قطعه ایران می تواند جایگزین باتری خودرو شود

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• انرژی جدید که می تواند جایگزین باتری شود

  محققان دانشگاه فنی وین باتری جدید اکسیژن یون ساخته‌اند که پتانسیل استفاده جهت تأمین انرژی وسایل بزرگ را دارد و می‌تواند به عنوان جایگزینی برای باتری‌های لیتیومی مطرح شود. اگرچه این باتری جدید دارای چگالی انرژی مشابه با لیتیوم نیست، اما مزیت‌های دیگری دارد که آن را به گزینه مطلوبی تبدیل می‌کند. باتری اکسیژن یون چه ویژگی‌هایی دارد؟

• انرژی هیدروژن می تواند جایگزین باتری های لیتیومی شود

  محققان چینی با ابداع باتری لیتیوم-هیدروژن، مرزهای ذخیره انرژی را جابه‌جا کرده‌اند. این باتری های هیدروژنی با چگالی انرژی بسیار بالا و بهره‌وری بی‌نظیر، پتانسیل متحول کردن صنایع مختلف از جمله خودروهای برقی و ذخیره .

• چراغ هشدار باتری پس از استارت زدن خودرو روشن می شود

  اگر چراغ هشدار دهنده باتری (به شکل نماد باتری) در پشت آمپر در هنگام رانندگی روشن شود، بدان معنی است که سیستم شارژ باتری کار نمی‌کند، اما ممکن است مشکل در چیزی غیر از باتری باشد.

• دوام باتری خودرو تقسیم می شود

  معمولاً باتری خودرو باید هر 1 تا 2 سال یکبار تعویض شود، اما این مدت بستگی به عوامل مختلفی از جمله نوع باتری، شرایط رانندگی، و میزان استفاده از تجهیزات الکتریکی خودرو دارد.

• باتری لیتیومی خودرو به دلیل رطوبت خالی می شود

  در این مقاله 8 مورد از رایج ترین دلایل خالی شدن باتری و روش‌هایی برای جلوگیری از خالی شدن باتری را نوشتیم. عوامل خالی شدن باتری خودرو چه چیزهایی هستند؟ 1. خاموش نکردن چراغ‌های جلو ماشین

• یک خودرو چقدر می تواند از باتری تولید کند؟

  عضو هیئت علمی دانشگاه گفت: باتری‌های یک میلیون مایلی خودروهای برقی با ورود به عصر جدیدی از فناوری درحال تولید هستند و می‌توانند انقلابی در صنعت حمل‌ونقل ایجاد کنند، این باتری‌ها نه‌تنها عمر طولانی‌تری دارند؛ بلکه .

• در ایران کجا می توانم باتری را با منابع جدید انرژی جایگزین کنم؟

  این باتری‌های جدید در صورت موفقیت‌آمیز بودن می‌توانند منبع تغذیه پایدار و قابل اعتمادی را از منابع تجدیدپذیر -حتی با وجود مقدار کمتری از نور خورشید یا باد- فراهم کنند.

• باتری سرامیکی جایگزین باتری لیتیومی می شود

  سرامیک مذکور همچنین می‌تواند مصرف لیتیوم را در باتری‌ها تا 70 درصد کاهش داده و در نتیجه از هزینه تولید و تاثیر زیست‌محیطی آن‌ها نیز به صورت قابل توجهی بکاهد.

• انرژی جدید جایگزین تمام ماژول های باتری می شود

  فناوری جدید باتری می تواند به خودروهای الکتریکی ایمن تر و پر انرژی منجر شود. محققان دانشگاه مریلند که در حال مطالعه چگونگی از کار افتادن باتری‌های لیتیومی هستند، فناوری جدیدی را توسعه داده‌اند که می‌تواند نسل بعدی وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) و سایر دستگاه‌هایی را که کمتر مستعد آتش‌سوزی باتری هستند و در عین حال ذخیره انرژی را افزایش می‌دهد، فعال کند.

• نماد باتری بر روی کنتور خودرو نمایش داده می شود

  اگر نماد باتری روی داشبورد ماشین شما روشن شود، این یک هشدار مستقیم است که باتری بهینه کار نمی کند. نادیده گرفتن این چراغ هشدار ممکن است منجر به خرابی ناگهانی شود، زمانی که انتظارش را ندارید.

