مقایسه چهار ماده اصلی الکترود منفی برای باتری های لیتیومی

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• ماده اصلی برای تولید باتری های لیتیومی است

  تهیه و پالایش مواد اولیه: لیتیوم یک عنصر شیمیایی است که به عنوان ماده اصلی باتری لیتیومی استفاده می‌شود.

• هر ماده الکترود منفی باتری لیتیومی

  ساختار باتری لیتیومی. باتری لیتیومی از چندین سلول مجزا تشکیل شده است که هر سلول شامل الکترود مثبت (کاتد)، الکترود منفی (آند) و الکترولیت می‌شود.

• برای ساخت الکترود مثبت باتری لیتیومی از چه ماده ای استفاده شده است؟

  این باتری‌ها از یک الکترود مثبت (اکسید کبالت لیتیوم، فسفات آهن لیتیوم یا اکسید منگنز لیتیوم (الکترود منفی) معمولا گرافیت و یک الکترولیت (کربنات اتیلن، کربنات دی اتیل) استفاده می کنند.

• پودر ماده الکترود منفی باتری لیتیومی

  الکترود منفی (اَند): الکترود منفی در حین چرخه شارژ، لیتیوم را ذخیره می‌کند و در هنگام تخلیه، لیتیوم آزاد می‌کند. در باتری‌های لیتیومی، این قسمت معمولاً از لیتیم کربن تشکیل شده است.

• آیا پودر کوارتز به عنوان ماده اولیه برای باتری های لیتیومی وجود دارد؟

  مواد کاتدی دارای عناصر معمولی شامل نیکل، منگنز، کبالت، آلومینیوم و آهن می‌باشند. هر کدام از این مواد دارای ساختار کریستالی منحصر به فردی در سطح اتمی هستند که تاثیر خیلی زیادی بر نحوه‌ی کارایی آن‌ها دارد. مواد کاتدی در سه دسته‌ی ساختاری اسپینل، لایه‌ای و اولوین. . بعد از گذشت ۳۰ سال از تجاری سازی باتری یون-لیتیوم، هنوز از مواد آندی کربنی که در ابتدا توسط یوشینو ارائه شد، استفاده می‌شود. در شکل ۲، ساختار بلوری مواد آندی بعد از لیتیوم‌دار شدن، (در حالت شارژ) ارائه شده است باید در نظر داشت برخلاف مواد کاتدی، مواد آندی به. . جزء نهایی مورد بررسی، الکترولیت است. الکترولیت آخرین ماده‌ای است که به سلول تزریق می‌شود. الکترولیت‌ها شبیه به مادر برای باتری‌های یون لیتیوم هستند. الکترولیت‌ها باید در پنجره‌ی پتانسیل اعمالی پایدار باشند، کاتد. در اولین باتری یون- لیتیوم تجاری شده، از کُک به دست آمده از نفت، به عنوان مواد آندی استفاده شد و سرانجام با گرافیت جایگزین شد، که تا همین الان هم ماده‌ی آندی غالب مورد استفاده است، مواد .

• بهترین ماده برای باتری های لیتیومی حالت جامد چیست؟

  در سال‌های اخیر تلاش‌ها در زمینه تحقیق بر روی باتری‌هایی با دانسیته انرژی بالا که قادر به پاسخگویی به خواسته‌های بازار در زمینه دستگاه‌های قابل حمل هستند به سرعت در حال گسترش است. باتری‌های لیتیوم یون (LIBs) به دلیل تراکم انرژی نسبتاً بالاتر نسبت به همنوعان خود، توانسته‌اند بازار دستگاه‌های قابل حمل (EVs) را پشتیبانی کنند ولی LIB های سنتی با الکترو. . باتری‌های حالت جامد همانند باتری‌های لیتیوم یون از کاتد، آند، جداکننده و الکترولیت تشکیل شده‌اند با این تفاوت که باتری‌های حالت جامد از الکترولیت جامد استفاده می‌کنند. همانطور که در شکل ۱ دیده می‌شود باتری لیتیوم یون، دارای یک جداکننده است که کاتد و آند را از هم جدا می‌کند. . اگرچه باتری‌های لیتیوم یون یک تحول شگرف در عرضه باتری‌های شیمیایی به حساب می‌آیند اما راه‌حل‌های بهتری نیز در این زمینه وجود دارد؛ چرا که به‌کارگیری الکترولیت مایع در باتری‌های لیتیوم یون مضرات فراوانی به دنبال داشته است. ظرفیت و توانایی این باتری‌ها نیز به جهت ارائه حداکثر. مواد پیشنهادی برای استفاده به عنوان الکترولیت‌های جامد در باتری‌های حالت جامد شامل سرامیک‌ها (مانند اکسیدها، سولفیدها، فسفات‌ها) و پلیمرهای جامد هستند.

