ظرفیت و توان تخلیه باتری

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• ظرفیت ولتاژ و توان باتری

  یکی از مهم ‌ترین ویژگی ‌ها و مفاهیم مربوط به باتری، کلاس ظرفیت باتری است و بدون ذکر این پارامتر، باتری را درست معرفی نکرده‌ایم. در حقیقت این پارامتر، بیانگر میزان بار موجود در یک باتری یا در واقع باری است که این باتری می ‌تواند در اختیار ما قرار دهد. هر چه ظرفیت باتری بیشتر باشد، مدت زمان دشارژ آن نیز بیشتر می شود. برای مثال اگر از یک باتری با ظرفی. . عواملی که بر کلاس ظرفیت باتری تأثیر مستقیم دارند عبارت اند از: 1. عمر و گذشته باتری 2. میزان شارژ و دشارژ شدن باتری 3. میزان تخلیه یا DOD باتری 4. دمای محیط کار و محل نگهداری از باتری بیشتر. . بالاتر شما را با همه چیز درباره ظرفیت باتری آشنا کردیم. حال باید بدانید باتری‌ها به طور کلی به سه دسته تقسیم می‌شوند که هرکدام از آنها دارای ویژگی‌های خاص خود هستند. در این قسمت می‌خواهیم شما را با انواع مدل باتری و مزایا و معایب هرکدام آشنا کنیم تا بتوانید در بین آنها. . از آنجا که باتری‌ها منابع انرژی با وزن سبک و چگالی انرژی بالایی هستند، در طیف وسیعی از کاربردها مورد استفاده قرار می‌گیرند. استفاده از چند باتری کوچک در یک مدار موازی برای تأمین انرژی تجهیزات بزرگ‌تر، مانند. برای شناخت باتری ها، آشنایی با نحوه عملکرد آن ها و مقایسه باتری های مختلف با یکدیگر، ابتدا باید با مفاهیم مرتبط با ساختار باتری ها همچون ولتاژ باتری، ظرفیت باتری، عمر باتری و. آشنا شوید. تشخیص ظرفیت باتری به مبحث ولتاژ باتری به صورت کامل در مقاله ای با عنوان «هر آن چیزی که باید در مورد ولتاژ باتری بدانید» پرداخته شده است.

• آیا ظرفیت و توان باتری یکسان است؟

  یکی از مهم ‌ترین ویژگی ‌ها و مفاهیم مربوط به باتری، کلاس ظرفیت باتری است و بدون ذکر این پارامتر، باتری را درست معرفی نکرده‌ایم. در حقیقت این پارامتر، بیانگر میزان بار موجود در یک باتری یا در واقع باری است که این باتری می ‌تواند در اختیار ما قرار دهد. هر چه ظرفیت. . عواملی که بر کلاس ظرفیت باتری تأثیر مستقیم دارند عبارت اند از: 1. عمر و گذشته باتری 2. میزان شارژ و دشارژ شدن باتری 3. میزان تخلیه یا DOD باتری 4. دمای محیط کار و محل نگهداری از باتری بیشتر. . بالاتر شما را با همه چیز درباره ظرفیت باتری آشنا کردیم. حال باید بدانید باتری‌ها به طور کلی به سه دسته تقسیم می‌شوند که هرکدام از آنها دارای ویژگی‌های خاص خود هستند. در این قسمت می‌خواهیم شما را با انواع مدل باتری و مزایا و معایب هرکدام آشنا کنیم تا بتوانید در بین آنها. . از آنجا که باتری‌ها منابع انرژی با وزن سبک و چگالی انرژی بالایی هستند، در طیف وسیعی از کاربردها مورد استفاده قرار می‌گیرند. استفاده از چند باتری کوچک در یک مدار موازی برای تأمین انرژی تجهیزات بزرگ‌تر، مانند. ظرفیت باتری به میزان انرژی ذخیره‌شده اشاره دارد. عواملی مانند دما، نوع باتری، شارژ و دشارژ و عمر باتری بر ظرفیت و عملکرد آن تأثیر می‌گذارند.

