باتری های خودروهای برقی باعث آلودگی می شوند

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• باتری های برقی که روی پایه نصب می شوند چیست؟

  بنابراین نوع باتری که بر روی خودرو نصب می‌گردد، تأثیر بسیار زیادی بر روی عملکرد موتور ماشین دارد. به‌طور کلی باتری‌ها به دو دسته باتری پایه کوتاه یا هم سطح و باتری پایه بلند یا غیر هم سطح .

• باتری های خودروهای انرژی نو همیشه خراب می شوند

  اما خراب یا خالی شدن باتری دلایل متفاوتی دارد که اگر از آنها مطلع باشید، می‌توانید تا حد زیادی از این مشکل جلوگیری کنید و طول عمر باتری ماشین خود را افزایش دهید.

• باتری های شارژی خودروهای انرژی نو به سرعت سرد می شوند

  مهم‌تر از همه، میزان شارژ باتری به سرعت در آب‌وهوای بسیار سرد و گرم کاهش می‌یابد. به‌طور خاص دماهای بسیار سرد می‌تواند به‌طور درخورتوجهی از عملکرد مناسب باتری و توانایی دریافت شارژ جلوگیری کند.

• آیا خودروهای برقی را می توان با باتری های لیتیومی جایگزین کرد؟

  توسعه روش‌های کارآمد بازیافت باتری‌های لیتیوم یونی می‌تواند به بازیابی مواد با ارزش این باتری‌ها کمک کند و نیاز باتری را به منابع جدید کاهش دهد.

• آیا کارخانه باتری لیتیومی باعث آلودگی مناطق اطراف می شود؟

  تحقیقات اخیر نشان داده است که مواد شیمیایی پایدار مرتبط با فرایند تولید باتری‌های لیتیومی در نقاط مختلف دنیا، از جمله نواحی نزدیک به کارخانه‌های باتری‌سازی و حتی مناطق دورافتاده زمین موجب آلودگی مح.

• باتری های خودرو بعد از 3 سال خراب می شوند

  معمولا عمر مفید باتری های خودرو 2 تا 4 سال است. بنابراین اگر از زمان خرید باتری شما بیش از 3 سال می گذرد، بهتر است قبل از هرچیزی اقدام به تعویض باتری سالم نمایید. چرا که ممکن است در شرایط بحرانی شارژپذیری خود را از دست داده و دینام نتواند این باتری را شارژ کند در نتیجه ماشین شما روشن ن. . همیشه مشاهده این نشانه های رایج نشان دهنده خراب بودن باتری و فرا رسیدن زمان تعویض آن نیست. در مواردی ممکن است علت وجود نشانه های بالا خراب بودن قطعه ای به غیر از باتری باشد و با تعویض باتری مشکل خودروی شما برطرف نگردد. که در این صورت فقط یک هزینه غی. . وظیفه دینام شارژکردن باتری است. بنابراین ممکن است ایراد از دینام خودرو شما باشد. اگر خودروی شما هر کدام از علائم بالا را دارد و با. . قسمت اتصال بست را به قطب های باتری چک کرده و از محکم بودن بست ها اطمینان حاصل کنید. اگر خودتان نمی توانید از تعمیرکار کمک بخواهید که بست های باتری را جدا کرده و آن‌ها را تمیز کند. احتمال دارد که بست ها سولفاته شده باشد. این حالت باعث نارشایی جریان ب. . یکی از عوامل دیگر، درست کار نکردن قطعه استارت است. در برخی از مواقع تمام شدن ذغال استارت یا خرابی قطعات دیگر آن باعث عملکرد ضعیف یا قطع آن می شود. بد نیست به استارت خودرو نیز نگاهی بیاندازید.

• وقتی باتری های انرژی نو از گارانتی خارج می شوند چه اتفاقی می افتد؟

  چه اتفاقی می‌افتد اگر باتری شما ضعیف باشد؟ وقتی باتری ماشین شما ضعیف باشد، ماشین مجبور می‌شود فشار اضافی به سیستم شارژ، آلترناتور و موتور استارتر وارد کند.

• باتری های لیتیوم فسفات آهن به چند نوع تقسیم می شوند

  باتری لیتیم آهن فسفات (به : Lithium iron phosphate battery یا lithium ferrophosphate battery) (مخفف : LFP battery) گونه‌ای از هستند. این باتری‌ها که نوع خاصی از است، دارای از جنس است. همچنین این می‌تواند ولتاژی تا حدود ۳٫۲ را پشتیبانی کند. باتری لیتیم آهن فسفات (به انگلیسی: Lithium iron phosphate battery یا lithium ferrophosphate battery) (مخفف انگلیسی: LFP battery) گونه‌ای از باتری‌های قابل شارژ هستند.

