نمایشگاه پیل سوختی

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• استفاده جامع از انرژی پیل سوختی

  در این مقاله، به بررسی عملکرد پیل‌های سوختی، انواع مختلف آن‌ها و تفاوت‌های عملکردی پرداخته خواهد شد و در نهایت به کاربردهای مستقیم و غیرمستقیم این فناوری اشاره می‌شود.

• روش شروع دمای پایین پیل سوختی

  ایده­ی پیل سوختی نخستین بار توسط ویلیام گرو [1] دانشمند انگلیسی در سال 1839 مطرح گردید. این ایده بر مبنای عکس فرآیند الکترولیز آب بنا نهاده شده بود. به این ترتیب همانطورکه اعمال پتانسیل الکتریکی میتواند سبب شکسته شدن پیوند بین هیدروژن و اکسیژن شود، باید بتوان با ایجاد این پیوند به پتانسیل الکتریکی دست یافت. 1-1 تاریخچه.

• ایران از فناوری پیل سوختی رونمایی کرد

  محققان ایرانی، طراحی و توسعه مدل سه بعدی پیل سوختی اسید جامد که یکی از جدیدترین نسل پیل‌های سوختی جهان است را با موفقیت به انجام رساندند و به این ترتیب، اولین گام تولید این پیل ها در کشور برداشته شد.

• آیا از پیل های سوختی هیدروژنی استفاده می کنید؟

  از هیدروژن می‌توان در تولید انرژی با استفاده از فناوری پیل‌ سوختی بهره برد که به‌طور مستقیم انرژی شیمیایی آن را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کنند.

• روش تولید پیل سوختی انرژی هیدروژنی

  پیل سوختی (به : Pile à combustible) یا سل سوختی (به : Fuel cell) یک به است. این تبدیل مستقیم بوده و از بالایی برخوردار است. معروف‌ترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی می‌توان گفت که در این تبدیل از عمل عکس آب استفاده می‌گردد، به عبارت دیگر از واکنش بین و ، ، و تولید می‌گردد. هر سل در پیلهای سوختی از سه جزء ، و یکی از فناوری‌های کلیدی در این راستا، پیل‌های سوختی هستند که با استفاده از هیدروژن به‌عنوان سوخت، انرژی الکتریکی تولید می‌کنند و تنها محصول جانبی آن آب است.

• ترفیع پیل سوختی

  پیل سوختی (به : Pile à combustible) یا سل سوختی (به : Fuel cell) یک به است. این تبدیل مستقیم بوده و از بالایی برخوردار است. معروف‌ترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی می‌توان گفت که در این تبدیل از عمل عکس آب استفاده می‌گردد، به عبارت دیگر از واکنش بین و ، ، و تولید می‌گردد. هر سل در پیلهای سوختی از سه جزء ، و و

• آیا کارخانه پیل سوختی هیدروژنی خطرناک است؟

  این مکان به دلیل سبکتر بودن هیدروژن نسبت به هوا، دوری از قطعات خطرناک موتور و همچنین در معرض ضربه نبودن در مواقع تصادف، ایمن است.

• آیا پیل سوختی باتری دوستدار محیط زیست است؟

  مهم ترین ترین مزیت پیل سوختی نسبت به طبیعت، رابطه دوستانه آن با طبیعت است. چرا که شما با استفاده از پیل سوختی از به وجود آمدن آلودگی های صوتی و همچنین زیست محیطی جلوگیری می کند.