• ظرفیت باتری لیتیومی و روش محاسبه توان

  محاسبه پارامتر اصلی برای چگالی انرژی باتری لیتیومی به عنوان مثال باتری NCM را در نظر بگیرید چگالی انرژی حجم (Wh / L) = ظرفیت باتری (mAh) × 3.6 (V) / (ضخامت (سانتی متر) * عرض (سانتی متر) * طول (سانتی متر) وزن .

• آیا می توان باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را به داخل خودرو آورد؟

  از اولین پیشنهاداتی که بابت تعمیر باتری از گذشته ها بسیار متداول بوده و هنوز هم بسیار عنوان می شود تخلیه آب باتری (الکترولیت باتری) و ریختن آب اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) با غلظت ۱۲۵۰ الی ۱۲۸۰ هست. البته این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد زیرا کاربر ارتباطی به داخل باتری ندارد. در این روش شما می بایست شش درب روی. . این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. در این روش دقیقاً مشابه روش اول عمل می کنیم با این تفاوت که بعد از تخلیه کامل اسید باتری (الکترولیت باتری)، قبل از آنکه اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) را بریزیم، با محلول رقیق جوش شیرین و آب، شش خانه باتری را تمیز می کنیم. برای این کار کافیست محلول رقیق جوش شیرین و آب را در داخل . . این روش مشابه روش اول است و برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. تفاوت روش چهارم این است که شما کل اسید باتری (الکترولیت باتری) را تخلیه نمی کنید و فقط مقداری مثلاً نصف آن را با وارونه کردن باتری خارج کرده و دوباره اسید جدید (اسید سولفوریک) به. . روش دیگر و خطرناکی که عنوان می شود، اضافه کردن مقدار کمی اسید خالص (اسید سولفوریک خالص) به باتری هست. منظور از اسید خالص، اسید سولفوریک رقیق نشده هست. البته این روش نیز برای باتری های سیلد که به. . کسانی که دارای باتری های اسیدشارژ هستند ممکن است این روش را امتحان کرده باشند. قطعاً این روش نیز برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. برخی معتقدند بعد از کسر آب باتری (الکترولیت باتری) نباید به آن آب مقطر اضافه کرد بلکه باید اسید با غلظت ۱۲۵۰ یا کمی پایین تر مثلاً ۱۲۰۰ اضافه کرد. این روش باعث می شود قدرت باتری همچنان مثل روز او. البته این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد زیرا کاربر ارتباطی به داخل باتری ندارد. در این روش شما می بایست شش درب روی باتری را باز کرده و باتری را وارونه کنید تا اسید آن (الکترولیت باتری) کامل (البته تقریباً کامل) تخلیه شود.

• توان باتری درجه ظرفیت نامی

  بطور میانگین باتری‌های با ضریب تخلیه 10 ساعت تحت تخلیه یک ساعت تنها می‌توانند 55 تا 62 درصد از ظرفیت نامی خود را ارائه نمایند. یعنی 55 آمپر تا 62 آمپر برای باتری 100 آمپر ساعت.

• چه مقدار c را می توان برای ساخت یک بسته باتری تخلیه کرد؟

  ضریب تخلیه باتری یا C-rate چیست و چه اهمیتی دارد؟ عناوین فرعی: تعریف C-rate; محاسبه C-rate; تاثیر C-rate بر ظرفیت و عمر باتری; اندازه گیری C-rate; انتخاب C-rate مناسب

