وقتی از باتری در دمای بالاتر استفاده می شود، این کار خواهد شد

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• کدام خودروها در افغانستان از باتری بیشتری استفاده می کنند؟

  باتری بزرگ تعبیه‌شده در این خودروها به آن‌ها این امکان را می‌دهد که مسافت بیشتری را تنها با نیروی الکتریکی طی کنند و برای مسافت‌های کوتاه، نیازی به استفاده از موتور بنزینی نداشته باشند.

• آیا هم اکنون می توان از باتری های انرژی نو در ایران استفاده کرد؟

  سازمان انرژی های نو ایران (سانا) به عنوان متولی انرژی های نو در کشور تا امروز فعالیت های وسیعی را در راستای ترویج ، توسعه و اشاعه‌ی فرهنگ انرژی های تجدید پذیر در ایران آغاز کرده اما این مسیر تازه آغاز شده و امید است که ظرفیت های کشور و بالاخص تعهدات بین المللی زیست محیطی ، ما را هرچه بیشتر به سمت استفاده از انرژی های پاک سوق دهد.

• آیا باتری در دمای بالا قدرت خود را از دست می دهد؟

  دمای بالا می تواند عملکرد و طول عمر باتری ها را کاهش دهد. هنگامی که باتری در معرض دمای بالا قرار می گیرد، می تواند باعث تبخیر الکترولیت داخل باتری شود که منجر به کاهش ظرفیت باتری می شود.

• از کجا می توانم یک جایگزین باتری ماشین در این نزدیکی پیدا کنم؟

  قصد داریم به شما بگوییم چگونه باید یک باتری ماشین را جایگزین کنید و دستورالعمل گام به گام در دکتر باتری، فروش باتری ماشین در محل، پرداخت در محل.

• در باتری لیتیوم فسفات آهن از چه نوع جداکننده ای استفاده می شود؟

  جداکننده: یک جداکننده متخلخل برای جلوگیری از تماس مستقیم بین کاتد و آند استفاده می‌شود که جریان یون‌های لیتیوم را امکان‌پذیر می‌کند و در عین حال خطر اتصال کوتاه را به حداقل می‌رساند.

• آیا باتری های حالت جامد می توانند در دمای بالا کار کنند؟

  همچنین، باتری‌های تمام حالت جامد می‌توانند به طور پایدار در دمای بالا، مانند ۸۰ درجه سانتی‌گراد، استفاده شوند که پتانسیل شارژ سریع را افزایش می‌دهد.»

• شرکت هایی که از پک باتری در افغانستان استفاده می کنند

  یک بین و موقعیت دارد. افغانستان یک کشور رو به توسعه است، این کشور فقیرترین کشور جهان نیز می‌باشد، هرچند برای دهه‌ها اینجا جنگ و کمبود سرمایه‌گذاری‌های خارجی بوده‌است. در سال ۲۰۱۴ نرخ ۶۰٫۵۸ میلیارد دالر و سرانه ۱۹۰۰ دالر بوده‌است. صادرات کشور در سال ۲۰۱۲, به ارزش ۲٫۷ میلیارد دالر بوده و نرخ بیکاری گزارش شده در سال ۲۰۰۸, ۳۵ فیصد بوده‌است. مطابق به گزارش ۲۰۰۹, ۴۲ فیصد مردم آن با درآمد ۱ دالر در روز زندگی می‌کنند. این کشور کمتر از ۱٫۵ میلیارد دالر بدهی خارجی دارد. این لیست شامل شرکت‌های برجسته کشور می‌شود که در خود افغانستان پایه‌گذاری شده‌است.

• در باتری های الکترود منفی سیلیکون اکسیژن از چه موادی استفاده می شود؟

  مواد کاتدی دارای عناصر معمولی شامل نیکل، منگنز، کبالت، آلومینیوم و آهن می‌باشند. هر کدام از این مواد دارای ساختار کریستالی منحصر به فردی در سطح اتمی هستند که تاثیر خیلی زیادی بر نحوه‌ی کارایی آن‌ها دارد. مواد کاتدی در سه دسته‌ی ساختاری اسپینل، لایه‌ای و اولوین. . بعد از گذشت ۳۰ سال از تجاری سازی باتری یون-لیتیوم، هنوز از مواد آندی کربنی که در ابتدا توسط یوشینو ارائه شد، استفاده می‌شود. در شکل ۲، ساختار بلوری مواد آندی بعد از لیتیوم‌دار شدن، (در حالت شارژ) ارائه شده است باید در نظر داشت برخلاف مواد کاتدی، مواد آندی به. . جزء نهایی مورد بررسی، الکترولیت است. الکترولیت آخرین ماده‌ای است که به سلول تزریق می‌شود. الکترولیت‌ها شبیه به مادر برای باتری‌های یون لیتیوم هستند. الکترولیت‌ها باید در پنجره‌ی پتانسیل اعمالی پایدار باشند، کاتد. این باتری‌ها از نیکل و کادمیوم به عنوان مواد فعال در الکترودها استفاده می‌کنند.

