شارژ باتری لیفتراک. زمان لازم برای شارژ هر یک از این باتری ها کاملاً متفاوت است، به طوری که باتری های لیفتراک اسید سرب بین 8 تا 16 ساعت طول می کشد تا به طور کامل شارژ شوند و باتری های لیفتراک یون لیتیم تنها در یک یا دو ساعت ...
ذخیره انرژی فتوولتائیک اجازه می دهد تا نور خورشید به طور مداوم به برق پایدار تبدیل شود و آینده ای سبز را روشن کند.
یک پیشرفت جدید در انرژی و الکتریسیته سایت، فتوولتائیک و ذخیره انرژی با هم کار می کنند تا یک سیستم انرژی با راندمان بالا ایجاد کنند.
ذخیره انرژی سایت فتوولتائیک از قدرت فناوری برای ذخیره انرژی خورشیدی و اطمینان از منبع تغذیه پایدار سایت استفاده می کند.
عمر باتری لیفتراک Lifepo4 در مقابل اسید سرب، ایمنی، وزن، چگالی، شارژ و ...
شارژ باتری لیفتراک. زمان لازم برای شارژ هر یک از این باتری ها کاملاً متفاوت است، به طوری که باتری های لیفتراک اسید سرب بین 8 تا 16 ساعت طول می کشد تا به طور کامل شارژ شوند و باتری های لیفتراک یون لیتیم تنها در یک یا دو ساعت ...
سیستم های یو پی اس، باتری اسید سرب یا لیتیوم؟
سیستم UPS از آلودگی های ناشی از ایرادات شبکه از جمله نوسانات برق و کاهش جریان و … محافظت می کند و باید یک خروجی موج سینوسی تولید شده دیجیتالی را ارائه دهد که کیفیت آن باید بیشتر از آن باشد که می توان از منبع تغذیه محلی ...
تفاوت باتری لیتیوم یون با باتری نیکل کادمیوم چیست؟
قلیایی > لیتیوم-یون > اسید سرب: تفاوت باتری لیتیوم یون با باتری نیکل کادمیوم ... وزن و حجم کمتر: باتری لیتیوم یونی وزن و حجم کمتری نسبت به باتری های نیکل کادمیوم دارند. این امر آنها را برای ...
تفاوت باتری لیتیومی و سرب اسیدی | خرید باتری ماشین با ارسال شبانه روزی ...
باتری های لیتیوم-یونی از لحاظ اندازه نسبت به باتری های سرب اسیدی کوچکتر بوه و نیاز به نگهداری کمتری دارند و از نظر زیست محیطی نسبت به باتری های سیلد اسید، ایمن تر و بی خطرتر هستند.
مقایسه دقیق باتری اسید سرب و لیتیوم یون
هر دو باتری سرب اسید و لیتیوم یون در طی چند سال محبوبیت زیادی پیدا کرده اند. ... باتری های لیتیومی در سراسر جهان به دلیل چگالی انرژی بالا، سبک وزن و توانایی شارژ مجدد سریع در حال افزایش است.
بارق
باتریهای لیتیوم یونی به دلیل ویژگیهایی مانند وزن سبک، حجم کوچک، زمان شارژ سریع و عمر طولانی، در بسیاری از کاربردها از جمله دستگاههای الکترونیکی قابل حمل، خودروهای الکتریکی، سیستمهای ...
باتری لیتیوم یون خودرو چیست؟
ویژگیها و عملکرد باتری لیتیوم-یون : ... انرژی بالا است، به این معنی که برای همان ظرفیت، وزن باتری کمتر است و بیشترین انرژی را در حجم کوچکتری ذخیره میکند. ... باتری اسید سرب : اغلب به عنوان باتری ...
کارخانه باتری 24V 100Ah LiFePO4، تامین کنندگان، تولید کنندگان چین ...
