راهنمای محصول برد محافظ باتری لیتیومی

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• جریان باتری لیتیومی بیشتر از جریان برد محافظ است

  پارامتر دیگر برای تعیین صحیح برد محافظ، جریان برد محافظ است که هر چه جریان برد محافظ بیشتر باشد، هزینه‌ی برد محافظ نیز بیشتر می‌شود. جریان برد محافظ در واقع همان جریان خارج شده از باتری است .

• آی سی برد محافظ باتری لیتیومی

  این ماژول برای شارژر ، دشارژ و محافظ باتری لیتیومی میباشد که دارای خروجی 30 آمپر و تعداد سل قابل شارژ 4 یا به عبارتی 4 باتری 3/7 ولتی به صورت سری شده را شارژ میکند.

• برد محافظ و باتری لیتیومی

  ماژول محافظ باتری لیتیومی، برد مداری متشکل از قطعات الکترونیکی است که همیشه آماده نظارت بر ولتاژ باتری و جریان مدار شارژ و دشارژ و کنترل روشن و خاموش شدن باتری است.

• تاریخچه توسعه برد محافظ باتری لیتیومی

  باتری‌های لیتیومی نقشی اساسی در توسعه و پیشرفت خودروهای الکتریکی ایفا می‌کنند. این باتری‌ها با ظرفیت بالا و وزن کم، به افزایش برد خودرو کمک می‌کنند و امکان سفرهای طولانی‌تر را بدون نیاز .

• طراحی برد محافظ باتری لیتیومی

  برد محافظ باتری لیتیوم یونی 7 سل 60 آمپر 24 ولت همراه با بالانسر یک سیستم مدیریت باتری (bms) است که به طور خاص برای حفاظت و مدیریت باتری‌های لیتیوم یونی با پیکربندی 7 سلول طراحی شده است.

• آیا برد محافظ باتری لیتیومی PTC دارد؟

  نکته : این برد محافظ را نمی توان برای باتری لیتیوم آهن فسفات ، بسته باتری مته دستی ، بسته باتری ماشین الکتریکی ، باتری دوچرخه برقی ، باتری کالسکه ، موتور 775 (4a) یا بیشتر ، لامپ led 1w fisheye استفاده کرد .

• برد محافظ مجموعه باتری لیتیومی چیست؟

  استفاده صحیح از بردهای محافظ باتری می تواند با هزینه ی بسیار کم از باتری و سیستم پروژه ی شما محافظت کند.در این مقاله قصد معرفی این قطعات را داریم.

• برد محافظ باتری لیتیومی 500w

  این برد دارای سوکت شارژ می باشد و نیازی به شارژر ندارد، وظیفه‌ای دقیق این ماژول محافظ حفاظت از باتری‌های لیتیومی تک‌سل در مقابل برخی مشکلات از جمله بالاترین جریان شارژ و تخلیه، ولتاژهای افت‌دهنده و.

• برد محافظ باتری لیتیومی تغییر شارژ بیش از حد

  مدار محافظ شارژ و دشارژ باتری لیتیوم یونی: کاربرد این ماژول، جلوگیری از شارژ و دشارژ بیش از حد باتری لیتیومی (لیتیوم یون یا لیتیوم پلیمر) است.

• برد محافظ شارژ باتری لیتیومی را از کجا بخریم

  این برد مصارف زیادی برای شارژ و دشارژ باتریهای لیتومی3.7 ولت دارد و عمده مصرف آن برای باتری های aeg و دریل شارژی و پیچ گوشتی برقی میباشد. برد 2 لایه و قابلیت جریان دهی 12 آمپر را میباشد.

• برد محافظ باتری لیتیومی 2 ولتی با قدرت بالا

  از این ماژول برای کنترل شارژ باتری های لیتیومی و پلیمری دو سل با ولتاژ عادی 3.7 و 3.6 ولت و ولتاژ فول شارژ 4.2 ولت استفاده می شود.این ماژول دارای سه عدد پلاتین جوش خورده در دو سر محصول بوده که به ر.

• برد محافظ باتری لیتیومی جریان 60A

  ماژول‌های محافظ شارژ و دشارژ (BMS) برای حفاظت و کنترل باتری‌های لیتیومی طراحی شده‌اند و از آسیب‌های ناشی از شارژ یا دشارژ بیش از حد جلوگیری می‌کنند، که این امر باعث حفظ سلامت و افزایش طول عمر باتری.

• شکست برد محافظ باتری لیتیومی تاجیکستان

  موارد زیر مواردی است که توسط bslbatt خلاصه شده استسازنده باتری لیتیومی 1، پس از روشن شدن سیستم، کل سیستم کار نمی کند دلایل رایج عبارتند از منبع تغذیه غیرعادی، اتصال کوتاه یا شکستگی در دسته سیم و .

• چگونه برد محافظ باتری لیتیومی را از زیاد به پایین تغییر دهیم

  اصول کارکرد انواع بردهای کنترل شارژ BMS با هم متفاوت است و طراحان مختلف پارامترهای مختلفی را در سیستم خود میگنجانند. اما به طور کلیسیستم های مدیریت باتری BMSبر دو عامل اصلی نظارت و کنترل میکنند.. . همانطور که میدانید بدون سیستمهای مدیریت باتری عمر باتری شما بسیار پایین می آید و بدون آنهای مدیریت باتری عملا ممکن نیست. تصور کنید باتری خودرو شما که هزینه ای حدود 30 درصد از مبلغ خودرو را شامل میشود. . سلولهای لیتیومی در زمان تولید سورت شده و تلاش میشود سلولهای باتری با مشخصات کاملا یکسان در پک باتری قرار گیرند. اما به مرور زمان و شارژ و دشارژ و شرایط محیطی ویژگیهای باتریها از جمله مقاومت داخلی و ظرفیت واقعی باتریها تا حدودی تغییر میکند. تصور کنید یک سلول 20 درصد از ظرفیت خود را از دست داده و یک سلول دیگر با ظرفیت کامل کار میکند. بدون مدیریت ظرفی. برد کنترل شارژ یا BMS با کنترل جریان شارژ و دشارژ از خروج پک باتری از محدوده امن safe operating area (SOA) جلوگیری کرده و سلامت باتری را از این لحاظ تضمین میکند. سیستم مدیریت باتری معمولا با محدود کردن و .

• چرا برد محافظ باتری لیتیومی روشن می شود؟

  هنگامی که باتری به این ولتاژ رسید، BMS درخواست کاهش جریان شارژ را صادر می کند. چیزی که باید روشن شود این است که حفاظت از اضافه ولتاژ و حفاظت از اضافه شارژ دو چیز متفاوت هستند.