• آیا باتری در دمای بالا به سرعت برق را از دست می دهد؟

  یکی از عواملی که تاثیر بسزایی در زمینه شارژ و دشارژ باتری دارد سرما و گرمای بیش ازحد است که میزان شارژپذیری باتری را کاهش می دهد. به همین خاطر قبل از شارژ کردن باید باتری را به دمای مطلوبی .

• آیا در صورت آتش گرفتن باتری لیتیوم یونی می توان از آب استفاده کرد؟

  برای خاموش کردن آتش باتری لیتیوم یون از آب استفاده نکنید، زیرا می تواند با مواد شیمیایی داخل باتری واکنش نشان دهد و به طور بالقوه باعث انفجار یا گسترش آتش شود.

• در حال حاضر از چه موادی برای باتری ها می توان استفاده کرد؟

  انواع باتری اولیه شامل روی- کربن، قلیایی (آلکالاین)، سولفید لیتیم- آهن و دی اکسید لیتیم- منگنز می باشد. انواع باتری ثانویه شامل سربی- اسیدی، نیکل- کادمیوم، هیبرید نیکل- فلز و یونی لیتیمی می باشند.

• آیا از نیکل در باتری های انرژی نو استفاده می شود؟

  باتری های نیکل-هیدروژن دارای طول عمر، ایمنی و مزایای زیست محیطی هستند و آنها را برای استفاده های تخصصی، به ویژه در هوافضا، ایده آل می کند.

• ایران در خودروها از باتری برق استفاده می کند

  ضعف زیرساخت‌ ها: زیرساخت‌ های لازم برای تولید و استفاده از باتری‌ های خودرو، مانند مراکز شارژ، هنوز در ایران به طور کامل توسعه نیافته‌ اند.

• آیا از باتری ها برای تولید برق فتوولتائیک در مقیاس بزرگ استفاده می شود؟

  با جفت شدن باتری های مقیاس بزرگ با انرژی خورشیدی و بادی، میتوان اطمینان حاصل کرد که برق حاصل از منابع انرژی تجدیدپذیر، در زمانی اوج مصرف، به شبکه تزریق می شود.

• آیا می توان از باتری های انرژی سیلیکونی در خودروها استفاده کرد؟

  باتری سیلیکونی نوعی باتری لیتیوم یونی است که از آند مبتنی بر سیلیکون و یون‌های لیتیوم به عنوان حامل شارژ استفاده می‌کند. این باتری دارای چندین مزیت نسبت به انواع دیگر باتری‌ها از جمله چگالی انرژی، ایمنی و هزینه است. با این حال، در درجه اول به دلیل هزینه بالای آن، هنوز به طور گسترده مورد استفاده قرار نمی‌گیرد.

• کدام خودرو در تاجیکستان از باتری لیتیوم آهن فسفات استفاده می کند؟

  باتری و موتور. نسخه الکتریکی Qin L احتمالاً با دو ظرفیت متفاوت باتری عرضه می‌شود که از باتری‌های لیتیوم آهن فسفات Blade (بلید) بی وای دی استفاده خواهد کرد.

• آیا می توان از باتری های لیتیومی در سیستم های تولید برق استفاده کرد؟

  باتری‌های لیتیوم-یون (Lithium-ion batteries)، زیرشاخه‌ای از باتری‌های لیتیومی هستند، با این تفاوت که قابلیت شارژ مجدد نیز دارند. این منابع ذخیره انرژی، با استفاده از یون‌های لیتیوم به عنوان حامل بار الکتریکی، انرژی را ذخیره و آزاد می‌کنند. این باتری‌ها از ساختاری متشکل از آند، کاتد، جداکننده (Separator) و الکترولیت تشکیل شده‌اند.