باتری لیتیومی بسته باتری را اضافه می کند

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• شارژر خودروی برقی لیتیومی باتری سربی را شارژ می کند

  برای شارژ باطری این نوع خودرو، یک شارژر ۱۲۰ ولتی که به پریز سه شاخه متصل می شود لازم است. حدوداً ۲۰ ساعت زمان می برد که شارژ باطری کامل شود.

• Da می تواند باتری لیتیومی را شارژ کند

  باتری های لیتیومی باید با یک شارژر مخصوص شارژ شوند که می تواند ایمنی شارژ را تضمین کند. هنگامی که شارژر کار می کند، باتری را با جریان ثابت شارژ می کند.

• باتری لیتیومی برق ماژول جریان ثابت را تامین می کند

  این جریان الکتریکی از طریق مدار به دستگاه متصل می‌شود و انرژی مورد نیاز آن را تامین می‌کند. به عبارت دیگر، انرژی شیمیایی دوباره به انرژی الکتریکی تبدیل می‌شود.

• آیا بسته های باتری لیتیومی را می توان به صورت سری یا موازی وصل کرد؟

  بله، امکان اتصال باتری ها به صورت موازی و سری وجود دارد. برای شما مهم است که بدانید برق همیشه از طریق یک اتصال موازی مشابه آنچه در یک باتری اتفاق می افتد جریان دارد.

• باتری لیتیومی که مواد جانبی را پردازش می کند

  باتری‌های لیتیوم-یون (Lithium-ion batteries)، زیرشاخه‌ای از باتری‌های لیتیومی هستند، با این تفاوت که قابلیت شارژ مجدد نیز دارند. این منابع ذخیره انرژی، با استفاده از یون‌های لیتیوم به عنوان حامل بار الکتریکی، انرژی را ذخیره و آزاد می‌کنند. این باتری‌ها از ساختاری متشکل از آند، کاتد، جداکننده (Separator) و الکترولیت تشکیل شده‌اند.

• باتری لیتیومی افغانستان برق را آزاد می کند

  در هنگام تخلیه باتری، این یون‌ها به‌طور معکوس حرکت کرده و انرژی را به‌صورت برق آزاد می‌کنند. این چرخه شارژ و تخلیه به‌طور مداوم در طول عمر باتری تکرار می‌شود.

• افغانستان چراغ های خیابانی خورشیدی باتری لیتیومی را تامین می کند

  باتری قابل شارژ 12 ولتی لیتیوم یونی از Bonnen Battery محصول جدید سیستم نور خیابانی خورشیدی مبتنی بر باتری LIFEPO4 است. که در آن، نور خورشیدی متشکل از یک پنل خورشیدی است که انرژی خورشید را در طول روز جمع .

• چه کسی ایران مواد اولیه باتری های لیتیومی را تولید می کند

  محققان دانشگاه صنعتی امیرکبیر، موفق به بومی‌سازی دانش فنی و تولید مواد اولیه کاتد باتری‌های لیتیمی، شدند.

• باتری لیتیومی برق را به بیرون تامین می کند

  در هنگام تخلیه (discharge)، یون‌های لیتیوم از آند (معمولاً لیتیوم فلزی یا ترکیبات لیتیوم) به سمت کاتد (معمولاً اکسیدهای فلزی) حرکت کرده و جریان الکتریکی در مدار خارجی برقرار می‌شود.

• باتری لیتیومی به سرعت خود را تخلیه می کند آیا راهی برای ذخیره آن وجود دارد؟

  باتری‌های لیتیوم یونی مثل باتری‌های 18650، با احتمال بیشتری در شرایط ذخیره‌سازی سردتر دچار خود تخلیه‌گی سریع‌تر می‌شوند. بهترین کار اینست که باتری لیتیوم یون و سایر باتری‌ها را در جای خشک و خنک نگهداری کنید. علاوه بر این باید باتری را دور از اجزای فلزی که می‌توانند باعث تخلیه انگلی شوند، نگهداری کنید.

