تخلیه باتری سرب-اسید یک واکنش گرماگیر است

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• هیدراتاسیون باتری سرب-اسید خیلی پر است

  دشارژ عمیق باتری باعث بروز پدیده‌ای به نام “خوردگی شبکه” یا Grid Corrosion، در صفحات قطب مثبت باتری می‌شود که شدیدا در کاهش طول عمر باتری تاثیرگذار است. باتری های سرب اسید و نیکل کادمیوم را اگر به .

• آیا باتری دارای جریان تخلیه نامی است یا خیر

  ضریب جریان تخلیه (Discharge Rate) یا همان “C-rate” یک معیار برای نشان دادن سرعت تخلیه یک باتری نسبت به ظرفیت کلی آن است. این ضریب نشان می‌دهد که باتری با چه سرعتی می‌تواند انرژی خود را تحویل دهد یا .

• وقتی یک باتری خودروی انرژی نو سوخته است چه شکلی می شود؟

  هنگامی که راننده کانکتور شارژ را به خودرو متصل می‌کند و قبل از شروع فرآیند شارژ، ابتدا سیستم مدیریت باتری از طریق پین‌های سیگنال به شارژر وضعیت شارژ (soc) و دمای باتری را اطلاع می‌دهد و شارژر .

• باتری لیتیومی یک باتری جامد است

  باتری لیتیومی از الکترولیت مایع برای تنظیم جریان الکتریکی استفاده می‌کند، در حالی که باتری حالت جامد، از یک الکترولیت جامد بهره می‌برد.

• چه مقدار c را می توان برای ساخت یک بسته باتری تخلیه کرد؟

  ضریب تخلیه باتری یا C-rate چیست و چه اهمیتی دارد؟ عناوین فرعی: تعریف C-rate; محاسبه C-rate; تاثیر C-rate بر ظرفیت و عمر باتری; اندازه گیری C-rate; انتخاب C-rate مناسب

• باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری یک باتری خشک است

  آیا باتری سیلد (یا به اصطلاح خشک یا اتمی) بدون اسید (آب باتری) است؟ همانطور که می دانید باتری های مخصوص خودرو به دو نوع سیلد (بدون نیاز به نگهداری) و اسیدشارژ (اسیدی) تولید می گردند. عموم مردم گمان می کنند که باتری سیلد الکترولیت (آب باتری) ندارد و به اصطلاح باتری خشک است و به همین دلیل است که درب باتری ندارد! همین تفکر غلط باعث شده نتیجه گیری های . . نکته: همانطور که ملاحظه کردید به دلیل ساختمان و عملکرد الکتروشیمیایی باتری، هیچ باتری وجود ندارد که الکترولیت نداشته باشد. الکترولیت عضو حیاتی در عملکرد صحیح باتری است. اما این الکترولیت می تواند به مدل. . درست است که تمامی باتری های مخصوص خودرو، دارای الکترولیت مایع هستند اما این دلیل نمی شود که پس تمام باتری ها، نیازمند نگهداری هم باشند. با پیشرفت تکنولوژی، تولیدکنندگان باتری، جنس پلیت (صفحات باتری) و همچنین قاب و درپوش باتری ها را به شکلی ساختند که. . همانطور که توضیح دادیم باتری سیلد هرگز الکترولیت کسر نمی کند و برای همین است که درب خانه باتری از روی آن حذف شده است. اما گاهی شاهد این هستیم که باتری سیلد، الکترولیت خود را از دست داده (خشک کرده) و. برخلاف باتری های مرطوب قبلی، باتری خشک گسنر جامدتر است، نیازی به نگهداری ندارد، نمی ریزد و در هر جهتی قابل استفاده است. پتانسیل ۱٫۵ ولت را فراهم می کند.

• جریان باتری سرب-اسید طبیعی است

  باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونه‌ای از است که در سال توسط ، اختراع شد. علی‌رغم ذخیره کم نسبت به و آن، به‌دلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار می‌گیرد. ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شیمیایی، نکات الکتریکی، نگهدارنده‌ها وفرم دهنده‌های مکانیکی. به‌طور کلی می‌توان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست: باتری سرب اسیدی معمولا در مدل‌های مختلفی همچون انواع سید شده‌ سوپاپ دار تولید می‌شوند. به دلیل این که این باتری‌ها از ترکیب درونی گازها هستند نیازی به اضافه کردن اسید و آب و یا کنترل آن‌ها نخواهد بود. نیازی نیست تحت هیچ شرایطی سوپاپ این باتری‌ها باز شود لذا گازهای داخلی باتری به شدت از بین می‌روند.

• مایع شارژ باتری سرب-اسید خطرناک است

  شارژ بیش از حد باتری سرب اسیدی، می‌تواند سولفید هیدروژن تولید کند. این گاز بی‌رنگ، بسیار سمی، قابل اشتعال و گلاب به رویتان بوی تخم مرغ های گندیده می‌دهد.

• 12 ولت یک باتری است

  یک نوع باتری است که به عنوان منبع تأمین برق برای دستگاه‌ها و تجهیزات با ولتاژ 12 ولت مورد استفاده قرار می‌گیرد. – “12 ولت نشان‌دهنده‌ی چیست؟” نشان‌دهنده ولتاژ خروجی باتری است.

• مقاومت داخلی باتری زیاد است و جریان تخلیه می شود

  در نهایت، مقاومت داخلی افزایش می‌یابد و باتری تخلیه می‌شود. مدت زمان تخلیه بستگی به میزان جریان مصرفی و ظرفیت دارد. به عنوان مثال، یک محصول ۶۰ آمپر ساعت می‌تواند ۶۰ آمپر را برای یک ساعت تأمین کند.

• باتری سرب-اسید جدید کاملا شارژ شده است

  باتری های سرب اسیدی که برای استارتر خودرو طراحی میشوند برای دشارژ عمیق مناسب نیستند. در این باتری ها تعداد زیادی صفحه نازک وجود دارد که باعث میشوند سطح موثر آن بالا رود و همین امر موجب افزایش جریان خروجی میشود اما اگر برای مدت طولانی دشارژ شوند به این صفحات آسیب میرسد. دشارژ عمیق این باتری ها موجب کاهش ظرفیت باتری و خرابی زودرس آن میشود. باتری های . . این باتری ها برای کاربردهایی نظیر سیستم های خورشیدی، خودروهای الکتریکی و UPS ها طراحی شده اند که در آن نیاز است که باتری به طور مکرر کاملا دشارژ و شارژ شود. صفحات داخلی این باتری ها ضخیم و پیک. . ظرفیت باتری های سرب اسید ثابت نیست و بستگی به چگونگی دشارژ آنها دارد و یک قانون تجربی میان ظرفیت باتری و سرعت دشارژ آن وجود دارد که به قانون “Peukert” معروف است. هنگامی که باتری شارژ یا دشارژ. یک باتری اسید سرب کاملاً شارژ شده از مجموعه ای از الکترودهای متناوب اکسید سرب تشکیل شده است. که توسط لایه های جداکننده متخلخل از یکدیگر جدا شده اند.