تهیه کبالت باتری لیتیومی

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• باتری لیتیومی حذف کبالت

  پس از کشف LiCoO2 (LCO) به عنوان کاتد باتری‌های لیتیومی در دهه 1980، این اکسیدهای لایه‌ای باتری‌های لیتیوم یونی (LIBs) را قادر ساختند تا دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل را تغذیه کنند که جرقه انقلاب دیجیتال قرن بیست و یکم را رقم زد. از آن زمان، LiNixMnyCozO2 (NMC) و LiNixCoyAlzO2 (NCA) به عنوان کاتدهای پیشرو برای‌LIB ها در کاربرد وسایل نقلیه الکتریکی . . کاتدهای با نیکل بالا چالش‌های خاص خود را دارند، مانند پایداری حرارتی پایین که می‌تواند منجر به اکسید شدن مواد باتری ، فرار حرارتی، و حتی انفجار شود و همچنین برد کمتر باتری‌های بدون کبالت نسبت به باتری‌های حاوی کبالت. اگرچه کاتدهای نیکل بالا ظرفیت‌های بزرگ‌تری دارند، کرنش حجمی ناشی از انبساط مکرر و واکنش مداوم، می‌تواند منجر به پایداری پایین و ایمنی. به همین دلیل تخمین زده می‌شود که بازار جهانی کاتد بدون کبالت به دلیل نیاز روزافزون به حذف استفاده از کبالت در باتری‌ها رشد کند و از طرفی افزایش تقاضا برای باتری‌های لیتیوم یونی، با حمایت از .

• تهیه بسته باتری لیتیومی بسیار آسان است

  اولین قدم در ساخت بسته باتری لیتیوم یون، انتخاب سلول های مناسب است. بسته به نیاز و بودجه خود، می توانید سلول های از پیش ساخته شده را خریداری کنید یا سلول های خود را بسازید. اگر بخواهید سلول های خود را توسعه دهید، به دو قطعه ماده آند برای هر پایانه سلولی و یک قسمت از ماده کاتدی نیاز دارید.

• تهیه باتری لیتیومی جریان بالا ایران

  در راستای نیاز کشور به خودکفایی در زمینه سل‌ باتری لیتیوم ـ یون با قابلیت استفاده در خودروهای برقی، پژوهشگاه فضایی ایران موفق به طراحی و ساخت اولین سل باتری با کاربرد فوق در کشور شده است.

• آیا الان افتتاح کارخانه باتری لیتیومی سود دارد؟

  معاون سازمان توسعه منابع انرژی وزارت دفاع از افتتاح بزرگترین کارخانه تولید باتری‌های صنعتی کشور و همچنین کارخانه تولید باتری‌های لیتیومی و با فناوری روز دنیا خبر داد.

• اگر چراغ نشانگر باتری لیتیومی خاموش است چه کار کنم؟

  (Battery Charge Indicator) بر روی اکثر باتری های ایرانی و خارجی نشانگری نصب شده که به رنگ های سبز، سیاه (یا قرمز) و سفید در می آید و حالت شارژ باتری را نشان می دهد. چشمی باتری (نشانگر باتری) یک هیدرومتر (اسید سنج) است. این یک قطعه پیچیده یا الکتریکی و هوشمند نمی باشد. وظیفه این قطعه تنها اندازه گیری میزان غلظت اسید باتری (الکترولیت) است. این قطعه ب. . در باتری های سیلد که دارای بدنه مشکی رنگ هم هستند کاربر دسترسی به داخل باتری ندارد لذا نمی توان از وضعیت الکترولیت (آب باتری) مطلع شد. برای همین منظور تولیدکنندگان باتری، قطعه ای بنام چشمی (نشانگر) باتری روی بدنه باتری نصب می کنند تا کاربر از وضعیت الکترولیت داخل باتری مطلع شود. این چشمی (نشانگر) باتری که همان اسیدسنج است انتهایش در داخل اسید باتری. . حدوداً از سال ۱۳۹۸ برخی تولیدکنندگان ایرانی اقدام به حذف چشمی باتری کردند. متاسفانه همانطور که مشخص است نشانگر باتری مخصوصاً برای باتری های سیلد بسیار پرکاربرد و شاید بتوان گفت ضروری است. در باتری های سیلد چون کاربر دسترسی به داخل باتری ندارد و نمی تواند از وضعیت الکترولیت (آب باتری) اطلاع پیدا کند، این چشمی باتری است که وضعیت الکترولیت باتری را مش. . چشمی (نشانگر) باتری به رنگ های سبز (یا آبی) و مشکلی (یا قرمز) و سفید تغییر می کند. اما هر کدام از این رنگ ها نشانگر چیست؟ ۱-چشمی (نشانگر) باتری سبز یا آبی رنگ است: وضعیت الکترولیت عادی است. در این حالت الکترولیت در غلظت ۱۲۸۰ کیلوگرم بر مترمکعب است. اگر نشانگر باتری سبز است و خودرو استارت نمی زند ۳ حالت زیر ممکن است: 1. باتری خراب است (به احتمال ۷۰ . . برخی تولیدکنندگانمدعی این هستند که نشانگر نقش مهمی در باتری نداشته و حتی سبب کاهش عمر مفید باتری می شود! اما حقیقت این است که این حذف نشانگر فقط و فقط برای کاهش هزینه تولید بوده است و همه ادعاهای دیگر بی پایه و اساس و فاقد پشتوانه علمی است. اگر حذف نشانگر باتری یک عمل مفید برای باتری بود قطعاً این قطعه ابتدا از باتری های معتبر خارجی (مثلاً کره ای) . گاهی مشتریان عزیز به دلیل عدم آگاهی برروی نشانگر خیلی حساب بازکرده و گمان می کنند که چشمی یک قطعه پیچیده الکترونیکی است. چشمی باتری (نشانگر باتری) یک هیدرومتر ساده (اسید سنج یا درجه اسید) است .

• مشخصات جریان شارژ باتری لیتیومی

  هنگام شارژ باتری لیتیومی باید از یک شارژر اختصاصی جریان ثابت و ولتاژ ثابت استفاده شود. پس از شارژ جریان ثابت، ولتاژ باتری لیتیومی به 4.2 ولت می رسد، سپس به حالت شارژ ولتاژ ثابت تغییر می کند.

• تولید سه چرخه باتری لیتیومی

  باتری لیتیوم یون EV، باتری لیتیوم یونی 72 ولت 150AH با کارایی بالا برای چرخ دستی‌های گلف الکتریکی، وسایل نقلیه الکتریکی همسایگی (Nevs)، سه چرخه‌های الکتریکی، خودروهای کم‌سرعت، UTV باتری بونن 2024-10 .

• باتری لیتیومی به سرعت خاموش می شود

  هنگامی که باتری لیتیومی بیش از ولتاژ توصیه شده خود شارژ می شود یا کمتر از حداقل ولتاژ خود تخلیه می شود، می تواند منجر به کاهش عملکرد، کاهش طول عمر و حتی خطرات ایمنی نظیر آتش سوزی با انفجار شوند .