باتری LiFePO4: ایمنی بالا، عمر طولانی، مقاومت در برابر دمای بالا، اما چگالی انرژی کم، حجم و وزن زیاد. باتری لیتیوم یون: چگالی انرژی بالا، حجم کم، وزن سبک، اما ایمنی کم، عمر کوتاه و قیمت بالا.
تفاوت باتری لیتیومی و سرب اسیدی
باتری های لیتیوم-یونی از لحاظ اندازه نسبت به باتری های سرب اسیدی کوچکتر بوه و نیاز به نگهداری کمتری دارند و از نظر زیست محیطی نسبت به باتری های سیلد اسید، ایمن تر و بی خطرتر هستند.
باتری لیتیوم یون یا اسید سرب لیفتراک: کدام یک بهتر است؟
باتری لیتیوم یون یا اسید سرب لیفتراک؛ کدامیک بهتر است؟ ... باتری معمولی خودرو به طور متوسط حدود 18 کیلوگرم وزن دارد اما باتری لیفتراک می تواند بین 362 تا 1800 کیلوگرم باشد. ... هنگام انتخاب بین باتری ...
مقایسه باتریهای صنعتی لیتیوم یونی و سرب اسید
در این مقاله، به بررسی دقیق تفاوتهای بین باتریهای لیتیوم یونی و سرب اسید و مزایا و معایب هر یک میپردازیم تا شما بتوانید بهترین انتخاب را برای نیازهای خود داشته باشید.
باتری لیتیومی: قلب تپنده فناوریهای نوین | بهین موتور
این ویژگی، بدان معناست که باتریهای لیتیومی میتوانند مقدار زیادی انرژی را در حجم و وزن کمتری نسبت به نمونههای سنتی مانند نیکل-کادمیوم یا اسید-سرب ذخیره نمایند.
باتری لیتیوم آهن فسفات (LiFePO4) و سهم آن در بازار جهانی
باتریها و انرژی آنها به بخش مهمی از زندگی روزمره ما تبدیل شدهاند، اما هزینههای انسانی و محیطی را به همراه دارند. آنها به طور گسترده در تلفنهای هوشمند و لپ تاپها استفاده میشوند و همچنین قلب تپنده وسایل نقلیه ...
تفاوت بین باتری سرب اسید و باتری لیتیوم-اخبار-ژجیانگ Baiming شبکه شرکت ...
از نظر حجم و کیفیت: به طور کلی ، بسته باتری سرب اسید وزن 16-30 کیلوگرم و یک حجم بزرگتر ؛ باتری های لیتیم به طور کلی 2.5-3 کیلوگرم و حجم نسبتا کوچک, به طوری که آنها سبک وزن و آسان به سوار.
باتری لیتیومی یا باتری سرب اسیدی؟ کدام یک برای خودروی برقی بهتر است؟
باتری های لیتیومی بیش از سه برابر باتری های سرب اسیدی هم از نظر حجم و هم انرژی مخصوص وزن دارند. باتریهای لیتیومی کوچکتر، سبکتر و طول عمر طولانیتری دارند.
بارق
6 · معرفی: در دنیای ذخیرهسازی انرژی، باتریهای سرب اسیدی آزمون زمان را پس دادهاند و به عنوان راهحلی قابل اعتماد و مقرون به صرفه برای طیف وسیعی از کاربردها عمل میکنند. باتریهای سرب اسید از تامین انرژی خودروها گرفته ...
باتری اسید سرب در مقابل باتری لیتیوم یونی: تجزیه و تحلیل مقایسه ای
هر دو باتری سرب اسید و لیتیوم یون از بسیاری جهات متفاوت هستند. تفاوت اصلی آنها در اندازه، ظرفیت و کاربرد آنها نهفته است.
