نمودار وضعیت فناوری باتری سرب-کربن

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• تحلیل وضعیت فعلی فناوری باتری حالت جامد چین

  چین قصد دارد بیش از ۶ میلیارد یوان (۸۳۰ میلیون دلار) در یک پروژه دولتی برای توسعه باتری‌های حالت جامد سرمایه‌گذاری کند و شش شرکت، واجد شرایط دریافت بودجه دولتی برای کار بر روی فناوری نسل بعدی .

• وضعیت فعلی فناوری باتری در خودروها

  در این مقاله به بررسی و پیش‌بینی آینده باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۳۰ می‌پردازیم و فناوری‌ها و نحوه حل چالش‌های کنونی در بخش خودروهای برقی را توضیح می‌دهیم.

• نمودار مقایسه فناوری بسته بندی باتری نیرو

  در این وبلاگ، آخرین پیشرفت‌ها در فناوری بسته باتری ev را بررسی می‌کنیم و روندهای توسعه آینده را که صنعت را به جلو می‌برند، بررسی خواهیم کرد. س: فناوری بسته باتری سنتی چیست؟

• وضعیت فعلی فناوری باتری لیتیومی در داخل و خارج از کشور

  به همین دلیل در این گزارش جدیدترین تحولات صورت گرفته در چند ماه گذشته در حوزه‌های مختلف از باتری‌های لیتیوم-یون شامل لیتیوم یون پیشرفته و پسا لیتیوم-یون بررسی شده و در نهایت نیز با هدفگذاری .

• نمودار تحلیل وضعیت صادرات باتری

  مقیاس صادرات باتری قلیایی چین همچنان در حال بهبود است. بر اساس آمار انجمن صنایع شیمیایی و فیزیکی چین، حجم صادرات باتری قلیایی چین از سال 2014 به بهبود خود ادامه داده است. در سال 2020، حجم صادرات باتری قلیایی چین 13.189 میلیارد است که 19.3 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است.

• نمودار وضعیت تخلیه باتری ژلی

  اگر باتری یک منبع تغذیه ساده بود و رفتاری خطی داشت، می‌شد زمان دشارژ (تخلیه) باتری را با توجه به جریان‌های ورودی و خروجی محاسبه کرد که به آن بازده کولمبیکگفته می‌شود. به این معنا که مقدار انرژی که از باتری تحویل گرفته می‌شود باید به اندازه همان مقدار انرژی باشد که به مصرف کننده تحویل. . قانون Peukert ضریب کارایی باتری را هنگام تخلیه (دشارژ شدن) مطرح می‌کند. این قانون توسط دانشمند آلمانی Peukertارائه شده است. این قانون با درنظر گرفتن اینکه افزایش سرعت تخلیه، ظرفیت باتری را کاهش می‌دهد، منجر به ارائه فرمولی برای محاسبه تلفات شد. قانون Peukertبیشتر برای محاسبه تخمین زمان تخلی. . در این شکل APR18650M1یک سلول فسفات آهن – لیتیوم است که با ظرفیت 1100 میلی آمپر ساعت جریان تخلیه مداوم 30A را ارائه می‌دهد. باتری‌های US18650VT و Sanyo UR18650Wسلول‌های لیتیوم یونی مبتنی بر منگنز هستند که هر کدام 1500 میلی آمپر ساعت را با جریان تخلیه 20A ارائه می‌دهند. و باتری سانیو U. . استفاده از نمودارRagone، در انتخاب بهینه باتری‌های لیتیوم یون و بمنظور برآورد قدرت تخلیه مورد نظر کمک شایانی می‌کند. اگر در تأمین انرژی به جریان تخلیه بسیار زیاد نیاز باشد، خط مورب 3.3 دقیقه‌ای روی نمودار نشان می‌دهد که بهترین انتخاب، باتری‌های A123 می‌باشد. این باتری می‌تواند 40 وات برق را در مدت 3.3 دقیقه تح. . یک مهندس طراح باید توجه داشته باشد که نمودار Ragoneکه توسط سازندگان باتری ارائه می‌شود، نشان دهنده شرایط موقت سلول است. در هنگام محاسبه توان و انرژی، باید این نکته را در نظر گرفت که تجهیزاتی که قرار است انرژی آن‌ها از طریق باتری تأمین شود، باید بتوانند با 70-80 درصد از ظرفیت باتری به کار خود ادامه. . برای محاسبه زمان کارکرد باتری، از روش‌های متعددی استفاده می‌شود. بازده کولمبیک، قانون Peukert و نمودار Ragoneسه روش مرسوم برای محاسبه زمان دشارژ باتری هستند. روش بازده کولمبیک فقط با معادلات و فرمول‌های خطی قابل استفاده است و تلفات انرژی در باتری‌ها را محاسبه نمی‌کند. قانون Peukertبرای محاسبه.

• تحقیق در مورد وضعیت فعلی فناوری باتری های خارجی

  فناوری‌های نوین مانند باتری‌های حالت جامد، باتری‌های آهن-هوا و فناوری‌های جدید ذخیره‌سازی انرژی می‌توانند به حل برخی از معایب فعلی کمک کنند.

• وضعیت تحقیق در مورد فناوری شکل دهی پوسته باتری

  این مقاله جامع از ایوسی (IVSI) با هدف روشن‌سازی معماری پیچیده، مزایای چندوجهی، چالش‌های رایج و چشم‌اندازهای آینده امیدوارکننده باتری‌های حالت جامد نگاشته شده است. علاوه بر این، مقایسه‌هایی با باتری‌های سنتی مایع انجام خواهد شد و در عین حال، پایه علمی نیز از تحقیقات و ادبیات مرتبط ارائه خواهد شد.

• وضعیت فعلی فناوری تولید باتری

  فناوری باتری خودرو های برقی 2030 به سمت استفاده از باتری ‌های حالت جامد و بهبود باتری ‌های لیتیوم یون حرکت خواهد کرد که ظرفیت بیشتری دارند، سریع‌تر شارژ می ‌شوند و طول عمر بیشتری خواهند داشت.