برد شارژ و دشارژ پک باتری لیتیوم یون

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• شارژ و دشارژ باتری لیتیوم سیلیکونی

  از شارژ کامل و تخلیه کامل پرهیز کنید. شارژ بین 20٪ تا 80٪ عمر باتری را افزایش می‌دهد. باتری را در دمای مناسب نگه دارید. گرمای زیاد و سرمای شدید باعث کاهش عملکرد باتری می‌شود.

• آیا پک باتری لیتیومی قابل شارژ و دشارژ است؟

  سرعت شارژ و تخلیه بالا: پک باتری‌های لیتیومی قابلیت شارژ و تخلیه سریع را دارند. این مزیت به کاربران اجازه می‌دهد در کمترین زمان ممکن باتری را شارژ کرده و از دستگاه خود استفاده کنند.

• روش شارژ پک باتری لیتیوم یون

  فرآیند شارژ باتری های لیتیوم یونی را می توان به چهار مرحله تقسیم کرد: شارژ قطره ای (پیش شارژ با ولتاژ پایین)، شارژ جریان ثابت، شارژ ولتاژ ثابت و پایان شارژ.

• شارژ و شارژ باتری لیتیوم یونی

  فرآیند شارژ باتری های لیتیوم یونی را می توان به چهار مرحله تقسیم کرد: شارژ قطره ای (پیش شارژ با ولتاژ پایین)، شارژ جریان ثابت، شارژ ولتاژ ثابت و پایان شارژ.

• چرخه شارژ و دشارژ باتری

  چرخه شارژ (به : Charge cycle) فرایند یک و تخلیه‌کردن (به : discharging) آن در صورت نیاز در یک است. این اصطلاح معمولاً برای تعیین عمر باتری استفاده می‌شود، زیرا تعداد چرخه‌های شارژ بیشتر از گذشت زمان صرفاً بر عمر باتری تأثیر می‌گذارد. تخلیه کامل باتری قبل از دوباره‌شارژکردن ممکن است «تخلیه عمیق» نامیده شود. تخلیه‌کردن جزئی پس از آن شارژمجدد ممکن است «تخلیه کم‌عمق» نامیده شود. «چرخه شارژ» واحدی از زمان نیست. مدت زمان صرف‌شده برای شارژکردن یا دشارژکردن (به : discharging) بر تعداد چرخه‌ها. چرخه شارژ (به انگلیسی: Charge cycle) فرایند شارژ یک باتری قابل شارژ و تخلیه‌کردن (به انگلیسی: discharging) آن در صورت نیاز در یک بار است.

• آیا باتری یون سدیم به شارژ لیتیوم نیاز دارد؟

  باتری‌های سدیم یون نوعی باتری قابل شارژ هستند که مشابه باتری‌های لیتیومی عمل می‌کنند، اما از یون‌های سدیم (Na +) به جای یون‌های لیتیوم (Li +) استفاده می‌کنند.