تفاوت باتری لیتیومی و سرب اسیدی
شارژ باتری اسید سرب و بازده تبدیل انرژی تخلیه حدود 80٪ است: قیمت: بالا: پایین: حجم و فضای اشغالی: حجم باتری لیتیوم یون کوچک 2/3: بزرگ: وزن: وزن کمتر 1/3 ~ 1/4: وزن سنگین باتری های اسید سرب: آلودگی
توضیح دقیق شش مزیت و سه معایب باتری لیتیوم آهن فسفات
سبک وزن; حجم باتری لیتیوم آهن فسفات با همین مشخصات و ظرفیت 2/3 حجم باتری سرب اسید و وزن 1/3 باتری سرب اسید می باشد. "مقالات مرتبط: مقایسه بین باتری لیتیومی و باتری agm" سازگار با محیط زیست
تفاوت بین باتری های اسیدی و لیتیومی، کدام یک برای خودرو بهتر است؟
اولین و مهمترین تفاوت بین باتری اسیدی و لیتیومی در ترکیب شیمیایی آنها میباشد. در باتری اسیدی اکسید آند و سرب کاتد است و از ماده شیمیایی اسید سولفوریک به عنوان الکترولیت آن استفاده میکنند.
تفاوت بین باتری لیتیوم (LifePO4) و باتری اسید سرب
وزن : باتری های LifePO4 نسبت به باتری های اسید سرب به طور قابل توجهی سبک تر هستند و اغلب وزن 50-70 ٪ کمتر دارند. این مزیت وزن باعث می شود که آنها کنترل و نصب را آسان تر کنند.
مقایسه باتری های سیلد اسید و لیتیومی
باتری لیتیوم یون ۱۸۶۵ ... با توجه به بازار مصرف در این مقاله باتری لیتیومی به مدل LiFePO4 و باتری سرب اسید به مدل سیلد اشاره دارد. ... که به صورت قابل حمل هستند مثل موتورسیکلیت یا کاربردهایی که وزن یک ...
باتری سرب اسیدی و باتری سیلید اسید
در سال 1859 فیزیکدانی به نام Gaston Plante باتری سرب اسیدی را اختراع کرد. این نوع باتری از جمله قدیمیترین نوع باتریهای قابل شارژ هستند که نسبت بسیار انرژی به وزن و حجم آن بسیار کم است و توانایی آن در ارائه جریانهای بالا یعنی ...
بررسی باتری سرب اسید برای ذخیره انرژی خورشیدی
باتری سرب اسید یک نوع باتری قابل شارژ است که با استفاده از واکنشهای شیمیایی بین سرب، آب و اسید بررسی باتری سرب اسید برای ذخیره انرژی خورشیدی - 118ELEC | مجله خبری الکترونیک و رباتیک
مقایسه دقیق باتری اسید سرب و لیتیوم یون
بسته به مدل و شرایط، بیشتر باتریهای سرب اسید 80 تا 85 درصد کارایی دارند، در حالی که باتریهای لیتیومی بیش از 95 درصد راندمان هستند.
باتری سرب اسید | مقالات تخصصی | داده پرداز رایانه متین
تفاوت بین باتریهای لیتیوم یون و باتریهای سرب اسید. می دانیم که مقایسه کلی محصولات ذخیره سازی انرژی باید از منظر وزن چگالی انرژی، چگالی انرژی حجمی، عمر مفید، قیمت و قابلیت اجرا انجام شود.
باتریهای لید-اسید و پایه نیکل
زمانی که گاستون پلانته باتری سرب - اسید را حدود 160 سال پیش اختراع کرد، فکرش رو نمیکرد این باتریها باعث ایجاد یک صنعت چندمیلیارددلاری بشه. ... در مورد خطرات، باتریهای لیتیوم یونی به دلیل ...
