باتری سرب-اسید استاندارد ملی به باتری لیتیومی تغییر یافت

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• DC به باتری لیتیومی تغییر یافت

  اقتصادنیوز: یک روش جدید که شامل تزریق یک مولکول حامل لیتیوم یون به باتری‌های قدیمی است، عمر آنها را تا بیش از ۱۲ هزار چرخه شارژ و تخلیه شارژ افزایش می‌دهد.

• 888s استاندارد باتری به قطع برق تغییر کرد

  با اطلاع از علائم خرابی باتری یو پی اس می‌توانید به موقع از خرابی آن مطلع شوید و هنگام قطع برق شهری، درگیر پیامدهای ناشی از خرابی باتری دستگاه نشوید.

• باتری لیتیومی به شارژر دوگانه تغییر کرد

  شارژ باتری های لیتیوم یون به طور قابل توجهی ساده تر و سریع تر است. با استفاده از شارژر باتری لیتیوم یون، مرحله اول (جریان ثابت) باتری را تا 99 درصد ظرفیت شارژ می کند. 1% باقیمانده در مرحله دوم است، ولتاژ ثابت، بسیار کوتاهتر .

• تغییر باتری های نیکل کادمیوم به باتری های لیتیومی

  برای تبدیل بسته باتری نیکل به بسته باتری لیتیومی، مراحل زیر را دنبال کنید:بسته باتری نیکل را از دستگاهی که به آن انرژی می‌داد جدا کنید.بسته باتری نیکل را از دستگاه خارج کنید.بسته باتری لیتیومی را به BMS وصل کنید.BMS را به دستگاهی که بسته باتری نیکل انرژی می‌داد وصل کنید.

• باتری سرب اسیدی به منبع تغذیه 220 ولت AC تغییر یافت

  باتری های سرب اسیدی که برای استارتر خودرو طراحی میشوند برای دشارژ عمیق مناسب نیستند. در این باتری ها تعداد زیادی صفحه نازک وجود دارد که باعث میشوند سطح موثر آن بالا رود و همین امر موجب افزایش جریان خروجی میشود اما اگر برای مدت طولانی دشارژ شوند به این. . این باتری ها برای کاربردهایی نظیر سیستم های خورشیدی، خودروهای الکتریکی و UPS ها طراحی شده اند که در آن نیاز است که باتری به طور مکرر کاملا دشارژ و شارژ شود. صفحات داخلی این باتری ها ضخیم و پیک جریان خروجی آنها کم است. . ظرفیت باتری های سرب اسید ثابت نیست و بستگی به چگونگی دشارژ آنها دارد و یک قانون تجربی میان ظرفیت باتری و سرعت دشارژ آن وجود دارد که به قانون “Peukert” معروف است. هنگامی که باتری شارژ یا دشارژ میشود تنها مواد شیمیایی که بین الکترودها و الکترولیتها قرار.

• نیروی درایو به باتری لیتیومی تغییر کرد

  به گزارش ایسنا، محققان چینی یک «درمان دقیق» جدید برای باتری‌های لیتیوم یون قدیمی ارائه کرده‌اند تا آنها را به شرایط کارخانه بازگردانند.این روش که توسط گروهی در دانشگاه فودان در شانگهای توسعه یافته است، می‌تواند عمر .

• چگونه برد محافظ باتری لیتیومی را از زیاد به پایین تغییر دهیم

  اصول کارکرد انواع بردهای کنترل شارژ BMS با هم متفاوت است و طراحان مختلف پارامترهای مختلفی را در سیستم خود میگنجانند. اما به طور کلیسیستم های مدیریت باتری BMSبر دو عامل اصلی نظارت و کنترل میکنند.. . همانطور که میدانید بدون سیستمهای مدیریت باتری عمر باتری شما بسیار پایین می آید و بدون آنهای مدیریت باتری عملا ممکن نیست. تصور کنید باتری خودرو شما که هزینه ای حدود 30 درصد از مبلغ خودرو را شامل میشود. . سلولهای لیتیومی در زمان تولید سورت شده و تلاش میشود سلولهای باتری با مشخصات کاملا یکسان در پک باتری قرار گیرند. اما به مرور زمان و شارژ و دشارژ و شرایط محیطی ویژگیهای باتریها از جمله مقاومت داخلی و ظرفیت واقعی باتریها تا حدودی تغییر میکند. تصور کنید یک سلول 20 درصد از ظرفیت خود را از دست داده و یک سلول دیگر با ظرفیت کامل کار میکند. بدون مدیریت ظرفی. برد کنترل شارژ یا BMS با کنترل جریان شارژ و دشارژ از خروج پک باتری از محدوده امن safe operating area (SOA) جلوگیری کرده و سلامت باتری را از این لحاظ تضمین میکند. سیستم مدیریت باتری معمولا با محدود کردن و .

• قیمت باتری لیتیومی خودرو استاندارد ملی 7260

  باتری خودرو. باتری از اجزای اصلی ماشین به شمار می‌آید که وظیفه‌ی ذخیره انرژی الکتریکی و تامین نیازهای سیستم برقی را بر عهده دارد. این عضو با همکاری دینام نیروی لازم برای موتور را تولید می‌کند.