باتری برق به چند قسمت تقسیم می شود

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• جریان باتری به چند کانال تقسیم می شود

  باتری جریان یا باتری جریان ردوکس (پس از کاهش )، نوعی که در آن توسط دو جزء شیمیایی شده در مایعاتی که از طریق سیستم در طرف‌های جداگانه یک غشاء پمپ می‌شوند، تامین می‌شود. انتقال یون در داخل سلول (همراه با از طریق یک مدار خارجی) از طریق غشاء رخ می دهد در حالی که هر دو مایع در فضای مربوط به خود گردش می کنند. ولتاژ سلول از نظر شیمیایی توسط تعیین می شود و در کاربردهای عملی از 1.0 تا 2.43 است. ظرفیت انرژی تابعی از حجم الکترولیت و توان تابعی ا. جریان به طور کلی به سه بخش تقسیم می‌شود.

• باتری های برق به چند سطح تقسیم می شوند

  باتری ها به طور کلی به دو دسته تقسیم می شوند : باتری های اولیه (primary) و باتری های ثانویه (secondary) .

• باتری های لیتیوم یونی به چند دسته مواد تقسیم می شوند

  مواد کاتدی دارای عناصر معمولی شامل نیکل، منگنز، کبالت، آلومینیوم و آهن می‌باشند. هر کدام از این مواد دارای ساختار کریستالی منحصر به فردی در سطح اتمی هستند که تاثیر خیلی زیادی بر نحوه‌ی کارایی آن‌ها دارد. مواد کاتدی در سه دسته‌ی ساختاری اسپینل، لایه‌ای و اولوین. . بعد از گذشت ۳۰ سال از تجاری سازی باتری یون-لیتیوم، هنوز از مواد آندی کربنی که در ابتدا توسط یوشینو ارائه شد، استفاده می‌شود. در شکل ۲، ساختار بلوری مواد آندی بعد از لیتیوم‌دار شدن، (در حالت شارژ) ارائه شده است باید در نظر داشت برخلاف مواد کاتدی، مواد آندی به. . جزء نهایی مورد بررسی، الکترولیت است. الکترولیت آخرین ماده‌ای است که به سلول تزریق می‌شود. الکترولیت‌ها شبیه به مادر برای باتری‌های یون لیتیوم هستند. الکترولیت‌ها باید در پنجره‌ی پتانسیل اعمالی پایدار باشند، کاتد. . باتری لیتیوم-یون (به : Lithium-ion battery) (مخفف : Li-ion یا LIB) یک خانواده از است که در آن در زمان تخلیه، از منفی به سمت مثبت و در هنگام شارژ شدن درخلاف جهت حرکت می‌کنند. باتری‌های لیتیوم-یون معمولاً برای وسایل الکترونیکی قابل‌حمل و استفاده می شوندو استفاده از آنها در کاربردهای هوافضا و نظامی در حال افزایش است. باتری‌های لیتیوم-یون بالاترین چگالی را فراهم می‌سازند که تقریباً دو برابر انرژی قابل دسترسی از باتری‌های یون لیتیومی از سه بخش درست شده‌اند. الکترود مثبت و منفی و الکترولیت. معمولاً جنس الکترود منفی از کربن و جنس الکترود مثبت از اکسید فلزی است. الکترولیت نمک لیتیم در یک حلال ترکیب آلی است.

• باتری های لیتیوم فسفات آهن به چند نوع تقسیم می شوند

  باتری لیتیم آهن فسفات (به : Lithium iron phosphate battery یا lithium ferrophosphate battery) (مخفف : LFP battery) گونه‌ای از هستند. این باتری‌ها که نوع خاصی از است، دارای از جنس است. همچنین این می‌تواند ولتاژی تا حدود ۳٫۲ را پشتیبانی کند. باتری لیتیم آهن فسفات (به انگلیسی: Lithium iron phosphate battery یا lithium ferrophosphate battery) (مخفف انگلیسی: LFP battery) گونه‌ای از باتری‌های قابل شارژ هستند.

• باتری برق به ترتیب معکوس نصب می شود

  باتری به باتری روشی است برای راه‌اندازی یک (معمولاً یا ) که آن خالی شده یا اصطلاحاً خوابیده است. در این روش یک اتصال موقت با باتری یک وسیلهٔ نقلیهٔ دیگر یا به یک منبع برق خارجی دیگر برقرار می‌شود. منبع خارجی برق، باتری خودروی ناتوان را شارژ می‌کند و مقداری از نیروی مورد نیاز برای چرخاندن موتور را تأمین می‌کند. پس از راه‌اندازی خودرو، سامانهٔ شارژ معمولی آن دوباره راه‌اندازی می‌شود، بنابراین می‌توان منبع کمکی را از مدار خارج کرد. اگر سامانهٔ شارژ خودرو کارایی داشته باشد، روشن ماندن موتور باعث بازیاب. به ترتیب معکوس، ابتدا باید قطب مثبت و سپس قطب منفی را به پایانه های بیرونی بسته باتری یا باتری مجزا متصل کنید. مطمئن شوید که از قطب های صحیح استفاده می کنید و دو یا سه بار چک کنید.