برترین تولیدکنندگان جهانی باتری لیتیومی در سال 2022
سبک وزن حجم باتری لیتیوم آهن فسفات با همان مشخصات و ظرفیت 2/3 حجم باتری سرب اسید، وزن 1/3 باتری سرب اسید و چگالی انرژی چندین برابر باتری سرب اسید. سازگار با محیط زیست
باتری های سرب اسید را بیشتر بشناسیم
وزن و حجم بالا ... باتری های سرب اسید و نیکل کادمیوم را اگر به حال خود رها کنند، بدلیل وجود پدیده خود دشارژی (Self Discharge)، بتدریج دشارژ خواهند شد. اما سرعت این پدیده در باتری های نیکل کادمیم حدودا ...
چگونه ظرفیت باتری یو پی اس را محاسبه کنیم؟ + مثال عددی
باتریهای لیتیوم یون طول عمر بیشتر و وزن و حجم کمتری نسبت به باتریهای سرب اسید دارند. البته باید توجه داشته باشید که این برتری در مورد باتری لیتیوم یون، سبب افزایش هزینه پرداختی جهت خرید ...
تفاوت باتری لیتیومی (LiFePO4) با باتری سرب اسیدی چیست؟
1. تعریف: باتری فسفات آهن لیتیوم نیز به عنوان لیتیوم فرو فسفات (LFP) در نظر گرفته می شود، نوعی باتری قابل شارژ، به ویژه یک باتری لیتیوم یونی است که از LiFePO4 به عنوان ماده کاتد، و یک الکترود کربن گرافیتی با پشتی فلزی به عنوان ...
باتری لیتیوم EV جایگزین سرب اسید به عنوان یک بازار جدید خواهد شد
حجم باتری های لیتیومی 2/3 حجم باتری های سرب اسیدی و وزن آن حدود 1/3 وزن باتری های سرب اسیدی است. وسایل نقلیه الکتریکی با "کاهش وزن" روبرو هستند و باتری ها روشی ساده و آسان برای کاهش وزن هستند.
باتری اسید-سرب
باتری اسیدی یک اتومبیل. باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونهای از باتری قابل شارژ است که در سال ۱۸۵۹ توسط فیزیکدان فرانسوی، گاستون پلانته اختراع شد. علیرغم ذخیره انرژی کم نسبت به وزن و حجم آن، بهدلیل هزینه پایین و ...
مقایسه باتری های یو پی اس: لیتیوم یون در مقابل سرب اسید
این باتریها به دو دسته سرب اسید تَر و سرب اسید خشک (سیلد اسیدی) تقسیم میشوند. مزایای این نوع باتری های یو پی اس شامل هزینه مقرون به صرفه، تحمل دمای بالا و تکنولوژی مطمئن است. باتری لیتیوم یون
باتری چیست و چه اجزایی دارد؟ | معرفی انواع باتری
چگالی انرژی بالا: باتریهای لیتیوم-یون انرژی بیشتری نسبت به سایر باتریها (مانند نیکل-کادمیوم یا نیکل-متال-هیدرید) در همان حجم و وزن ذخیره میکنند.
فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی
- باتری سرب اسید و باتری لیتیوم یونی
در این مقاله، به بررسی دقیق تفاوتهای بین باتریهای لیتیوم یونی و سرب اسید و مزایا و معایب هر یک میپردازیم تا شما بتوانید بهترین انتخاب را برای نیازهای خود داشته باشید.