• پیل اولیه پیل سوختی

  پیل سوختی (به فرانسوی: Pile à combustible) یا سل سوختی (به انگلیسی: Fuel cell) یک مبدل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی است. این تبدیل مستقیم بوده و از بازدهٔ بالایی برخوردار است. معروف‌ترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی می‌توان گفت که در این تبدیل از عمل عکس الکترولیز آب استفاده می‌گردد، به عبارت دیگر از واکنش بین. . پیل‌های سوختی فناوری جدیدی برای تولید هستند که بدون ایجاد و صوتی، از ترکیب مستقیم بین سوخت و اکسیدکننده، با بازدهی بالا تولید می‌کنند. تولید مستقیم الکتریسیته بدون محدودیت ترمودینامیکی جهت. . هر پیل سوختی دارای دو (آند و کاتد) و یک الکترولیت ما بین این دو الکترود و به منظور جدا کردن دو بخش پیل می‌باشد. در قطب آند، هیدروژن بر روی یک واکنش داده و تولید دو یون با بار مثبت و دو الکترون با بار منفی می‌کند. . تاریخچه این پیل‌ها به دو دوره متمایز تقسیم می‌شود : دوره اول که حدود صد سال طول کشید. از سال ۱۸۳۹ با ساخت اولین پیل سوختی با الکترولیت توسط آقای گرو آغاز گردید. با تلاش دانشمندان بزرگی مانند جکس، ، مون و همکاران و شاگردان آن‌ها منجر به درک علمی از پیل سوختی و شناخت تنگناهای این فناوری تا سال ۱۹۴۰ گردید.دوره دوم از سال ۱۹۴۰ آغاز. . پیلهای سوختی در انواع زیر موجود می‌باشند: پیل‌های سوختی براساس نوع الکترولیت استفاده شده در آن‌ها به نه نوع اصلی طبقه‌بندی می‌شوند.• پیل سوختی الکترولیت پلیمر یا غشاء مبادله‌کننده پروتون (PEMFC)• پیل سوختی قلیایی (AFC) . مزایای پیل‌های سوختی بطور کلی عبارت‌اند از: پیل سوختی آلودگی ناشی از سوزاندان سوختهای فسیلی را حذف نموده و تنها آن آب می‌باشد.• در صورتی‌که هیدروژن مصرفی حاصل از الکترولیز آب باشد نشر به صفر می‌رسد.• به دلیل وابسته نبودن به سوختهای فسیلی متداول نظیر . • به مواد بیشتر و فرایندهای سریعتری نسبت به دیگر پیل‌ها نیاز دارد.• ممکن است در مدت طولانی کار، گرما مشکلاتی چون ناسازگاری عناصر و افت انرژی را موجب شود.• در صورت استفاده از سوخت ناخالص، کار و گرمای بیش از حد موجب رسوب کربن و در نهایت مسمومیت پیل می‌گردد. . ۱: حمل ونقل (خودروهای سواری و وسایط نقلیه عمومی): چند نمونه اتوبوس هیدروژنی تولید شرکت بالارد از سال ۲۰۰۷ در ویسلر مورد استفاده قرار گرفته‌اند. اولین مدل تجاری خودرو پیل سوختی توسط هیوندای در سال 2015 به بازار عرضه شده‌است. سایر شرکت‌های عمده خودروسازی نیز نخستین مدل‌های خودرو هیدروژنی خود را در سالهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ به بازار عرضه کردند. پیل‌های سوختی فناوری جدیدی برای تولید انرژی هستند که بدون ایجاد آلودگی‌های زیست محیطی و صوتی، از ترکیب مستقیم بین سوخت و اکسیدکننده، انرژی الکتریکی با بازدهی بالا تولید می‌کنند.