• تغییر حجم در هنگام شارژ و دشارژ باتری های سرب اسیدی

  باتری های سرب اسید دو دسته اند؛ 1. سرب اسید تر (Flooded Lead Acid) 2. سرب اسید خشک (Valve Regulated Lead Acid) یا (Sealed Lead Acid) باتری های خشک نیز دو دسته اند؛ 1. AGM 2. Absorbent Glass Mat) GEL) باتری های قدیمی که در خودرو ها مورد استفاده قرار می گرفت؛ از نوع سرب اسید تر بود. در این نوع باتری از محلول آب و. . تفاوت اصلی بین GEL و AGM در دما کاری، حساسیت به شارژ، چرخه شارژ و دشارژ و قیمت است. باتری های GELدارای عملکرد بهتری هستند ولی حساسیت بیشتری به نحوه شارژ و اضافه شارژ دارند و گران تر هستند. این دو نوع باتری دارای راندمان شارژ و دشارژ بالاتر و نشتی کمتر نسبت به نوع سرب اسید تر هستند. باتری های سرب اسید خشک نیاز به سرویس و تعمیر ندارند ولی در صورت. . این دسته از باتری مانند تمامی باتری های دیگر در صورت استفاده از نرخ دشارژ 1C یا بالا، دمای داخلی اش بالا می رود و عمرش بشدت کاهش می یابد. در ضمنی که طبق نمودار بالا؛ باید به ولتاژ دشارژ کامل توجه داشت(برای باتری 12 ولت معمولا این ولتاژ 10 ولت است). . رنگ صفحات مثبت باتری به رنگ قهوه ای و رنگ صفحات منفی به رنگ خاکستری است. جنس صفحات مثبت از اکسید سرب و جنس صفحات منفی از هیدرواکسید سرب می باشد و به همین علت اسید سولفوریک صفحات باتری را از بین نمی برد. این صفحات با فاصله کمی از هم در داخل محلول رقیقی از اسید سولفوریک (H2SO4) قرار دارند و این مجموعه در درون محفظه ی پلاستیکی واقع شده است که به این م. . نحوه شارژ دو باتری سرب اسید تر و سرب اسید خشک (AGM) مشابه هم است. و به راحتی می توان با اعمال ولتاژ ثابت و محدود کننده جریان و دما آنها را شارژ کرد. ولتاژ نامی سل های این باتری معمولا از 1.8 تا.

• تصاویر فرآیند شارژ و دشارژ باتری

  پارامترهای ذیل دارای تاثیرات اساسی بر روابط مابین باتری، آلترناتور (دینام) و استارتر می باشند: 1. نیازمندی های مربوط به بارهای الکتریکی (مصرف کننده های برقی ماشین) 2. خروجی جریان آلترناتور (دینام) 3. سرعت موتور در هنگام رانندگی با خودرو 4. ولتاژ شارژ 5. درجه حرارت در هنگام استارت زنی نکته: از باطری های دارای قدرت استارت زنی بالا (CCA بالا)، در کشور. . در سیستم الکتریکی خودرو، باتری خودرو نقش یک انباره شیمیایی را جهت نگهداری انرژی الکتریکی ایفا می کند که این انرژی توسط آلترناتور (دینام) در هنگام حرکت ماشین تولید می شود. این انرژی بایستی به اندازه ای باشد که قادر به راه اندازی مجدد موتور پس از خاموش کردن آن را داشته باشد. این عامل یکی از دلایلی است که از باتری به عنوان باطری راه انداز یا باطری است. . باتری وقتی به صورت شارژ تکمیل است صفحه منفی به صورت سرب و صفحه مثبت به صورت اکسید سرب است. الکترولیت نیز اسید سولفوریک رقیق شده است. وقتی یک مصرف کننده سر راه باطری قرار گیرد مثلاً یک لامپ را به دو سر مثبت و منفی باتری فول شارژ، وصل کنیم واکنشی خود به. . در عملکرد باتری ، جهت شارژ صفحات پیل (انباره) سربی، الکترود مثبت آن را به قطب مثبت یک منبع DC و الکترود منفی آن را به قطب منفی منبع متصل می گردد. جهت دشارژ عکس عمل فوق صورت خواهد پذیرفت. انرژی الکتریکی بایستی بر صفحات سربی نیرو وارد آورد، چون که در ابتدا فرآیند دارای سطوح انرژی بالایی می باشند این بدین معنی است که برای انجام شارژ باتری برعکس تخلیه . . اگر یک الکترود سربی در محلول رقیق شده اسید سولفوریک غوطه ور شود، یون های مثبت از الکترود به الکترولیت منتقل می شود (تاثیر پدیده فشار محلول). انتقال یون های مثبت سرب به الکترولیت بیانگر آن است که شارژ منفی (الکترون ها) در الکترود سربی باقی می ماند. به بیان.