- روش های شارژ باتری لیتیوم و سرب اسید
همانطور که میدانید با شارژ صحیح باتری، باعث افزایش طول عمر مفید آن میشویم، در این مقاله قصد آموزش نحوه صحیح شارژ باتری لید اسید را داریم. . باتری لید اسید از روش شارژ جریان ثابت – ولتاژ ثابت constant current constant voltage (CCCV) استفاده میکند. جریان تنظیمی ولتاژ ترمینال را افزایش میدهد تا به مقدار حد بالایی ولتاژ شارژ برسد. در این نقطه به دلیل اشباع جریان افت میکند. زمان شارژ بین ۱۲ تا ۱۶ ساعت و برای باتری های بزرگ بین ۳۶ تا ۴۸ ساعتاست. با جریانهای شارژ بالاتر و روشهای شارژ چند. . وقتی که باتری از طریق اشباع به طور کامل شارژ شد، نباید بیش از ۴۸ ساعت در حالت ولتاژ ثابت قرار داشته باشد. مقدار آن باید به سطح ولتاژ شناور کاهش یابد. این مورد برای سیستمهای سیلد لید اسید (باتری سربی اسیدی بدون منفذ) بسیار مهم است. چون نسبت به نوع تر مقاومت کمتری نسبت به اورشارژ دارند. شارژ فراتر از حدود مشخص شده انرژی اضافی را به حرارت تبدیل کرده . . در روش جریان ثابت – ولتاژ ثابت برای شارژ باتریهای لید اسید سه مرحله دنبال میشود که عبارتند از: 1. شارژ جریان ثابت 2. شارژ حداکثری 3. شارژ شناور شارژ جریان ثابت بخش عمدهای از فرآیند شارژ را انجام داده و تقریباً نصف زمان شارژ صرف این مرحله میشود؛ شارژ. روش شارژ باتری لید اسید. باتری لید اسید از روش شارژ جریان ثابت – ولتاژ ثابت constant current constant voltage (CCCV) استفاده میکند. جریان تنظیمی ولتاژ ترمینال را افزایش میدهد تا به مقدار حد بالایی ولتاژ .
- اندازه گیری مقاومت داخلی باتری لیتیوم و سرب اسید
مقاومت داخلی باتری اطلاعات ارزشمندی را در مورد باتری در اختیار ما قرار میدهد. این امر خصوصاً در مورد باتریهای مبتنی بر نیکل بیشتر صدق میکند. باید توجه داشته باشید که اندازهگیری مقاومت داخلی باتری، صرفاً شاخصی جهت میزان عملکرد باتری نیست؛ مقاومت داخلی باتریهای سرب اسیدی، در مقایسه با باتری های نیکل، در شرایط یکسان میتواند بین 5 تا 10 درصد تغیی. . قبل از بررسی روشهای مختلف اندازهگیری مقاومت داخلی باتری، بیایید معنای مقاومت الکتریکی را بررسی کنیم و تفاوت بین مقاومت خالص (R) و امپدانس (Z)را بازگو کنیم. R مقاومت خالص (مقدار اُهمی) است و Zشامل عناصر واكنشدهنده مانند سیم پیچها و خازنها است. واحد. . اندازهگیری امپدانس بمنظور سنجش مقاومت داخلی باتری، اولین بار توسط کیت چمپلین در سال 1975 با نشان دادن همبستگی خطی بین تخلیه مستقیم و میزان رسانایی گزارش شد. مراحل این روش در ادامه شرح داده شده است. با اعمال سیگنال با فرکانس حدود 90 هرتز، راکتانس خازنی و. . شکل ۷- روش EIS آزمایشگاههای تحقیقاتی سالهاست که برای ارزیابی مشخصات باتری از روش EIS استفاده میکنند. هزینه بالای تجهیزات، زمانبر بودن فرآیند آزمون و نیاز به متخصصان آموزش دیده برای رمزگشایی از حجم. . ۱- در شکل ۵ روش تک فرکانسی اجزای مدل Randles به عنوان یک امپدانس پیچیده به نام ماژول Zدیده می شود. ۲- اجزای منفرد مدل رندلز با هم ترکیب شده و قابل تفکیک نیستند. روش سوم – آزمون 1000 هرتز یکی دیگر از روشهای رایج اندازهگیری مقاومت داخلی باتریها، آزمون.
