قدرت شارژ باتری لیتیومی خودروی الکتریکی

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• جریان خروجی باتری لیتیومی خودروی الکتریکی

  اگر مقاله مقدمه ای بر خودرو الکتریکیرا خوانده اید، تاکنون پاسخ این سوال را می دانید. به هر حال بیایید یک مروری بر این مبحث داشته باشیم. تصویر زیر نشان می دهد که بسته باتری نیسان لیف به سطح سلول از بسته آن جدا شده است. خودرو های برقی مدرن به دلایل واضحی از باتری های لیتیوم برای تأمین انرژی اتومبیل خود استفاده می کنند که در ادامه این مقاله به آن ها خ. . در حالی که اکثر اتومبیل ها از باتری های لیتیومی استفاده می کنند، ما تنها محدود به آن نمی شویم. انواع مختلفی ساختار شیمیایی برای باتری وجود دارد. بطور گسترده باتری ها را می توان به سه نوع تقسیم کرد: باتری های اولیه:این باتری ها غیر قابل شارژ هستند. یعنی می تواند انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل کند اما‌ عکس آن امکان پذیر نیست. به عنوان مثال . . از آنجا که قرار است ما در مورد باتری های لیتیوم بحث کنیم (زیرا آن ها باتری بهتری برای خودرو الکتریکی هستند)، اجازه دهید کمی بیشتر ساختار شیمیایی آن را بررسی کنیم. انواع مختلفی باتری های لیتیومی وجود دارد:. . اکنون می دانیم که باتری چگونه کار می کند و چگونه از آن در خودرو های الکتریکی استفاده می شود، اما برای ادامه کار باید برخی اصطلاحات اساسی را که معمولاً هنگام طراحی بسته باتری استفاده می شود، درک کنیم. بگذارید درباره آن ها صحبت کنیم. درجه بندی ولتاژ:دو. . همانطور که قبلاً گفته شد ساختار های شیمیایی مختلفی برای باتری ها وجود دارد. هر ساختار مزایا و معایب خاص خود را دارد. اما صرف نظر از نوع ساختار شیمیایی، موارد کمی وجود دارد که برای همه باتری ها مشترک است، بدون اینکه خیلی به ساختار شیمیایی آن بپردازیم، نگاهی به آن ها می اندازیم. در باتری سه لایه اصلی وجود دارد که عبارتند از: کاتد، آند و جدا کننده. کا. برای مقابله با ولتاژ و تقاضای جریان، تولیدکنندگان خودروی الکتریکی مجبورند صد ها تا هزاران سلول را با هم ترکیب کنند و یک بسته باتری برای یک خودرو تشکیل دهند. برای مثال، تسلا مدل S حدود 7104 سلول و نیسان لیف حدود 600 سلول دارد. این تعداد زیاد به همراه ماهیت ناپایدار سلول های لیتیوم، طراحی یک بسته باتری را برای یک خودرو الکتریکی دشوار می کند.

• شارژر خودروی برقی لیتیومی باتری سربی را شارژ می کند

  برای شارژ باطری این نوع خودرو، یک شارژر ۱۲۰ ولتی که به پریز سه شاخه متصل می شود لازم است. حدوداً ۲۰ ساعت زمان می برد که شارژ باطری کامل شود.

• خودروی الکتریکی با باتری لیتیومی کم مصرف

  جمع‌بندی مزایا و معایب باتری لیتیومی در خودرو. باتری‌های لیتیومی با تمام مزایا و معایب خود، نقش کلیدی در توسعه خودروهای الکتریکی و حرکت به سمت حمل‌ونقل پایدار ایفا می‌کنند.

• کدام نوع باتری لیتیومی برای خودروهای الکتریکی سریع شارژ می شود؟

  باتری‌های لیتیوم-یون: با چگالی انرژی بالا، عمر طولانی و شارژ سریع، این باتری‌ها در حال حاضر انتخاب برتر برای خودروهای برقی هستند و با پیشرفت‌های مداوم، به کارایی و پایداری بیشتری دست می‌یابند.

• چرخه شارژ باتری لیتیومی برای خودروهای الکتریکی

  فرآیند شارژ باتری های لیتیوم یونی را می توان به چهار مرحله تقسیم کرد: شارژ قطره ای (پیش شارژ با ولتاژ پایین)، شارژ جریان ثابت، شارژ ولتاژ ثابت و پایان شارژ.

• ظرفیت باتری لیتیومی خودروی الکتریکی

  معمولاً ظرفیت باتری خودروی برقی می‌تواند بین ۴۰ تا ۲۰۰ کیلووات‌ساعت باشد. برخی مثال‌های عملکرد باتری عبارتند از:

• باتری لیتیومی خودروی الکتریکی میدان داخلی

  چرا باتری لیتیومی برای خودروهای الکتریکی مناسب است؟ به‌دلیل چگالی انرژی بالا، وزن سبک، سرعت شارژ مناسب و طول عمر طولانی، باتری‌های لیتیومی بهترین گزینه برای خودروهای الکتریکی هستند.