تصاویر محفظه باتری خودروهای الکتریکی

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• نحوه تولید باتری خودروهای الکتریکی سرب اسیدی

  چگونه یک باتری ماشین با ترکیب سرب، اسید سولفوریک و پلیپروپیلن در خط تولید ساخته شده است؟ ابتدا شمش سرب ذوب می شود و پس از چندین واکنش پردازش اتمیزه می گردد.

• سکوهای خودروهای الکتریکی و سیستم‌های باتری

  سیستم مدیریت باتری (BMS) که اغلب به عنوان نگهبان باتری خودرو از آن یاد می شود، نقش مهمی در مدیریت هوشمند و حفظ فرآیندهای شارژ و دشارژ باتری ایفا می کند. این عملکرد ایمنی و استقامت استفاده از باتری را نظارت و تنظیم می کند.

• مشخصات فنی برای تست باتری خودروهای الکتریکی

  استاندارد تست باتری ece r100 برای این نوع خودروی برقی با انرژی جدید ساخته شده است، فرآیند تست خودروهای الکتریکی را استاندارد می کند و ایمنی خودروهای الکتریکی را از طریق آزمایش های مختلف آزمایش .

• باتری های خودروهای الکتریکی حالت جامد آینده

  این مقاله جامع از ایوسی (IVSI) با هدف روشن‌سازی معماری پیچیده، مزایای چندوجهی، چالش‌های رایج و چشم‌اندازهای آینده امیدوارکننده باتری‌های حالت جامد نگاشته شده است.

• بهبود باتری خودروهای الکتریکی

  این مقاله از اکوتک ، به بررسی تکنولوژی‌های فعلی باتری و پیشرفت‌های اخیر در این زمینه متمرکز است و نقش آنها را در آینده خودروهای برقی بررسی می کند.

• اصل باتری خودروهای الکتریکی سرب اسیدی

  باتری های سرب اسیدی که برای استارتر خودرو طراحی میشوند برای دشارژ عمیق مناسب نیستند. در این باتری ها تعداد زیادی صفحه نازک وجود دارد که باعث میشوند سطح موثر آن بالا رود و همین امر موجب افزایش جریان خروجی میشود اما اگر برای مدت طولانی دشارژ شوند به این صفحات آسیب میرسد. دشارژ عمیق ای. . این باتری ها برای کاربردهایی نظیر سیستم های خورشیدی، خودروهای الکتریکی و UPS ها طراحی شده اند که در آن نیاز است که باتری به طور مکرر کاملا دشارژ و شارژ. . ظرفیت باتری های سرب اسید ثابت نیست و بستگی به چگونگی دشارژ آنها دارد و یک قانون تجربی میان ظرفیت باتری و سرعت دشارژ آن وجود دارد که به قانون “Peukert” معروف است. هنگامی که باتری شارژ یا دشارژ میشود تنها مواد شیمیایی که بین الکترودها و الکترولیتها قرار دارند در واکنش شرکت میکنند. با گذشت زمان شارژی که. باتری های سرب اسیدی در اصل به دو دسته تقسیم می شوند:باتری های معمولی: این باتری ها نیازی به نگهداری مداوم ندارند و از اسید و سرب تشکیل شده اند. آنها به طور گسترده ای در خودروهای قدیمی و جدید استفاده می شوند.باتری های AGM : در این باتری ها، جداکننده از جنس فایبرگلاس است که محلول الکترولیت را در خود جذب می‌کند. .

• لیست رتبه بندی تخریب باتری خودروهای الکتریکی خالص

  باتری خودروی الکتریکی چقدر دوام می‌آورد؟ برای مقایسه میانگین تخریب باتری در طول زمان برای وسایل نقلیه مختلف و مدل سال ساخت آن‌ها از ابزار مقایسه تخریب باتری ev (خودروی برقی) استفاده کنید.

• چه زمانی باتری لیتیومی خودروهای الکتریکی را تعویض کنیم

  بنابراین حداقل زمانی که شما باید به‌عنوان معیار جهت تعویض باتری خودرو درنظر بگیرید ۳ سال است. بعد از آن باید به افراد متخصص مراجعه کنید تا سلامت باتری را بررسی کرده و درصورت نیاز تعویض انجام گیرد.

• جریان باتری خودروهای الکتریکی کمتر شده است

  در خودروهای الکتریکی مسافت پیموده شده طی هر بار شارژ، کمتر از مسافتی است که خودرو موتور احتراق داخلی طی می‌کند.

• چه باتری لیتیومی برای خودروهای الکتریکی خوب است؟

  باتری‌های لیتیومی به دلیل چگالی انرژی بالا، وزن سبک و توانایی ذخیره و انتقال مقادیر زیادی انرژی در اندازه‌ای کوچک، برای خودروهای الکتریکی بسیار مناسب هستند. این ویژگی‌ها باعث می‌شود خودروهای الکتریکی با یک بار شارژ مسافت بیشتری را طی کنند و عملکرد بهتری داشته باشند.

• آیا خودروهای الکتریکی با باتری لیتیومی در صورت نگهداری طولانی مدت خراب می شوند؟

  در بیشتر خودروهای برقی همیشه باتری مقداری شارژ را نگه می‌دارد، اما اگر از خودرویتان به مدت طولانی استفاده نکنید، باتری خراب خواهد شد.

• پک باتری سری خودروهای الکتریکی

  ایوی پارتس مشاوره و تامین انواع پک باتری لیتیوم یون و فسفات 24، 36، 48، 60، 72 ولت در ظرفیت مختلف دوچرخه، موتورسیکلت، اسکوتر، خودرو برقی و باطری موتور شارژری

• مقایسه باتری قدرت خودروهای الکتریکی

  تفاوت اصلی این باتری های خودروهای الکتریکی با نمونه های لیتیوم یونی به طراحی پلیمرها در فرایندی با عنوان “pouch format” مربوط می شود