فوم سیلیکونی باتری خودرو انرژی نو

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• خودرو انرژی نو با 8 سال گارانتی باتری

  فونیکس nev به عنوان سرآمد صنعت خودروهای انرژی نو، با اعطای گارانتی ۷ ساله یا ۲۰۰ هزار کیلومتری برای خودرو و ۸ سال برای باتری و همچنین زمینه سازی برای فراهم کردن زیرساخت‌ ایستگاه‌‌های شارژ .

• دستگاه لایه برداری باتری خودرو انرژی نو

  پایگاه خبری فناوری نانو ایران: شرکت فورج ‌نانو (Forge Nano) برای بهینه‌سازی باتری‌های خودرو در سطح اتمی از ذخیره لایه اتمی استفاده می‌کند.

• اندازه گیری مقاومت داخلی باتری خودرو انرژی نو

  مقاومت داخلی باتری اطلاعات ارزشمندی را در مورد باتری در اختیار ما قرار می‌دهد. این امر خصوصاً در مورد باتری‌های مبتنی بر نیکل بیشتر صدق می‌کند. باید توجه داشته باشید که اندازه‌گیری مقاومت داخلی باتری، صرفاً شاخصی جهت میزان عملکرد باتری نیست؛ مقاومت داخلی. . قبل از بررسی روش‌های مختلف اندازه‌گیری مقاومت داخلی باتری، بیایید معنای مقاومت الکتریکی را بررسی کنیم و تفاوت بین مقاومت خالص (R) و امپدانس (Z)را بازگو کنیم. R مقاومت خالص (مقدار اُهمی) است و Zشامل عناصر واكنش‌دهنده مانند سیم پیچ‌ها و خازن‌ها است. واحد. . ۱- در شکل ۵ روش تک فرکانسی اجزای مدل Randles به عنوان یک امپدانس پیچیده به نام ماژول Zدیده می شود. ۲- اجزای منفرد مدل رندلز با هم ترکیب شده‌ و قابل تفکیک نیستند. روش سوم – آزمون 1000 هرتز یکی دیگر از روش‌های رایج اندازه‌گیری مقاومت داخلی باتری‌ها، آزمون. . اندازه‌گیری امپدانس بمنظور سنجش مقاومت داخلی باتری، اولین بار توسط کیت چمپلین در سال 1975 با نشان دادن همبستگی خطی بین تخلیه مستقیم و میزان رسانایی گزارش شد. مراحل این روش در ادامه شرح داده شده است. با اعمال سیگنال با فرکانس حدود 90 هرتز، راکتانس خازنی و. . شکل ۷- روش EIS آزمایشگاه‌های تحقیقاتی سال‌هاست که برای ارزیابی مشخصات باتری از روش EIS استفاده می‌کنند. هزینه بالای تجهیزات، زمانبر بودن فرآیند آزمون و نیاز به متخصصان آموزش دیده برای رمزگشایی از حجم. در حال حاضر روش های رایج برای اندازه گیری مقاومت داخلی باتری ها عبارتند از: روش چگالی، روش ولتاژ مدار باز، روش تخلیه DC، روش تزریق AC و روش تست مقاومت داخلی.

• تعویض گارانتی باتری خودرو انرژی نو

  مشتری گرامی تمامی باتری های مخصوص خودرو حداقل دارای ۶ ماه گارانتی تعویض می باشند و باطری بدون گارانتی وجود ندارد مگر اینکه باتری خارجی قاچاق بوده یا تولیدات داخلی فاقد استاندارد باشد.

• مصرف باتری خودرو انرژی نو در روز

  این باتری ‌ها به دلیل چگالی انرژی بالا، وزن سبک و هزینه نسبتاً مناسب، انتخابی ایده‌آل برای خودرو های برقی در نظر گرفته می‌ شوند.

• تعویض و نگهداری باتری خودرو انرژی نو

  در این مقاله به طور جامع به بررسی سلامت باتری خودرو، علائم خرابی، روش‌های چک کردن آن و نکات مهم در مورد نگهداری باتری پرداختیم.

• روکش باتری میکای خودرو انرژی نو

  به طور کلی این محافظ باعث افزایش طول عمر باطری شده و موجب عملکرد مطلوبتر باطری در فصول گرم و سرد و جلوگیری از صدمه به باطری هنگام ضربات مکانیکی و حرارت مستقیم موتور و جلوگیری از انفجار باطری در اثر اتصال دو قطب هنگام سرویس و تعمیرات شده و هم چنین از پخش شدن اسید در هنگام ترکیدن باطری جلوگیری می نماید. 1. از باتری خودرو در برابر سرما و گرما مراقبت. . در شرایطی که استفاده از عایق باتری خودرو، امری ضروری است. این که چگونه آن را به باتری ببندیم خودش یک مسئله جداگانه است که در ویدئوی زیر به صورت تصویری و ساده آموزش می دهد چگونه کاور باطری خودرو را ببندیم که هیچ آسیبی به سیستم خودرو نزده باشیم. . باتری یکی از قطعات مهم در خودرو است. وظیفه باتری برق‌رسانی به موتور و تأمین انرژی برای استارت خوردن و درنهایت روشن شدن خودرو است. اما باتری‌ها عمر مفیدی دارند و بعد آن دیگر کارایی سابق را نخواهد داشت و باید تعویض شوند. در این بین روش‌هایی وجود دارند که با رعایت کردن آن‌ها می توانید عمر مفید باتری را افزایش دهید. . تاکسی ها، قطعا نسبت به خودروهای معمولی کارکرد بیشتری دارند، و همین باعث می شود نیاز به مراقبت از باتری در این نوع خودرو ها بیسشتر احساس شود. یک عایق محافظ باتری می توان خواص زیر را برای این نوع وسایل نقلیه.

• هزینه یک باتری 100 واتی انرژی نو خودرو چقدر است؟

  معمولاً محدوده باتری های جدید خودرو بین 200 درهم تا 900 درهم است.