- آمپر و وزن باتری سرب اسید
ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شیمیایی، نکات الکتریکی، نگهدارندهها وفرم دهندههای مکانیکی. بهطور کلی میتوان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست: . باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونهای از است که در سال توسط ، اختراع شد. علیرغم ذخیره کم نسبت به و آن، بهدلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار میگیرد.ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد. . • جداسازجداساز بین دو صفحه قرار میگیرد و از اتصال کوتاه، جلوگیری میکند. . مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «». در ، بازبینیشده در ۲۸ مه ۲۰۱۰.پیوند به بیرونباتری ماشینراهکارهای افزایش عمر باتری خودرو . • • ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شیمیایی، نکات الکتریکی، نگهدارندهها وفرم دهندههای مکانیکی. بهطور کلی میتوان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست:
- مقایسه جریان بین باتری های سرب اسید و لیتیوم
هر دو باتری سرب اسید و لیتیوم یون از بسیاری جهات متفاوت هستند. تفاوت اصلی آنها در اندازه، ظرفیت و کاربرد آنها نهفته است. باتری های لیتیوم یون متعلق به عصر مدرن هستند و ظرفیت و فشردگی بیشتری .
- باتری های کلاس A خودرو و باتری های سرب اسید
باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونهای از است که در سال توسط ، اختراع شد. علیرغم ذخیره کم نسبت به و آن، بهدلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار میگیرد. ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شیمیایی، نکات الکتریکی، نگهدارندهها وفرم دهندههای مکانیکی. بهطور کلی میتوان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست:
- باتری نام تجاری باتری اسید سرب به لیتیوم
هر دو باتری سرب اسید و لیتیوم یون از بسیاری جهات متفاوت هستند. تفاوت اصلی آنها در اندازه، ظرفیت و کاربرد آنها نهفته است. باتری های لیتیوم یون متعلق به عصر مدرن هستند و ظرفیت و فشردگی بیشتری .
- آلودگی باتری سرب اسید و باتری لیتیومی
شما باید با باتری های سرب اسید از اسید باتری مراقبت کنید. اما این مشکل در باتری های لیتیوم یونی نیست. آنها را بخرید و بدون بررسی از آنها استفاده کنید.
- اصل کاهش وزن صفحه باتری سرب اسید
در این فرایند دو ورق سرب در H2SO4 رقیق غوطهورمیشود. هنگامی که یک جریان از یک منبع خارجی به داخل این سلول سربی اسیدی منتقلمیشود ، در اثر الکترولیز ، هیدروژن و اکسیژن تکاملمییابد. در آند ، حملات اکسیژن منجر به تبدیل آن به PbO2میشود در حالی که کاتد بیتأثیر است زیرا هیدروژن نمی تواند هیچ ترکیبی با سربتشکیلدهد. اگر سلولتخلیهشود ، صفحه پوشید. . صفحه پلانت مشاهدهمیشودکه از آنجا که ماده فعال روی صفحه پلانت از یک لایه نازک PbO2 بر روی و از سطح صفحه سرب تشکیلشدهاست، بنابراین برایبدست آوردنحجم قابل ملاحظهای ازآن که هر چه بزرگ تر باشد مطلوبتراست. سطح. . در فرآیند فاور ، ماده فعال بجای اینکه بطورالکترولیت از ورقه سرب در فرآیند پلانتساختهشود ، بصورت مکانیکی ایجادمیشود. ماده فعال که به شکل سرب قرمز (Pb3O4) یا سنگین (PbO) یا مخلوط دو در نسبت هایمختلفاست ، به داخل. . باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونهای از است که در سال توسط ، اختراع شد. علیرغم ذخیره کم نسبت به و آن، بهدلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار میگیرد. ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شیمیایی، نکات الکتریکی، نگهدارندهها وفرم دهندههای مکانیکی. بهطور کلی میتوان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست: اکسیژن تکامل یافته در آند ، اکسید سرب (Pb 3 O 4) را به پراکسید سرب (PbO 2) تبدیلمیکند و هیدروژن تکامل یافته در کاتد باعث کاهش مونوکسید سرب (PbO) به سرب اسفنجی(Pb)میشود.
