فناوری ساخت باتری انحصاری است

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• ساخت باتری های لیتیومی غیرقانونی است

  ساخت باتری های لیتیومی فقط به این نیست که به آنها آب میوه بدهید. این در مورد انجام آن به روش صحیح است، جایی که ایمنی و کیفیت دست به دست هم می دهند.

• ایران در حال ساخت باتری های جدید انرژی است

  صنعت باتری خودرو در حال گذار به سمت فناوری‌ های جدید و پایدار تر است و در این میان، خودرو‌های برقی به عنوان یک جایگزین جذاب برای خودرو‌های بنزینی و دیزلی مطرح شده‌ اند.

• آیا فناوری باتری های لیتیومی پایدار است چرا؟

  مزیت دیگر باتری‌های لیتیومی، پایداری ولتاژ آن‌ها در طول دوره تخلیه است. این ویژگی باعث عملکرد بهینه‌تر دستگاه‌های الکترونیکی می‌شود؛ زیرا ولتاژ ثابت، عملکرد پایدارتری را تضمین می‌نماید.

• شکستن از گلوگاه فناوری باتری خودرو دشوار است

  در این مقاله به تجزیه و تحلیل خواهیم پرداخت که چگونه پیشرفت های فنی در فناوری باتری این مشکلات را حل می کند.

• فناوری ساخت باتری نظامی در افغانستان

  تصاویر افتتاح خطوط تولید باتری‌های پیشرفته و همچنین نیروگاه تولید همزمان برق و حرارت را در ذیل ببینید .

• دلیل اینکه فناوری باتری بسیار بالغ است

  بهبود فناوری باتری‎ها منجر به پیشرفت وسایل الکتریکی و ارتقای انرژی‎های تجدیدپذیر گردیده ‌است. به همین دلیل، فناوری باتری به اولویت اصلی بسیاری از شرکت‎ها تبدیل شده و سرمایه‎گذاری عظیمی .

• مواد مورد استفاده در ساخت پوسته باتری لیتیومی است

  باتری لیتیومی مانند یک بسته برق قابل شارژ است. این باتری قابل شارژ از یون های لیتیوم برای پمپاژ انرژی استفاده می کند. جای تعجب نیست که آنها اغلب MVPهای ذخیره انرژی نامیده می شوند. برای مثال باتری های معمولی را در نظر بگیرید که می توانند حدود 100 تا 200 وات ساعت در هر کیلوگرم (وات ساعت بر کیلوگرم) انرژی ذخیره کنند. اما لیتیومی؟

• مطالب آموزشی فناوری ساخت باتری هسته ای

  در این مقاله نگاهی گذرا به وضعیت فناوری های جدید در ساخت انواع باتری برای ذخیره سازی انرژی الکتریکی خواهیم داشت.

• جهت مواد برای ساخت باتری است

  همه باتـری‌ها از روش‌های مشابهی برای ایجاد برق استفاده می‌کنند. با این حال، تغییرات در مواد و ساخت و ساز انواع مختلفی از باتری را تولید کرده است. به عبارت دقیق، آنچه معمولاً باتری نامیده می‌شود در واقع گروهی از سلول‌های متصل است. در زیر شرح ساده‌ای از نحوه کار باتـری آورده شده است. دو قسمت مهم هر سلول آند و کاتد است. کاتد فلزی است که به طور طبیعی ی. . یک روش بسیار عملی برای به دست آوردن چگالی انرژی بالا در باتری، استفاده از اکسیژن موجود در هوا برای یک ماده کاتدی “مایع” است. در صورت جفت شدن با آند مانند روی، می‌توان عمر طولانی سلول را با هزینه کم در هر وات ساعت (برای یک سلول خشک) بدست آورد، زیرا ممکن است حجم باتری مشخصی به آند و مواد الکترولیت اختصاص یابد. باتری باید به گونه‌ای ساخته شود که از رس. . اگرچه ساخت باتری برخی از موانع زیست محیطی را به همراه دارد، اما هیچ یک از این‌ها غیرقابل عبور نیستند. روی و منگنز، عمده مواد شیمیایی موجود در باتری‌های قلیایی، مشکلات زیست محیطی ایجاد نمی‌کنند،و هر دو. . این بخش، و همچنین بخش زیر، روی باتری‌های قلیایی تمرکز خواهد کرد. در یک باتری قلیایی، سیلندر حاوی سلول‌ها از فولاد نیکل اندود شده ساخته شده است. این یک جدا کننده است که کاتد را از آند جدا می‌کند و از کاغذ لایه‌ای یا یک ماده مصنوعی متخلخل ساخته شده است. قوطی در یک انتهای خود با یک درزگیر آسفالت یا اپوکسی که زیر یک صفحه فولادی قرار دارد مهر و موم شده . باتری‌ها از سه مؤلفه اصلی تشکیل شده‌اند: یک آند، یک کاتد و یک الکترولیت. اغلب از یک جداکننده برای جلوگیری از اتصال آند و کاتد استفاده می‌شود (اگر الکترولیت برای این کار کافی و مناسب نباشد).

• ولتاژ تشخیص باتری نادرست است

  با استفاده از مولتی متر، ولتاژ باتری را اندازه بگیرید. باتری سالم: 12.6 ولت یا بالاتر باتری ضعیف: 12.4 ولت یا کمتر باتری خراب: 12.0 ولت یا کمتر موتور را روشن کنید و مجدداً ولتاژ را اندازه بگیرید.

• سلامت باتری 50 باقی مانده است

  اگر درصد سلامت باتری شما را بیشتر از 70 درصد اعلام کند، باتری در وضعیت مناسبی ست. بین 50 تا 70 متوسط و کمتر از آن یعنی باتری در وضعیت خوبی نیست و باید تعویض شود.

• عملکرد باتری ماشین قبل از خرابی است

  علائم خرابی باتری خودرو می‌تواند شامل؛ روشن نشدن خودرو، بد استارت خوردن ماشین، عدم روشن شدن چراغ‌ها، نرسیدن جریان برق به پشت آمپر، استفاده زیاد از اتصال‌ساز (باتری به باتری)، بد استارت خوردن در هوای سرد، اتمام تاریخ تولید باطری، تغییر شکل ظاهری و تغیبر رنگ نشانگر آن باشد که در زیر به آن‌ها اشاره خواهیم کرد؛

• جریان باتری از جریان مطمئن بیشتر است

  در واقع جریان می‌تواند مشخص کننده‌ی کاربرد یک باتری باشد به این صورت که اگر باتری بتواند جریان بالایی را به مدار تحویل دهد، این باتری یک باتری توان بالا خواهد بود زیرا هر چه جریان بیشتر باشد .