• یک باتری خودرو چند کیلووات ساعت برق می تواند ذخیره کند؟

  اگر مقاله مقدمه ای بر خودرو الکتریکیرا خوانده اید، تاکنون پاسخ این سوال را می دانید. به هر حال بیایید یک مروری بر این مبحث داشته باشیم. تصویر زیر نشان می دهد که بسته باتری نیسان لیف به سطح سلول از بسته آن جدا شده است. خودرو های برقی مدرن به دلایل واضحی از باتری های لیتیوم برای تأمین انرژی اتومبیل خود استفاده می کنند که در ادامه این مقاله به آن ها خ. . در حالی که اکثر اتومبیل ها از باتری های لیتیومی استفاده می کنند، ما تنها محدود به آن نمی شویم. انواع مختلفی ساختار شیمیایی برای باتری وجود دارد. بطور گسترده باتری ها را می توان به سه نوع تقسیم کرد: باتری های اولیه:این باتری ها غیر قابل شارژ هستند. یعنی می تواند انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل کند اما‌ عکس آن امکان پذیر نیست. به عنوان مثال . . از آنجا که قرار است ما در مورد باتری های لیتیوم بحث کنیم (زیرا آن ها باتری بهتری برای خودرو الکتریکی هستند)، اجازه دهید کمی بیشتر ساختار شیمیایی آن را بررسی کنیم. انواع مختلفی باتری های لیتیومی وجود دارد:. . اکنون می دانیم که باتری چگونه کار می کند و چگونه از آن در خودرو های الکتریکی استفاده می شود، اما برای ادامه کار باید برخی اصطلاحات اساسی را که معمولاً هنگام طراحی بسته باتری استفاده می شود، درک کنیم. بگذارید درباره آن ها صحبت کنیم. درجه بندی ولتاژ:دو. . همانطور که قبلاً گفته شد ساختار های شیمیایی مختلفی برای باتری ها وجود دارد. هر ساختار مزایا و معایب خاص خود را دارد. اما صرف نظر از نوع ساختار شیمیایی، موارد کمی وجود دارد که برای همه باتری ها مشترک است، بدون اینکه خیلی به ساختار شیمیایی آن بپردازیم، نگاهی به آن ها می اندازیم. در باتری سه لایه اصلی وجود دارد که عبارتند از: کاتد، آند و جدا کننده. کا. با میانگین ۶۰ کیلووات ساعت ذخیره باتری در هر خودرو، ناوگان جهانی از خودرو‌های برقی شارژ دوطرفه می‌تواند ۹۰ میلیارد کیلووات ساعت برق تامین کند.

• باتری فقط می تواند ذخیره شود

  یک سیستم ذخیره سازی باتری می تواند فقط از شبکه pg&e شارژ شود. با این حال، جفت کردن خورشیدی با باتری ممکن است به شما کمک کند در قبض خود صرفه جویی کنید و دوام طولانی تری در مصرف انرژی پشتیبان داشته .

• آیا مایع باتری خودرو می تواند یخ بزند؟

  گیل کیمبرو، مدیر خدمات فنی باتری‌های بین ایالتی، می‌گوید، بله، می‌تواند، اگرچه برای یخ زدن یک باتری کاملاً شارژ شده، دمای بسیار سردی لازم است.

• الکترود باتری خودرو گرم می شود

  گرم شدن بیش از حد یا داغ شدن باتری شرایط بسیار خطرناکی را ایجاد می‌کند که به غیر از مشکلات جدی در سیستم برقی، ممکن است به خطرات جانی برای سرنشینان و سایر افراد نزدیک به خودرو نیز تبدیل شود. باوجود اینکه احتمال وارد شدن صدمه بیشتری به باتری در روزهای گرم و فصل تابستان وجود دارد، اما علت اصلی این مشکل ممکن است در هرفصلی رخ دهد و باعث گرم شدن باتری شو. . علت اصلی ایجاد چنین مشکلی را می‌توان در شارژ بیش از حد باتری توسط دینام دانست که علت اصلی این موضوع را می‌توان به عدم کنترل ولتاژی دانست که از دینام راهی باتری می‌شود. این ولتاژ توسط قطعه‌ای به نام رگولاتور یا تنظیم کننده کنترل می‌شود. اما اگر این قطعه رگولاتور مشکل فنی پیدا کند و در جریان تحویل داده شده به باتری تاثیر خود را وارد نکند،‌ در نهایت ب. . بدون هیچ شکی باتری خودرو نیازمند به بررسی و نگهداری است تا در چنین شرایط خطرناکی دچار نشود. حقیقت این است که خرابی‌های داخلی باتری را نیز می‌توان یکی از علت‌های خاص در ایجاد چنین مشکلی دانست. این درحالی است که با نگهداری صحیح از باتری حتی عمر این قطعه افزایش هم. . برخی از افراد تصور می‌کنند که باتری‌های اتمی یا سیلد امکان داغ شدن و ایجاد مشکلات این چنینی را ندارند،‌ این درحالی است که در مورد تمام انواع باتری‌های قابل شارژ این موضوع مطرح است که حتما باید ولتاژ شارژ باتری در حدی باشد که به باتری فشار مضاعف وارد نشود. در. . بدترین شرایطی که ممکن است در گرم شدن باتری آن را تجربه کنید، خارج شدن بخار اسید از کناره‌های کاپوت است که چیزی شبیه به جوش آوردن مایع خنک کننده موتور یا کولنت را مشاهده خواهید کرد. اولین نکته در چنین شرایط این است که به سرعت خودرو را خاموش کنید تا عملیات شارژ باتری متوقف شود. بعد از این مرحله لازم است باتری را برای ۲۴ ساعت استراحت خارج از خودرو آما. حرارت بالای موتور باعث تبخیر سریع‌تر الکترولیت یا آب‌اسید باتری‌ها می‌شود. در نتیجه، باتری حالت عایقی پیدا کرده و الکترون‌های کمتری از خود عبور می‌دهد. این امر به نوعی باعث خرابی زودرس باتری خواهد شد.

• آیا شارژر باتری می تواند شارژ شود

  شارژ باتری های لیتیوم یون به طور قابل توجهی ساده تر و سریع تر است. با استفاده از شارژر باتری لیتیوم یون، مرحله اول (جریان ثابت) باتری را تا 99 درصد ظرفیت شارژ می کند. 1% باقیمانده در مرحله دوم است، ولتاژ ثابت، بسیار کوتاهتر .