باتری لیتیومی ویژه تاجیکستان وعده داده و به قول خود عمل می کند

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• تاجیکستان باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری سرب اسید را تولید می کند

  باتری های سرب اسیدی که برای استارتر خودرو طراحی میشوند برای دشارژ عمیق مناسب نیستند. در این باتری ها تعداد زیادی صفحه نازک وجود دارد که باعث میشوند سطح موثر آن بالا رود و همین امر موجب افزایش جریان خروجی میشود اما اگر برای مدت طولانی دشارژ شوند به این صفحات آسیب میرسد. دشارژ عمیق ای. . این باتری ها برای کاربردهایی نظیر سیستم های خورشیدی، خودروهای الکتریکی و UPS ها طراحی شده اند که در آن نیاز است که باتری به طور مکرر کاملا دشارژ و شارژ. . ظرفیت باتری های سرب اسید ثابت نیست و بستگی به چگونگی دشارژ آنها دارد و یک قانون تجربی میان ظرفیت باتری و سرعت دشارژ آن وجود دارد که به قانون “Peukert” معروف است. هنگامی که باتری شارژ یا دشارژ میشود تنها مواد شیمیایی که بین الکترودها و الکترولیتها قرار دارند در واکنش شرکت میکنند. با گذشت زمان شارژی که.

• باتری لیتیومی به سرعت خود را تخلیه می کند آیا راهی برای ذخیره آن وجود دارد؟

  باتری‌های لیتیوم یونی مثل باتری‌های 18650، با احتمال بیشتری در شرایط ذخیره‌سازی سردتر دچار خود تخلیه‌گی سریع‌تر می‌شوند. بهترین کار اینست که باتری لیتیوم یون و سایر باتری‌ها را در جای خشک و خنک نگهداری کنید. علاوه بر این باید باتری را دور از اجزای فلزی که می‌توانند باعث تخلیه انگلی شوند، نگهداری کنید.

• آیا باتری های لیتیومی 48 ولتی به دو دسته مثبت و منفی تقسیم می شوند؟

  به طور ساده می‌توان باتری را سلول یا یک پَک شیمیایی (chemical power pack) تعریف کرد که در مواقع نیاز، می‌تواند انرژی شیمیایی را به به انرژی الکتریکی تبدیل کند. یک باتری با انجام واکنش‌هایی. . قسمت اصلی یک باتری که انرژی الکتریکی لازم را فراهم می‌کند، سلول (Cell) نام دارد. سلول باتری از ۳ جزء (دو الکترود و یک ماده شیمیایی به نام الکترولیت) تشکیل شده است. جهت ایزوله کردن سلول از محیط بیرون و. . تصویر فوق را در نظر بگیرید. یک لامپ کوچک توسط یک سیم رسانا، توسط باتری روشن شده است. می‌توانیم شماتیک تصویر فوق را به صورت زیر رسم کنیم: با توجه به شماتیک شکل فوق، یکی از پایه‌های لامپ به. . اگر دقت کرده باشید، دو الکترود باتری از دو ماده متفاوت ساخته شده‌اند. در واقع رسانایی الکتریکی این دو ماده با یکدیگر متفاوت است. یکی از الکترود‌ها تمایل به جذب الکترون‌ها داشته و دیگری به راحتی الکترون‌ها را عبور می‌دهد. بدیهی است که اگر هر دو الکترود جنس یکسانی داشتند، هیچ جریانی شارش پیدا نمی‌کرد. برای اینکه درک بهتری از این موضوع داشته باشیم، اج. . باتری‌های مختلفی در اشکال، ابعاد، ولتاژ و ظرفیت‌های مختلف وجود دارند. به طور کلی تمامی باتری‌ها را در دو دسته اولیه و ثانویه دسته‌بندی می‌کنند. منظور از باتری‌های اولیه، باتری‌هایی هستند که تنها یک بار قابل استفاده بوده و پس از اتمام ظرفیت، کاربردی ندارند. البته مراکز خاصی وجود دارند که باتری‌های مصرفی را بازیافت کرده تا برای محیط زیست خطری ایجاد ن. در این بسته خارجی دو الکترود با علامت‌های + (قطب مثبت) و – (قطب منفی) وجود دارد که به دو الکترود داخلی سلول متصل هستند. می‌توان گفت که تفاوت یک باتری با سلول در این است که یک باتری می‌تواند از یک یا چندین سلول تشکیل شده باشد که بدین ترتیب ظرفیت و قدرت آن‌ها به یکدیگر اضافه می‌شود.

• به باتری لیتیومی یا لیتیومی اشاره می کند

  باتری لیتیومی به دسته‌ای از قوه‌های اولیه (غیر قابل شارژ) اطلاق می‌شود که از فلز لیتیوم به عنوان آند (الکترود منفی) خود استفاده می‌کنند.

• پک باتری لیتیومی به طور خودکار آتش را خاموش می کند

  دانشمندان برای ساخت باتری لیتیومی جدید طرحی را توسعه داده‌اند که به نوعی باتری خود خاموش شونده است. این باتری می‌تواند زمانی که دچار آتش گرفتگی شد به طور خودکار آن را خاموش کند.

• باتری های لیتیومی به تازگی خریداری شده و پس از استفاده مجددا شارژ می شوند

  باتری‌های لیتیومی به باتری‌های سلولی اولیه می‌گویند که دوباره شارژ نمی‌شوند. این باتری‌ها انرژی بسیار زیادی دارند و می‌توانند انرژی را برای مدت طولانی ذخیره و منتشر کنند.

• باتری لیتیومی برق را به بیرون تامین می کند

  در هنگام تخلیه (discharge)، یون‌های لیتیوم از آند (معمولاً لیتیوم فلزی یا ترکیبات لیتیوم) به سمت کاتد (معمولاً اکسیدهای فلزی) حرکت کرده و جریان الکتریکی در مدار خارجی برقرار می‌شود.

• چین به باتری های لیتیومی دست پیدا می کند

  انتظار می رود چین جایگاه پیشرو خود را در زمینه تولید باتری های لیتیوم یونی تا سال 2030 حفظ کند و نزدیک به 70 درصد از ظرفیت جهانی را به خود اختصاص دهد.

• باتری لیتیومی ماشین اچ جی خود کار می کند

  باتری‌های لیتیومی به دلیل قدرت و کارایی بالا، به طور گسترده در صنعت خودروسازی به کار گرفته می‌شوند. در این مقاله، به بررسی ویژگی‌ها و مزایای استفاده از باتری لیتیومی در خودرو می‌پردازیم.

• باتری های لیتیومی تولید و به چه کسانی فروخته می شود؟

  باتری لیتیومی مانند یک بسته برق قابل شارژ است. این باتری قابل شارژ از یون های لیتیوم برای پمپاژ انرژی استفاده می کند. جای تعجب نیست که آنها اغلب MVPهای ذخیره انرژی نامیده می شوند. برای مثال باتری های معمولی را در نظر بگیرید که می توانند حدود 100 تا 200 وات ساعت در هر کیلوگرم (وات ساعت بر کیلوگرم) انرژی ذخیره کنند. اما لیتیومی؟

• باتری های لیتیومی به صورت باز و به فروش می رسد

  با کاهش قیمت باتری‌های لیتیومی، ابزارهای الکتریکی به باتری‌های لیتیومی روی آورده‌اند که دارای مزایای طول عمر طولانی، شارژ سریع و وزن سبک هستند.