• سه نوع اصلی از مواد برای باتری های لیتیومی

  باتری‌های لیتیوم یونی از چندین سلول تشکیل شده‌اند که هر کدام شامل سه جزء اصلی هستند:کاتد: معمولاً از اکسید فلزی ساخته شده و در هنگام تخلیه باتری، یون‌های لیتیوم را آزاد می‌کند.آند: معمولاً از گرافیت ساخته شده و در هنگام شارژ باتری، یون‌های لیتیوم را در خود ذخیره می‌کند.الکترولیت: یک محلول یا ژل است که حاوی یون‌های لیتیوم است و به انتقال یون‌ها بین کاتد و آند کمک می‌کند.

• آیا باتری های لیتیومی از مواد الکترود منفی کربن سخت استفاده می کنند؟

  باتری لیتیومی به دسته‌ای از قوه‌های اولیه (غیر قابل شارژ) اطلاق می‌شود که از فلز لیتیوم به عنوان آند (الکترود منفی) خود استفاده می‌کنند. لیتیوم، سبک‌ترین فلز و دارای بالاترین پتانسیل الکتروشیمیایی است که منجر به چگالی انرژی بالا در این نوع باتری‌ها می‌شود.

• آیا استفاده از باتری های لیتیومی فوق العاده قدرتمند برای مته های الکتریکی اشکالی ندارد؟

  باتری‌ لیتیومی ، به عنوان نسل جدید منابع تغذیه الکتریکی، با ویژگی‌های منحصر به فرد خود، دنیای اطراف ما را دگرگون ساخته‌ است. در این مقاله، به بررسی علمی و تخصصی این تکنولوژی خواهیم پرداخت. باتری لیتیومی به دسته‌ای از قوه‌های اولیه (غیر قابل شارژ) اطلاق می‌شود که از فلز لیتیوم به عنوان آند (الکترود منفی) خود استفاده می‌کنند.

• دلایل افزایش باتری های لیتیومی برای خودروهای الکتریکی

  باتری‌های لیتیومی به دلیل چگالی انرژی بالا، وزن سبک و توانایی ذخیره و انتقال مقادیر زیادی انرژی در اندازه‌ای کوچک، برای خودروهای الکتریکی بسیار مناسب هستند.

• برای جوش دادن باتری های لیتیومی چه دمای بالایی لازم است؟

  هنگام جوش دادن بسته باتری بزرگتر باید یک صفحه اپوکسی قرار داده شود و یک قسمت از جوش برای پوشش صفحه اپوکسی در این قسمت است و سپس قسمت دیگر را جوش دهید تا از پاشش جوش و سایر پدیده ها جلوگیری شود.

• لیست رتبه بندی شرکت باتری های لیتیومی اصلی

  خواننده گرامی، فهرستی جامع از 100 سازنده برتر باتری های لیتیومی در جهان برای سال های 2022 و 2023 را به شما ارائه می دهم.

• چرا برای باتری های لیتیومی شارژر انتخاب کنیم؟

  باتری های لیتیومی نسبت به شارژ بیش از حد و کم شارژ حساس هستند، بنابراین انتخاب یک شارژر سازگار برای جلوگیری از هر گونه آسیب احتمالی ضروری است.

• اصول ساخت باتری های لیتیومی برای خودروهای برقی

  ● درک ساختار و اصول باتری های لیتیوم EV1. ساختار اصلی سلول های باتری لیتیوم EV مواد اصلی: کاتد، آند، الکترولیت، جداکننده سازه: استوانه ای، منشوری; انباشته، زخم فرم: پلیمر (بسته کیسه)، لیتیوم یون مایع (پوشش فولادی) . 2. اصل کار باتری های لیتیوم EV مواد کاتد: LiMn2O4 (لیتیوم اکسید منگنز) مواد آند: گرافیت . 3. ترکیب باتری های لیتیوم EV کاتد: . 4. فرآیند شارژ در جزئیات . 5. فرآیند تخلیه در جزئیات .