ایران در خودروها از باتری برق استفاده می کند

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• باتری ذخیره انرژی خانگی از برق کم مصرف استفاده می کند

  یک سیستم ذخیره باتری به شما امکان می دهد انرژی خورشیدی اضافی تولید شده در طول روز را ذخیره کنید. می توانید از این انرژی اضافی در ساعات اوج مصرف استفاده کنید، زمانی که برق گران ترین است.

• آیا می توان از باتری های برق در خانه استفاده کرد؟

  یک اینورتر انرژی dc باتری را به انرژی ac تبدیل می کند که خانه شما می تواند از آن استفاده کند. باتری با استفاده از انرژی سیستم PV خورشیدی یا شبکه برق شارژ می شود.

• آیا می توان از باتری های لیتیومی در سیستم های تولید برق استفاده کرد؟

  باتری‌های لیتیوم-یون (Lithium-ion batteries)، زیرشاخه‌ای از باتری‌های لیتیومی هستند، با این تفاوت که قابلیت شارژ مجدد نیز دارند. این منابع ذخیره انرژی، با استفاده از یون‌های لیتیوم به عنوان حامل بار الکتریکی، انرژی را ذخیره و آزاد می‌کنند. این باتری‌ها از ساختاری متشکل از آند، کاتد، جداکننده (Separator) و الکترولیت تشکیل شده‌اند.

• آیا می توان از باتری های انرژی سیلیکونی در خودروها استفاده کرد؟

  باتری سیلیکونی نوعی باتری لیتیوم یونی است که از آند مبتنی بر سیلیکون و یون‌های لیتیوم به عنوان حامل شارژ استفاده می‌کند. این باتری دارای چندین مزیت نسبت به انواع دیگر باتری‌ها از جمله چگالی انرژی، ایمنی و هزینه است. با این حال، در درجه اول به دلیل هزینه بالای آن، هنوز به طور گسترده مورد استفاده قرار نمی‌گیرد.

• آیا از باتری ها برای تولید برق فتوولتائیک در مقیاس بزرگ استفاده می شود؟

  با جفت شدن باتری های مقیاس بزرگ با انرژی خورشیدی و بادی، میتوان اطمینان حاصل کرد که برق حاصل از منابع انرژی تجدیدپذیر، در زمانی اوج مصرف، به شبکه تزریق می شود.

• آیا می توان از پک باتری خورشیدی به طور مستقیم برای برق در طول روز استفاده کرد؟

  پس از نصب، برق تولید شده توسط پنل های خورشیدی در طول روز می تواند به طور مستقیم برای رفع نیازهای برق خانه یا محل کار شما استفاده شود و نیاز به خرید برق از شبکه را کاهش دهد.

• آیا هم اکنون می توان از باتری های انرژی نو در ایران استفاده کرد؟

  سازمان انرژی های نو ایران (سانا) به عنوان متولی انرژی های نو در کشور تا امروز فعالیت های وسیعی را در راستای ترویج ، توسعه و اشاعه‌ی فرهنگ انرژی های تجدید پذیر در ایران آغاز کرده اما این مسیر تازه آغاز شده و امید است که ظرفیت های کشور و بالاخص تعهدات بین المللی زیست محیطی ، ما را هرچه بیشتر به سمت استفاده از انرژی های پاک سوق دهد.

• کدام خودروها در افغانستان از باتری بیشتری استفاده می کنند؟

  باتری بزرگ تعبیه‌شده در این خودروها به آن‌ها این امکان را می‌دهد که مسافت بیشتری را تنها با نیروی الکتریکی طی کنند و برای مسافت‌های کوتاه، نیازی به استفاده از موتور بنزینی نداشته باشند.

• باتری از فناوری جوش لیزری استفاده می کند

  در ساخت باتری‌های لیتیومی، فناوری جوش لیزری عمدتاً در شش زمینه استفاده می‌شود: تولید الکترود، محصور کردن باتری، مونتاژ ماژول باتری، جوشکاری آب‌بندی باتری‌های استوانه‌ای، جوشکاری پین آب‌بندی و سیستم.

• در کابینت تعویض باتری ایران از کدام باتری استفاده شود بهتر است؟

  استفاده می‌کنید بهتر است باتری ۶۰ آمپر را انتخاب کنید زیرا این تجهیزات برق بیشتری از سیستم الکتریکی را مصرف می‌کنند و باتری استاندارد ۵۰ آمپری نمی‌تواند پاسخگوی این برق رسانی باشد.

• ایران در ساخت کارخانه سلول باتری سرمایه گذاری می کند

  تولید و عرضه باتری‌های باکیفیت و مقرون‌به‌صرفه برای خودروهای سواری، با تمرکز بر بازار داخلی ایران. تولید باتری خودرو در داخل کشور، وابستگی به واردات را کاهش می‌دهد و به امنیت اقتصادی کشور کمک می‌کند. طرح توجیهی پمپ گاز CNG به این مطلب مرتبط می باشد که می توانید آن را نیز مطالعه کنید.

• ایران از قطعات باتری چینی استفاده نمی کند

  طبق یک سند جدید، وزارت بازرگانی چین محدودیت های صادراتی بیشتری بر برخی فناوری های ساخت قطعات باتری و فراوری فلزات حیاتی مانند لیتیوم و گالیوم اعمال می کند.

• آیا در صورت استفاده طولانی مدت از باتری تاثیر می گذارد؟

  در صورتی که شما به صورت طولانی از خودرو استفاده نکنید باعث می شود که باتری آسیب ببنید و شارژ نشود. چرا؟ زیرا زمانی که شما در حال رانندگی هستید، باتری خودرو توسط ژنراتور ها شارژ می شود.

• آیا باتری در دمای بالا به سرعت برق را از دست می دهد؟

  یکی از عواملی که تاثیر بسزایی در زمینه شارژ و دشارژ باتری دارد سرما و گرمای بیش ازحد است که میزان شارژپذیری باتری را کاهش می دهد. به همین خاطر قبل از شارژ کردن باید باتری را به دمای مطلوبی .

• آیا باتری سیلیکونی از صفحات سربی استفاده می کند آیا سمی است؟

  باتری Silicon-Carbon، که به صورت Si/C نیز نمایش داده می شود، نوعی باتری است که از ترکیب سیلیکون و کربن در ساختار الکترود های خود استفاده می کند.