آیا شارژ در کارخانه باتری خطرناک است؟

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• آیا سوزاندن آب سرب در کارخانه باتری خطرناک است؟

  در این مقاله به شما خواهیم گفت که مواد اولیه تشکیل دهنده باتری ها چگونه می توانند سلامتی شما را به خطر بیاندازند، از جمله این مواد سرب و اسیدسولفوریک، کادمیوم ، نیکل-فلز-هیدرید لیتیوم یون و .

• آیا کارخانه باتری در ساخت باتری خوب است؟

  در گزارش بازدید تیم بیت ران از خط تولید شرکت باتری‌سازی فراز باتری که یک شرکت جدید اما پیشرفته در این صنعت است و همچنین مصاحبه تخصصی با کارشناسان این شرکت، هم با فرآیند تولید باتری اتومبیل .

• آیا اسید سولفوریک باقی مانده در کارخانه باتری سمی است؟

  چگونه اسید سولفوریک در باتری‌ها استفاده می‌شود؟ اسید سولفوریک در باتری‌های سرب-اسیدی به عنوان الکترولیت اصلی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این اسید با درصد خلوص بالا، مانند اسید سولفوریک ۹۸ درصد، در باتری‌ها به واکنش با صفحات سربی می‌پردازد و موجب تولید انرژی الکتریکی می‌شود.

• آیا کارخانه باتری لیتیومی ایران در حال تولید است؟

  ساخت باتری لیتیومی در ایران از سال‌های گذشته آغاز شده است و در سال‌های اخیر پیشرفت‌های قابل توجهی داشته است. در حال حاضر، چندین شرکت ایرانی در زمینه ساخت باتری لیتیومی فعالیت می‌کنند.

• آیا برای زندگی در نزدیکی کارخانه باتری مناسب است؟

  تحقیقات نشان داد کودکان و کارگران کارخانه‌های کشورهای در حال توسعه با خطر مسمومیت سربی که سبب بیماری‌های خطرناکی می‌شود روبرو هستند.

• آیا پست سیم پیچ در کارخانه باتری لیتیوم سمی است؟

  در حین استفاده از باتری، قرار دادن یون های لیتیوم باعث انبساط صفحات کاتد و آند می شود و تنش داخلی لایه های داخلی و خارجی در گوشه های سیم پیچ ناهماهنگ بوده و باتری سیم پیچ دچار موج می شود.

• آیا ایران در کارخانه باتری جدید سرمایه گذاری کرده است؟

  در این گزارش در گفت وگو با تقی علی اکبری، رئیس اتحادیه باتری سازان وضعیت کنونی تولید باتری در کشور و سرمایه گذاری در این بازار را بررسی کرده ایم.

• آیا ساختن یک کارخانه جدید باتری انرژی در افغانستان آسان است؟

  ذخایر انرژی در افغانستان به‌طور وسیع و اکثراً دست ناخورده باقی مانده‌است. دارای نیبیوم نفت و گاز و رودخانه‌ها است. طبق گزارش وزارت انرژی و آب افغانستان، ظرفیت تولید انرژی بالقوهٔ این کشور ۲۴٬۰۰۰ مگاوات است از جمله ۲۳٬۰۰۰ آن از آب، (۵۱۴–۵۲۴)مگاوات از زغال‌سنگ، ۳۵۰–۵۰۰ مگاوات از (۱۲۵–۳۰۰) مگاوات از نوع است. لازم است انرژی آبی که ارزان و غیر مضر است درین کشور ترویج گردد. پیش ازاینکه ما بندهای آبی را بنیادنمایم لا. رئیس اولین کارخانه باتری سازی در هرات می گوید که این کارخانه روزانه ظرفیت ساختن بیش از ۱۲۰۰ باتری را دارد و به طور مستقیم ۱۸۰ نفر در آن مصروف کار هستند.

• کدام فرآیند در کارخانه باتری خطرناک است؟

  این مطالعه با هدف شناسایی و ارزیابی خطر در یک صنعت باتری ‌ سازی به ‌ روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن (fmea) و برآورد نسبت هزینه رخداد حوادث به پیشگیری انجام شد.

• آیا باتری ماشین در صورت ضعیف بودن قابل شارژ است؟

  بله، باتری اتمی ماشین که به آن باتری بدون نیاز به نگهداری (Maintenance-Free) نیز گفته می‌شود، قابل شارژ است.

• آیا اضافه کردن سرب در کارخانه باتری مضر است؟

  سرب داخل باتری ها یک فلز سمی است که می تواند با استنشاق گرد و غبار حاوی سرب یا بلعیدن هنگام لمس دهان با دست های آلوده به سرب وارد بدن شود.

• آیا باتری لیتیومی به دلیل دمای بالا در تابستان خطرناک است؟

  باتری‌های لیتیومی و پلیمری در دمای بالا قابلیت شارژ ندارند و در برخی موارد ممکن است خطراتی مانند شعله ور شدن و انفجار داشته باشند.

• آیا باتری ماشین در حالت سرد قابل شارژ است؟

  بله، باتری ماشین قابل شارژ است. اکثر خودروها از باتری‌های سرب-اسیدی استفاده می‌کنند که قابلیت شارژ مجدد دارند. این باتری‌ها از طریق دینام خودرو زمانی که موتور روشن است، شارژ می‌شوند.

• آیا گاز شارژ شده در باتری های لیتیومی سمی است؟

  هنگام فرار حرارتی باتری‌های لیتیوم-یون، خروج گازهای سمی و قابل اشتعال می‌تواند منجر به آتش‌سوزی، انفجار و مشکلات تنفسی شود.

• آیا زباله های کارخانه باتری زباله خطرناک است؟

  باتری‌ها حاوی فلزات سنگین مانند جیوه، سرب، کادمیوم، روی و نیکل هستند. حدود ۹۰ درصد جیوه‌ی موجود در زباله‌های خشک شهری مربوط به باتری‌های قلمی است. این میزان برای کادمیوم حدود ۵۰٪ درصد است.

• آیا مونتاژ سینترینگ در کارخانه باتری مضر است؟

  نتایج آزمایش های تخلیه الکتریکی نشان داد که زمان سینترینگ 10 دقیقه با زمان تخلیه ی 8 دقیقه و 47 ثانیه، بهینه ترین زمان سینترینگ جهت افزایش دوبرابری عمر باتری های روی – نقره می باشد. براساس مشاهدات تصاویر میکروسکوپ الکترونی روبشی، با افزایش زمان سینترینگ، میزان و اندازه تخلخل های ظاهری در الکترودهای نقره افزایش می یابد.

• آیا کارخانه باتری های انرژی جدید HJ در تاجیکستان سمی است؟

  فناوری‌های نوین مانند باتری‌های حالت جامد، باتری‌های آهن-هوا و فناوری‌های جدید ذخیره‌سازی انرژی می‌توانند به حل برخی از معایب فعلی کمک کنند.