جدول تحلیل هزینه ساخت کارخانه باطری لیتیومی

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• هزینه سرمایه گذاری در ساخت کارخانه باتری لیتیومی چقدر است؟

  ولی طبق بررسی مالی و اقتصادی در سال 1403 (با نرخ ارز حدود 70 هزارتومان) هزینه لازم برای راه اندازی کارخانه تولید باتری لیتیومی،مبلغی حدود 20 میلیارد تومان سرمایه لازم دارد.

• باطری لیتیومی صنعتگر کارخانه نیاز دارد

  با توجه به پتانسیل رشد این صنعت و نیاز روزافزون به باتری‌های لیتیومی در صنایع مختلف مانند خودروسازی و انرژی تجدیدپذیر، توجه به این طرح توجیهی به عنوان یک فرصت مناسب برای ورود به بازار تولید .

• تحلیل هزینه خط تولید باتری لیتیومی

  به طور کلی، هزینه راه اندازی خط تولید باتری لیتیومی با ظرفیت چندصد مگاوات ساعت در سال، چندصد میلیون دلار برآورد می شود.

• کارخانه باطری متعلق به چه نوع ساخت کارخانه ای است؟

  صبا باتری اولین تولیدکننده باتری در ایران و یکی از بزرگترین شرکتهای سازنده باطری در خاورمیانه محسوب می شود . از تاسیس این کارخانه سازنده باتری حدود 40 سال می گذرد . اکنون صبا باتری در زمینه تولید باطری. . سپاهان باتری(باطری) که ابتدا با نام توان باتری شناخته شد. سپاهان باتری یکی دیگر از کارخانه های محبوب تولید باطری است . این کارخانه در استان اصفهان قرار دارد . این شرکت از بهترین تولیدکنندگان باتری ایرانی است .. . شرکت پاسارگاد صنعت باطری در سال 1387 با تولید یک میلیون باتری در سال شروع به کار کرد . این کارخانه در شهرک صنعتی شهر گرمسار در استان سمنان واقع شده است . در فروردین ماه سال ۱۳۹۰ این شرکت با نصب دستگاههای تمام اتوماتیک از بهترین سازندگان جهان با. . برنا باتریمانند سپاهان باتری یکی دیگر از کارخانجات تولیدکنندگان باطری باکیفیت ایرانیست که در استان اصفهان قرار دارد . این شرکت در سال 1369 در شرايطي كه تنها يك توليد كننده باطري خودرو در كشور وجود داشت تاسیس شد . و سال 1373 به بهره برداری رسید. به دنبال. . شرکت آذر باتری در آذربایجان غربی شهر ارومیه قرار دارد . این شرکت در سال 1377 تاسیس شد . این شرکت یکی از تامین کنندگان اصلی باتری شرکت های خودرو سازی همچون ایران خودرو، سایپا و ماموت می باشد . این.

• پروژه سرمایه گذاری باتری لیتیومی و خدمات ساخت کارخانه

  خدمات مهندسی فاز دو شامل طراحی پایه، طراحی نقشه‌های اجرایی و طراحی تفضیلی، تهیه اسناد و برگزاری مناقصه برای احداث کارخانه باتری لیتیوم یون، خدمات نظارت عالیه که توسط کارفرما به مهندس ابلاغ .

• تجزیه و تحلیل هزینه ساخت باتری برق

  در مورد سلول‌های باتری، هزینه نهایی شامل تمام مواد، انرژی، و نیروی کار مستقیم لازم برای تولید یک کیلووات‌ساعت ظرفیت باتری است، اما هزینه‌های ثابت مانند سرمایه‌گذاری در تأسیسات تولید را .

• تحلیل هزینه ساخت خط تولید باتری

  هیچ یک از خودروها بدون باتری، توان روشن شدن و استارت خوردن نداشته و آنچه که محرک اصلی آنها به شمار می آید، باتری است. آمارها حاکی از آن است میزان مصرف باتری در کشور، سالانه بیش از 12 میلیون عدد می باشد. این میزان مصرف با میزان تولید همخوانی نداشته و تولیدات باتری بالغ بر 10 تا 11 میلیون ع. . فناوری‌های نوین در تولید باتری‌های خودروهای برقی به دنبال بهبود کارایی، افزایش ظرفیت انرژی، کاهش وزن و افزایش سرعت شارژ هستند. برخی از این فناوری‌های جدید عبارتند. . این نوع باتری‌ها از یک الکترولیت جامد به جای الکترولیت مایع استفاده می‌کنند. مزایای اصلی این فناوری شامل چگالی انرژی بالاتر، ایمنی بیشتر و عمر طولانی‌تر است. باتری‌های حالت جامد می‌توانند ظرفیت باتری‌ها را به طور قابل توجهی افزایش دهند و خطر آتش‌سوزی را کاهش دهند، اما هنوز در مرحله تحقیق و توسعه و تجاری‌سازی گست. . این باتری‌ها به دلیل استفاده از فسفات آهن به جای کبالت و نیکل در ساختار کاتد، هم ارزان‌تر و هم ایمن‌تر از باتری‌های لیتیوم-یونی سنتی هستند. هرچند چگالی انرژی کمتری دارند، اما دوام بالایی دارند و برای خودروهای برقی با برد متوسط یا خودروهای اقتصادی مناسب هستند. . باتری‌های لیتیوم-سولفور می‌توانند انرژی بیشتری را نسبت به باتری‌های لیتیوم-یونی ذخیره کنند و در عین حال وزن کمتری داشته باشند. سولفور یک ماده فراوان و ارزان است، که هزینه‌های تولید را کاهش می‌دهد. با این حال، این باتری‌ها هنوز چالش‌های فنی مانند دوام کم و طول عمر کوتاه دارند که در حال تحقیق و بهبود است.. . استفاده از نانومواد در ساختار باتری‌ها باعث افزایش سطح تماس الکترودها و بهبود عملکرد آن‌ها می‌شود. نانوتکنولوژی می‌تواند سرعت شارژ و دشارژ را افزایش دهد و در نتیجه زمان شارژ کمتری را برای خودروهای برقی فراهم کند. نانولوله‌های کربنی و نانومواد دیگر در این نوع باتری‌ها استفاده می‌شوند. . گرافین به دلیل رسانایی بالا و ساختار دو‌بعدی، به باتری‌ها اجازه می‌دهد که شارژ سریع‌تری داشته باشند و چگالی انرژی بیشتری را فراهم کنند. این باتری‌ها می‌توانند در دماهای بالا و پایین عملکرد مناسبی داشته باشند و طول عمر بالاتری نسبت به باتری‌های لیتیوم-یونی دارند. با این حال، هزینه تولید گرافین فعلاً بالاست و تحقیقات بیشتری برای کاه. هزینه راه‌اندازی یک خط تولید با ظرفیت کوچک و متوسط ممکن است بین ۱۰ تا ۵۰ میلیون دلار برآورد شود، در حالی که برای یک خط تولید بزرگتر و پیشرفته، این هزینه ممکن است به بیش از ۱۰۰ میلیون دلار نیز .

• جدول تحلیل برآورد هزینه باتری

  طرح توجیهی باتری خودرو، به بررسی جنبه‌های فنی، مالی و اقتصادی تولید باتری برای خودروها می‌پردازد. این طرح شامل تحلیل بازار، برآورد هزینه‌ها، تعیین نیازمندی‌های فنی و مواد اولیه، و بررسی زمان بازگشت سرمایه است. با توجه به رشد روزافزون صنعت خودروسازی و تقاضای بالای باتری، تولید باتری خودرو یک فرصت سرمایه‌گذاری پرسود محسوب می‌شود.