• آیا می توان بسته باتری را به ماشین باتری اضافه کرد؟

  باتری به باتری کردن خودرو باید با دقت بالا انجام شود، زیرا اتصال نادرست کابل ها یا فشار بیش از حد به باتری ها می تواند منجر به آسیب های جدی به سیستم الکتریکی خودرو و حتی قطعات حساس آن شود.

• فشار زیاد هوا بسته باتری نیرو را خنک می کند

  سه روش معمول مدیریت دمای باتری برای خنک کاری باتری خودروهای برقی و هیبریدی که امروزه استفاده می­شود از قرار زیر است: 1. خنک کاری توسط سیستم هوا خنک به صورت اجباری یا آزاد 2. خنک کاری به وسیله شناور سازی باتری در روغن. . ارائه گرادیان مناسب دفع حرارت در یک سیستم خنک کننده باتری خودروامری ضروریست و در عمر و کارایی باتری تاثیر زیادی دارد. در واقع حرارت بوجود آمده در باتری باید به صورت یکنواخت دفع شود و اختلاف دمای زیادی بین قسمت های مختلف باتری. . BTMS به معنای سیستم مدیریت دمای باتری (Battery Thermal Management System) خود زیر مجموعه ای از BMS به معنای سیستم مدیریت باتری است. در اکثر خودروها BTMS به صورت مجزا وجود ندارد و سیستم خنک. . با توجه به گسترش استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی مجهز به باتری های لیتیوم یونی، ایمنی، هزینه‌های مربوطه و عمر و عملکرد این باتری‌ها نیز بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. همچنین استفاده از سیستم خنک کننده باتری خودرو مناسبو.

• شارژر باتری لیتیومی جریان را کنترل می کند

  تنظیم جریان: میزان جریان تامین شده به باتری را کنترل می کند، معمولاً با جریان بالاتر شروع می شود و با نزدیک شدن به شارژ کامل باتری، آن را کاهش می دهد.

• افغانستان بسته باتری اضافه می کند

  یکی دگر از چالش‌های برق وارداتی افغانستان کاهش برق وارداتی از ایران است. افغانستان درحالی انتظار دارد تا واردات برق را از ایران ادامه دهد که این کشور خود با کمبود شدید برق مواجه است. رشد ۲۰ درصدی مصرف برق ، خشکسالی‌های چند سال اخیر و استفاده از چاه‌های. . کار روی پروژه های توزیع برق شهری در ولایات /استان‌های مختلف افغانستان در جریان بود. با سقوط حکومت کابل و روی کار آمدن طالبان این پروژه ها به حالت تعلیق درآمده‌اند. صفی الله احمدزی سرپرست شرکت ملی برق افغانستان «برشنا» گفت: «امور ساختمانی تمامی پروژه ها تا. . ازدیر زمانی پرچوی «قطع برق» در افغانستان به امر معمول تبدیل شده و هیچ یک از ولایت / استان‌های افغانستان به طور شبانه روز برق دوامدار ندارند. بنا به گفته مقامات شرکت برشنا، افغانستان حدود دوهزار میگاوات. . یکی دیگر از پروژه های نیمه کاره در افغانستان پروژه «کاسا یک هزار» است. «کاسا یک هزار» پروژه انتقال برق قرقیزستان و تاجیکستان به پاکستان از خاک افغانستان است. طرح این پروژه در سال ۲۰۰۵ چیده شد و کارعملی آن درسال ۲۰۱۶ در تاجیکستان کلید خورد.. با مسدود شدن دارایی‌های افغانستان و متوقف شدن کمک‌های بین المللی از سوی متحدین پیشین حکومت افغانستان، انتظار ادامه قراردادهای برق وارداتی افغانستان با کشورهای ایران، تاجیکستان، ازبکستان .

• ایران باتری های لیتیومی را مونتاژ می کند

  ایران باتری در سال ۱۳۹۶، نخستین کارخانه تولید باتری‌های لیتیومی در کشور را راه‌اندازی کرد. این کارخانه از ظرفیت تولید بیش از یک میلیون آمپر ساعت انواع باتری‌های لیتیومی قابل شارژ برخوردار است.