- جریان و ولتاژ بار باتری سرب اسید
باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونهای از است که در سال توسط ، اختراع شد. علیرغم ذخیره کم نسبت به و آن، بهدلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار میگیرد. ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شیمیایی، نکات الکتریکی، نگهدارندهها وفرم دهندههای مکانیکی. بهطور کلی میتوان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست:
- عمر واقعی باتری لیتیوم اسید سرب
عمر طولانیتر: باتریهای لیتیوم-یون معمولاً 2 تا 3 برابر بیشتر از باتریهای سرب-اسید عمر میکنند، با میانگین عمر 8 تا 15 سال در مقایسه با 3 تا 5 سال عمر باتریهای سرب-اسید.
- اصلاح باتری سرب اسید به اضافه لیتیوم
در این ویدئو به شما آموزش داده می شود چگونه یک باتری سرب اسیدی را به باتری لیتیوم یون تبدیل کنید.
- ظرفیت باتری سرب اسید و کنتور برق
اول از همه، باید مقدار توان مصرفی کل بارها را برحسب واتمحاسبه کنیم که برای استفاده از انرژی ذخیرهشده در باتریها لازم است. اگر باتری برای استفاده در جایی مثل خانه باشد، میتوان به راحتی دادههای مصرف برق سالانه را از کنتور یا قبض برق دریافت کرد. در غیر این صورت، باید توان مصرفی تمام وسای. . در اینجا باید تعداد روزهایی را تعیین کنیم که میتوانیم از ظرفیت ذخیرهسازی باتری بدون شارژ کردن آن استفاده کنیم. به عبارت دیگر، تعداد روزهایی را که قابلیت شارژ باتری وجود ندارد(مثلاً در هوای ابری برای منبع خورشیدی)، تعیین کنیم. این تعداد را میتوان از آخرین دادهها از منابع پیشبینی آبوهوا یا اداره هواشناسی برای میان. . در این گام، باید ولتاژ DC سیستم باتری را تعیین کنیم. به طور کلی، سیستم باتریها را میتوان در ولتاژهای 12 ولت، 24 ولت، 36 ولت، 48 ولت، 72 ولت و غیره تشکیل داد. اگرچه سیستم 12 ولت از بقیه رایجتر است، بسته به نیاز پیکربندی سیستم، میتوانیم از سیستم 24 ولت یا 48 ولت برای سیستمهای نصب پنل خورشیدی استفاد. . عمق تخلیه یا عمق دشارژ (Depth of Discharge) یا DoD چرخه شارژ و دشارژ باتری، یعنی انتقال انرژی از باتری به بار متصل به آن، است. باتریهای اسید سرب تَر (FLA)، ژل مهر و موم شده و باتریهای چرخه عمیق AGM از نظر چرخه شارژ یا همان دیوتی سایکل مشخص میشوند. پارامتر DoD برحسب درصد (. . برخلاف پنلهای خورشیدی، عملکرد صحیح باتریها نیازمند دمای متعادل و متوسطی است. البته تغییرات دما بر کارایی و عمر باتریها تأثیر میگذارد. دمای بالا عمر باتری را کوتاه میکند، در حالی که دمای کم ظرفیت کلی بانک باتری را کاهش میدهد. در مثال ما، دمای محیط 60 درجه فارنهایت (15.55 درجه سانتیگراد) است.. . در این مرحله باید مقدار ساعاتی را مشخص کنیم که قرار است برق وسایل را با باتریهای ذخیرهسازی تأمین کنیم. در مثال ما، تعداد ساعات پشتیبانی 3 است. بیشتر بخوانید: در این مطلب، نحوه یافتن اندازه مناسب ظرفیت باتری برحسب آمپر-ساعت (Ah) و همچنین تعداد باتری مورد نیاز را با توجه به نیاز بیان خواهیم کرد.
دیدگاه مشتریان درباره سامانههای ذخیرهسازی انرژی خورشیدی سایتها