• ظرفیت باتری سرب اسید و کنتور برق

  اول از همه، باید مقدار توان مصرفی کل بارها را برحسب واتمحاسبه کنیم که برای استفاده از انرژی ذخیره‌شده در باتری‌ها لازم است. اگر باتری برای استفاده در جایی مثل خانه باشد، می‌توان به راحتی داده‌های مصرف برق سالانه را از کنتور یا قبض برق دریافت کرد. در غیر این صورت، باید توان مصرفی تمام وسای. . در اینجا باید تعداد روزهایی را تعیین کنیم که می‌توانیم از ظرفیت ذخیره‌سازی باتری بدون شارژ کردن آن‌ استفاده کنیم. به عبارت دیگر، تعداد روزهایی را که قابلیت شارژ باتری وجود ندارد(مثلاً در هوای ابری برای منبع خورشیدی)، تعیین کنیم. این تعداد را می‌توان از آخرین داده‌ها از منابع پیش‌بینی آب‌وهوا یا اداره هواشناسی برای میان. . در این گام، باید ولتاژ‌ DC سیستم باتری را تعیین کنیم. به طور کلی، سیستم باتری‌ها را می‌توان در ولتاژهای 12 ولت، 24 ولت، 36 ولت، 48 ولت، 72 ولت و غیره تشکیل داد. اگرچه سیستم 12 ولت از بقیه رایج‌تر است، بسته به نیاز پیکربندی سیستم، می‌توانیم از سیستم 24 ولت یا 48 ولت برای سیستم‌های نصب پنل خورشیدی استفاد. . عمق تخلیه یا عمق دشارژ (Depth of Discharge) یا DoD چرخه شارژ و دشارژ باتری، یعنی انتقال انرژی از باتری به بار متصل به آن، است. باتری‌های اسید سرب تَر (FLA)، ژل مهر و موم شده و باتری‌های چرخه عمیق AGM از نظر چرخه شارژ یا همان دیوتی سایکل مشخص می‌شوند. پارامتر DoD برحسب درصد (. . برخلاف پنل‌های خورشیدی، عملکرد صحیح باتری‌ها نیازمند دمای متعادل و متوسطی است. البته تغییرات دما بر کارایی و عمر باتری‌ها تأثیر می‌گذارد. دمای بالا عمر باتری را کوتاه می‌کند، در حالی که دمای کم ظرفیت کلی بانک باتری را کاهش می‌دهد. در مثال ما، دمای محیط 60 درجه فارنهایت (15.55 درجه سانتی‌گراد) است.. . در این مرحله باید مقدار ساعاتی را مشخص کنیم که قرار است برق وسایل را با باتری‌های ذخیره‌سازی تأمین کنیم. در مثال ما، تعداد ساعات پشتیبانی 3 است. بیشتر بخوانید: در این مطلب، نحوه یافتن اندازه مناسب ظرفیت باتری برحسب آمپر-ساعت (Ah) و همچنین تعداد باتری مورد نیاز را با توجه به نیاز بیان خواهیم کرد.

• باتری پاور دارای شارژ عمیق و تخلیه عمیق است

  باتری دیپ سایکل (Deep Cycle) نوعی باتری است که مصرف کننده می تواند به طور مکرر آن را بدون آسیب رساندن به سلول های باتری، شارژ و دشارژ کند.

• بیش از حد شارژ و تخلیه بیش از حد باتری

  از شارژ و تخلیه بیش از حد آن خودداری کنید. خود تخلیه‌گی باتری یک پدیده رایج در تمام باتری‌های قابل شارژ است، به این معنی که شما نمی‌توانید خود تخلیه‌گی آنها را متوقف کنید.

• باتری انرژی نو دارای دما و توان مصرفی پایینی است

  باتری‌های لیتیومی، فراتر از یک منبع انرژی ساده، نمادی از تحول در نحوه استفاده و ذخیره انرژی هستند. این تکنولوژی با ارائه راهکارهای نوین در زمینه‌های مختلف از جمله حمل و نقل، ارتباطات و.

• باتری مایع اصل تخلیه با توان بالا

  ولتاژ تخلیه قطعی: ولتاژ قطع تخلیه باتری لیتیومی حداقل سطح ولتاژی است که باتری باید در آن تخلیه شود تا از آسیب یا کاهش طول عمر جلوگیری شود. در زیر این ولتاژ، تخلیه بیشتر می تواند آسیب جبران .

• چرا می توان از نیکل و کبالت به عنوان ماده باتری استفاده کرد؟

  اجزای اصلی باتری ها شامل آند، کاتد،جداکننده و الکترولیت است که ظرفیت و ولتاژ باتری ناشی از مواد فعال کاتدی می باشد. است. در این کار پژوهشی ماد فعال کاتدی لیتیوم- نیکل،منگنز، کبالت اکسید به روشش همرسوبی سنتز شد. ماده فعال کاتدی مذکور بخاطر مزایای زیادی که دارد بعنوان ماده فعال کاتدی در باتری های لیتیوم یون استفاده می شوند.