• آیا خودروهای برقی از باتری برق استفاده می کنند؟

  اولین اتومبیل های برقی مجهز به باتری های سنگین سرب-اسید بودند که ظرفیت آنها محدود بود. در دهه 90 میلادی، این باتری ها با نمونه های نیکل-کادمیوم با ظرفیت ذخیره بیشتر جایگزین شدند. بزرگترین مشکل باتری های "Ni-Cd" این بود که به مرور زمان ظرفیت شارژ آنها کاهش می یافت. این نوع باتری ها اکنون به دلیل سمی بودن کادمیوم ممنوع شده اند. مدتی بعد آنها با باتری. . فناوری لیتیوم یون در اوایل دهه 1990 اختراع شد و به سرعت خود را در دنیای الکترونیک مصرفی و سپس در صنعت خودرو تثبیت کرد. این نوع باتری چگالی انرژی بالا و دوام بسیار خوبی را ارائه می دهد و از اثر حافظه نیز. . یک فناوری بسیار امیدوار کننده! با جایگزینی الکترولیت مایع، باتری جامد جمع و جورتر می شود و در برابر گرما نیز بهتر مقاومت می کند. بنابراین باتری حالت جامد ظرفیت بیشتری را در حجم برابر ارائه می دهد، در حالی. . یک باتری لیتیوم یونی که در خودروهای برقی مورد استفاده قرار می گیرد از چندین سلول متصل به یکدیگر، یک سیستم مدیریت باتری یا BMS و یک مدار خنک کننده (با استفاده از هوا یا مایع) تشکیل شده است که همه آنها همه در یک جعبه ضد آب تقویت شده قرار دارند. باتری رنو ZOE با ظرفیت کلی 52 کیلووات ساعت کمتر از 192 سلول. . فناوری باتری خیلی سریع پیشرفت کرده است. به عنوان نمونه، رنو ZOE نسخه 5 از یک باتری با همان ابعاد ZOE اول استفاده می کند، اما ظرفیت آن از 22 به 52 کیلووات ساعت افزایش یافته است - به عبارت دیگر بیش از دو برابر! چنین پیشرفتی باعث افزایش میزان. خودروهای برقی به جای سوخت فسیلی از برق برای تامین انرژی موتور استفاده می‌کنند. این خودروها دارای یک باتری قابل شارژ هستند که انرژی برق در آن ذخیره می‌شود.

• باتری های لیتیومی در محیط های با دمای بالا ذخیره می شوند

  بله، دمای محیط تأثیر قابل توجهی بر عملکرد باتری‌های لیتیوم-یون دارد.

• ایران اولین کارخانه باتری خودروهای برقی را می سازد

  برای اولین بار در ایران، شرکت مهندسی و ساخت برق و کنترل مپنا (مکو) توانست فرآیند پکینگ سلول های باتری مورد نیاز جهت تامین انرژی خودروهای برقی را بومی سازی نماید.

• زباله های هسته ای تبدیل به باتری های برق می شوند

  محققان دانشگاه کیو در مجله Nano Select مقاله‌ای منتشر کردند که در آن نشان داده شده چگونه ضایعات سیلیکونی با استفاده از یک روش کارآمد و پایدار و با کمک تابش لیزر به مواد آند باتری تبدیل می‌شوند.

• چرا باتری خودروهای برقی قدرت را پنهان می کنند؟

  یک خودروی برقی برای مثال ۸۰ درصد از انرژی باتری خود را در حین انتقال برق به خودرو مصرف می‌کند در حالی که خودروهای بنزینی ۱۴ تا ۲۶ درصد از انرژی خود را مصرف می‌کنند. خودروی برقی نبکا et5 (اسکای ول)

• دو مجموعه از باتری های سرب اسیدی به جای هم استفاده می شوند

  باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونه‌ای از است که در سال توسط ، اختراع شد. علی‌رغم ذخیره کم نسبت به و آن، به‌دلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار می‌گیرد. ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شیمیایی، نکات الکتریکی، نگهدارنده‌ها وفرم دهنده‌های مکانیکی. به‌طور کلی می‌توان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست: