنند که امکان عملکرد بدون .
- آیا بسته باتری را می توان جدا کرد و به صورت جداگانه استفاده کرد؟
در صورتی که هر یک از ماژول ها معیوب باشد، می توان آن را بدون جدا کردن کل بسته باتری تعویض کرد و در نتیجه زمان خرابی و هزینه تعمیر و نگهداری را کاهش داد.
- آیا می توان از باتری های لیتیومی در سیستم های تولید برق استفاده کرد؟
باتریهای لیتیوم-یون (Lithium-ion batteries)، زیرشاخهای از باتریهای لیتیومی هستند، با این تفاوت که قابلیت شارژ مجدد نیز دارند. این منابع ذخیره انرژی، با استفاده از یونهای لیتیوم به عنوان حامل بار الکتریکی، انرژی را ذخیره و آزاد میکنند. این باتریها از ساختاری متشکل از آند، کاتد، جداکننده (Separator) و الکترولیت تشکیل شدهاند.
- آیا می توان از باتری های ذخیره انرژی فتوولتائیک در خانه استفاده کرد؟
باتریها امکان ذخیره انرژی فتوولتائیک خورشیدی را فراهم میکنند، بنابراین میتوانیم از آن برای تامین انرژی خانههایمان در شب یا زمانی که عناصر آب و هوایی مانع از رسیدن نور خورشید به پانلهای PV میش.
- آیا خودروهای برقی را می توان با باتری های لیتیومی جایگزین کرد؟
توسعه روشهای کارآمد بازیافت باتریهای لیتیوم یونی میتواند به بازیابی مواد با ارزش این باتریها کمک کند و نیاز باتری را به منابع جدید کاهش دهد.
- آیا هم اکنون می توان از باتری های انرژی نو در ایران استفاده کرد؟
سازمان انرژی های نو ایران (سانا) به عنوان متولی انرژی های نو در کشور تا امروز فعالیت های وسیعی را در راستای ترویج ، توسعه و اشاعهی فرهنگ انرژی های تجدید پذیر در ایران آغاز کرده اما این مسیر تازه آغاز شده و امید است که ظرفیت های کشور و بالاخص تعهدات بین المللی زیست محیطی ، ما را هرچه بیشتر به سمت استفاده از انرژی های پاک سوق دهد.
دیدگاه مشتریان درباره سامانههای ذخیرهسازی انرژی خورشیدی سایتها