• مشخصات فنی تجاری پیل سوختی

  پیل سوختی (به فرانسوی: Pile à combustible) یا سل سوختی (به انگلیسی: Fuel cell) یک مبدل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی است. این تبدیل مستقیم بوده و از بازدهٔ بالایی برخوردار است. معروف‌ترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی می‌توان گفت که در این تبدیل از عمل عکس الکترولیز آب استفاده می‌گردد، به عبارت دیگر از واکنش بین هیدروژن و اکسیژن، آب، حرارت و الکتریسیته تولید می‌گردد. هر سل در پیلهای س. . پیل‌های سوختی فناوری جدیدی برای تولید هستند که بدون ایجاد و صوتی، از ترکیب مستقیم بین سوخت و اکسیدکننده، با بازدهی بالا تولید. . هر پیل سوختی دارای دو (آند و کاتد) و یک الکترولیت ما بین این دو الکترود و به منظور جدا کردن دو بخش پیل می‌باشد. در قطب آند، هیدروژن بر روی یک واکنش داده و تولید دو یون با بار مثبت و دو الکترون با بار منفی می‌کند. H2(g) → 2H + 2e پروتون به وجود آمده ا. . تاریخچه این پیل‌ها به دو دوره متمایز تقسیم می‌شود : دوره اول که حدود صد سال طول کشید. از سال ۱۸۳۹ با ساخت اولین پیل سوختی با الکترولیت توسط آقای گرو آغاز گردید. با تلاش دانشمندان بزرگی مانند جکس، ، مون و همکاران و شاگردان آن‌ها منجر به درک علمی از پیل سوختی و شناخت تنگناهای این فناوری تا سال ۱۹۴۰.

• قیمت پیل سوختی حمل و نقل

  هزینه پیل سوختی چه میزان است؟ توليد اندک پيل هاي سوختي سبب افزايش قيمت‌هاي اوليه آنها در مقايسه با ساير فن‌آوري‌هاي متداول شده است. هزينه واحدهاي کنوني حدود 3000 دلار به ازاي هر کيلووات مي باشد.

• سازنده پیل سوختی اسیدی

  پیل سوختی فسفریک اسید (PAFC) گونه‌ای از پیل‌های سوختی است که از فسفریک اسید مایع به عنوان الکترولیت استفاده می‌کند. اولین نوع پیل‌های سوختی که تجاری‌سازی شدند این پیل‌ها بودند. در میانهٔ دههٔ ۶۰ میلادی توسعه یافتند و در ده ۷۰ میلادی محقاقان شروع به تست‌های میدانی این پیل‌ها کردند و پارامترهایی مانند ثبات کارایی و هزینه پیشرفت‌های چشمگیری داشتند. این مشخصه‌ها پیل‌های سوختی فسفریک اسیدی را به یک گزینه جذاب برای استفاده سریع و با ثبات برای. . در طراحی این پیل‌ها الکترولیت، (H3PO4) خالص یا با غلظت بالاست که در ماتریس زمینه (SiC) قرار گرفته. دمای کاری این پیل‌ها بین بازه ۱۵۰ تا ۲۱۰درجه سلسیوس می‌باشد. الکترودها نیز از جنس صفحات. . واکنش آنود: 2H2(g) → 4H + 4eواکنش کاتد: O2(g) + 4H + 4e‾ → 2H2Oواکنش کلی سلول پیل سوختی: 2H2 + O2 → 2H2O . • با محدوده دمایی ۱۵۰ تا ۲۰۰ درجه سانتیگراد، آب تولید شده توسط این پیل سوختی می‌تواند به بخار برای گرمایش هوا و آب به‌طور همزمان () تبدیل شود. این ویژگی نوآورانه پتانسیل افزایش کلی این پیل‌های سوختی تا ۷۰ درصد را دارد.• این پیل سوختی همچنین در برابر دی‌اکسید کربن (CO2) بسیار مقاوم هستند، این امر آنها را قادر می‌سازد تا با سوخت‌هایی که حاوی تا. . 1. ↑ .2. ↑ Kenro، Mitsuda. «FUEL CELLS – PHOSPHORIC ACID FUEL CELLS: Life-Limiting Considerations». :.3. ↑ (PDF).. . • Materials for Fuel Cells: Phosphoric acid fuel cells, 2008, K G GALLAGHER, T F FULLER DOI:•• , Phosphoric Acid Fuel Cells, JAN 2020, Amit Bhosale,. . پیل سوختی (به : Pile à combustible) یا سل سوختی (به : Fuel cell) یک به است. این تبدیل مستقیم بوده و از بالایی برخوردار است. معروف‌ترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی می‌توان گفت که در این تبدیل از عمل عکس آب استفاده می‌گردد، به عبارت دیگر از واکنش بین و ، ، و تولید می‌گردد. هر سل در پیلهای سوختی از سه جزء ، و و