• باتری برق پس از رها شدن یک شبه به طور خودکار خاموش می شود

  هنگامی که باتری خودروی شما مدت کوتاهی پس از خاموش کردن موتور از بین می رود، معمولاً به دلیل یکی از سه مورد زیر ایجاد می شود: باتری شما ممکن است به پایان عمر خود رسیده باشد (اغلب 4 یا 5 سال).

• شارژر باتری به دو دسته مزایا و معایب تقسیم می شود

  مزایا: مناسب برای خانواده‌ها و محیط‌های کاری. نکته: توان کلی شارژر بین پورت‌ها تقسیم می‌شود. نکات مهم هنگام خرید شارژر موبایل سازگاری: مطمئن شوید که شارژر با برند و مدل گوشی شما هماهنگ است.

• باتری های لیتیوم فسفات آهن به چند درجه تقسیم می شوند

  باتری لیتیوم فسفات آهن در دمای منفی ۲۰ درجه تا مثبت ۷۵ درجه سانتی‌گراد به خوبی عمل میکند. ظرفیت باتری لیتیوم یونی و اسید سرب نسبت به باتری LFP بسیار کمتر است.

• باتری با جریان بالا به سرعت فرسوده می شود

  باتری با جریان بالا برای اکثر موارد و برنامه‌ها ایده‌آل است، اما برای اطمینان از شیوه‌های استفاده مناسب، باید کاملاً شناخته شود. جریان بالا به چه معناست؟ مفهوم جریان به جریان الکترون‌ها و الکتریسیته از طریق یک هادی و نسبت به مقاومت اشاره دارد.

• باتری لیتیومی برق را به بیرون تامین می کند

  در هنگام تخلیه (discharge)، یون‌های لیتیوم از آند (معمولاً لیتیوم فلزی یا ترکیبات لیتیوم) به سمت کاتد (معمولاً اکسیدهای فلزی) حرکت کرده و جریان الکتریکی در مدار خارجی برقرار می‌شود.

• اگر باتری نباشد و برق مستقیما وصل شود چه اتفاقی می افتد؟

  اگر برق قطع شود، لپ تاپ بدون باتری به شدت خاموش می شود. خاموش کردن اجباری می تواند با آسیب رساندن به قطعات الکترونیکی حساس و ایجاد خطاهای نرم افزاری به لپ تاپ آسیب برساند.

• 36v باتری سرب اسید مدت زیادی طول می کشد تا به طور کامل شارژ شود

  باتری های سرب اسیدی که برای استارتر خودرو طراحی میشوند برای دشارژ عمیق مناسب نیستند. در این باتری ها تعداد زیادی صفحه نازک وجود دارد که باعث میشوند سطح موثر آن بالا رود و همین امر موجب افزایش جریان خروجی میشود اما اگر برای مدت طولانی دشارژ شوند به این صفحات آسیب میرسد. دشارژ عمیق این باتری ها موجب کاهش ظرفیت باتری و خرابی زودرس آن میشود. باتری های . . این باتری ها برای کاربردهایی نظیر سیستم های خورشیدی، خودروهای الکتریکی و UPS ها طراحی شده اند که در آن نیاز است که باتری به طور مکرر کاملا دشارژ و شارژ شود. صفحات داخلی این باتری ها ضخیم و پیک. . ظرفیت باتری های سرب اسید ثابت نیست و بستگی به چگونگی دشارژ آنها دارد و یک قانون تجربی میان ظرفیت باتری و سرعت دشارژ آن وجود دارد که به قانون “Peukert” معروف است. هنگامی که باتری شارژ یا دشارژ.

• انواع بسته بندی باتری های قدرت به دو دسته تقسیم می شوند

  بر اساس دسته بندی قابلیت شارژ به دو دسته اولیه (غیر قابل شارژ) و ثانویه (قابل شارژ) تقسیم می‌شوند. در این دستگاه‌ها از کربن و روی به عنوان الکترود و از یک خمیر اسیدی به عنوان الکترولیت استفاده می‌شود.

• آیا باتری های سرب اسیدی به طور ناگهانی برق خود را از دست می دهند؟

  مطابق این واکنشها، در انتهای پروسه دشارژ سطح هر دو قطب بطور کامل با سولفات سرب (PbSO 4) پوشیده خواهد شد و محیط اسیدی الکترولیت، خاصیت اسیدی خود را از دست می‌دهد.