سلول های خورشیدی جایگزین خودروهای الکتریکی می شوند

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• سلول های خورشیدی به صورت سری برای نور کم متصل می شوند

  در اتصال سری، پنل‌های خورشیدی به شکل یک زنجیره به هم متصل می‌شوند. ترمینال مثبت یک پنل به ترمینال منفی پنل بعدی وصل می‌شود و یک مسیر الکتریکی پیوسته ایجاد می‌کند.

• سلول های خورشیدی با نور روشن می شوند

  وقتی نور خورشید به سلول خورشیدی می‌تابد، انرژی الکترون‌ها را به خارج ازسیلیکون هدایت می‌کند و این الکترون‌ها می‌توانند درمدار الکتریکی جریان پیدا کنند وانرژی الکتریکی را تأمین کنند.

• آیا می توان از باتری های لیتیومی خودروهای الکتریکی به عنوان چراغ خورشیدی استفاده کرد؟

  از باتری خودرو به دلیل عمق دشارژ پایین برای سیستم‌های خورشیدی استفاده نکنید چراکه خیلی سریع معیوب شده و در کمتر از چند ماه غیرقابل‌استفاده می‌شود.

• چه سلول های باتری لیتیومی در خودروهای الکتریکی استفاده می شود؟

  باتری‌های لیتیومی به سنگ بنای صنعت خودروهای الکتریکی تبدیل شده‌اند و منبع انرژی پاک، کارآمد و پایدار را ارائه می‌کنند که راه را تغییر داده است.

• سلول های باتری انرژی الکتریکی تولید و ذخیره می کنند

  باتری به مجموعه‌ای از یک یا چند سلول گفته می‌شود که برای تولید جریان الکتریکی در یک مدار با یکدیگر واکنش شیمیایی می‌دهند از باتری‌ها برای ذخیره انرژی تولید شده استفاده می‌شود.

• آیا سلول های خورشیدی می توانند جهانی باشند؟

  با بهره وری بالقوه‌ای که به سرعت از ۴ ٪ به بیش از ۳۰ ٪ تکامل یافته است، سلول‌های خورشیدی پروسکایت می‌توانند به طور قابل توجهی بر آینده انرژی‌های تجدید پذیر تأثیر بگذارند.

• ویژگی های الکتریکی سلول های فتوولتائیک خورشیدی

  فُتوولتائیک (به : Photovoltaics) یا فتوولتاوَری یا فتوولتایی به اختصار PV، فناوری تبدیل (انرژی) نور به الکتریسیته از راه استفاده از است که ویژگی دارند؛ پدیده‌ای که در زمینه‌های ، و مورد استفاده و بررسی است. یک با به‌کارگیری ؛ که هرکدام‌شان را شماری از تشکیل می‌دهد، تولید می‌کند. سلول فتوولتائیک کوچکترین جزء تبدیل انرژی خورشیدی به الکتریکی می ­باشد که ولتاژی در حدود 1.5 ولت و 6 آمپر جریان DC برای سلولهای مسطح ­تر و حدود 3 وات توان الکتریکی تولید می ­کند.

• باتری های سرب اسیدی خودروهای الکتریکی تحت تاثیر رطوبت قرار می گیرند

  باتری های سرب اسیدی که برای استارتر خودرو طراحی میشوند برای دشارژ عمیق مناسب نیستند. در این باتری ها تعداد زیادی صفحه نازک وجود دارد که باعث میشوند سطح موثر آن بالا رود و همین امر موجب افزایش جریان خروجی میشود اما اگر برای مدت طولانی دشارژ شوند به این صفحات آسیب. . این باتری ها برای کاربردهایی نظیر سیستم های خورشیدی، خودروهای الکتریکی و UPS ها طراحی شده اند که در آن نیاز است که باتری به طور مکرر کاملا دشارژ و شارژ شود. صفحات داخلی این باتری ها ضخیم و پیک جریان خروجی آنها کم است. . ظرفیت باتری های سرب اسید ثابت نیست و بستگی به چگونگی دشارژ آنها دارد و یک قانون تجربی میان ظرفیت باتری و سرعت دشارژ آن وجود دارد که به قانون “Peukert” معروف است. هنگامی که باتری شارژ یا دشارژ میشود تنها مواد شیمیایی که بین الکترودها و الکترولیتها قرار دارند در واکنش شرکت میکنند. با گذشت زمان شارژی که در سطح الکترودها ذخیره شده است در سطح کل باتری پ.

• سلول های فتوولتائیک به صورت سری و موازی داخلی متصل می شوند

  فُتوولتائیک (به : Photovoltaics) یا فتوولتاوَری یا فتوولتایی به اختصار PV، فناوری تبدیل (انرژی) نور به الکتریسیته از راه استفاده از است که ویژگی دارند؛ پدیده‌ای که در زمینه‌های ، و مورد استفاده و بررسی است. یک با به‌کارگیری ؛ که هرکدام‌شان را شماری از تشکیل می‌دهد، تولید می‌کند. معادله اساسی در قسمت قبل مربوط به یک سلول بود، اما در عمل سلولهای فتوولتائیک را به صورت اتصال سری و موازی بهم متصل می­ کنند تا سطح ولتاژ و/یا جریان افزایش یافته و به مقدار مطلوب برسد.

• سلول های خورشیدی از اتصالات pn استفاده می کنند

  هر دو نوع سلول از ترکیبی از سیلیکون‌های نوع N و نوع P استفاده می‌کنند که با هم پیوند P-N را تشکیل می‌دهند. این پیوند یکی از عوامل اساسی برای عملکرد یک سلول خورشیدی به شمار می‌رود.

• آیا خودروهای برقی را می توان با باتری های لیتیومی جایگزین کرد؟

  توسعه روش‌های کارآمد بازیافت باتری‌های لیتیوم یونی می‌تواند به بازیابی مواد با ارزش این باتری‌ها کمک کند و نیاز باتری را به منابع جدید کاهش دهد.