آخرین پیشرفت ها در باتری های سیلیکونی

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• آخرین پیشرفت ها در مواد باتری خودرو

  پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ با چه تحولی همراه بوده است؟ در چند سال اخیر، تحولات شگرفی در صنعت خودروهای برقی و تکنولوژی‌های مربوط به باتری‌ها رخ

• آخرین روند پیشرفت در باتری های قدرت

  این مقاله از اکوتک ، به بررسی تکنولوژی‌های فعلی باتری و پیشرفت‌های اخیر در این زمینه متمرکز است و نقش آنها را در آینده خودروهای برقی بررسی می کند.

• آخرین پیشرفت در باتری های برق ایران

  انجمن تولیدکنندگان باتری از کلیه اساتید محترم دانشگاه ها ، هیئت های علمی ، مهندسین صنایع ، مهندس مشاور ، مشاوران بازرگانی و بازاریابی ، محققین و پژوهشگران در حوزه باتری های خودرویی ، صنعتی .

• قوانین ملی انرژی های نو در مورد باتری ها

  واردات باتری به هر کشوری چالش‌ها و قوانین خاص خود را به همراه دارد، از جمله قوانین و مقررات وارداتی این دسته از محصولات در دنیا شامل موارد زیر می‌باشد: محدودیت‌های مربوط به ایمنی: باتری‌ها به دلیل خاصیت‌های خطرناکی که ممکن است داشته باشند، طبق قوانین بین‌المللی و ملی، محدودیت‌هایی در خصوص حمل و نقل و انتقال آن‌ها وجود دارد.

• آخرین پیشرفت های تکنولوژیکی باتری های نیکل-آهن

  پیشرفت‌ها در مواد الکترود، ترکیبات الکترولیت و طراحی سلول‌ها نویدبخش بهبود بهره‌وری انرژی، کاهش مقاومت داخلی و افزایش پروفایل‌های ایمنی است.

• در مورد باتری های الکترود منفی تمام سیلیکونی چطور؟

  بر اساس مطالعه‌ای که توسط سیلا و انوویکس انجام شد، نانوسیم‌های سیلیکونی عملکرد و پایداری الکتروشیمیایی بسیار خوبی را هنگام استفاده به عنوان آند باتری‌ها در باتری‌های لیتیوم یونی نشان .

• آخرین پیشرفت در توسعه باتری قدرت

  توسعه باتری سدیم یون در 2024. با افزایش هزینه‌های لیتیوم و چالش‌های مربوط به تأمین این ماده، تحقیق و توسعه بر روی باتری‌های سدیم یون به عنوان یک جایگزین مقرون به صرفه آغاز شده است.

• گزارش تحقیقاتی چین در مورد باتری های سیلیکونی

  باتری سیلیکونی نوعی باتری لیتیوم یونی است که از آند مبتنی بر سیلیکون و یون‌های لیتیوم به عنوان حامل شارژ استفاده می‌کند. این باتری دارای چندین مزیت نسبت به انواع دیگر باتری‌ها از جمله چگالی انرژی، ایمنی و هزینه است. با این حال، در درجه اول به دلیل هزینه بالای آن، هنوز به طور گسترده مورد استفاده قرار نمی‌گیرد.

• بهترین ماده برای میله های کربنی در باتری ها چیست؟

  مواد کاتدی دارای عناصر معمولی شامل نیکل، منگنز، کبالت، آلومینیوم و آهن می‌باشند. هر کدام از این مواد دارای ساختار کریستالی منحصر به فردی در سطح اتمی هستند که تاثیر خیلی زیادی بر نحوه‌ی کارایی آن‌ها دارد. مواد. . بعد از گذشت ۳۰ سال از تجاری سازی باتری یون-لیتیوم، هنوز از مواد آندی کربنی که در ابتدا توسط یوشینو ارائه شد، استفاده می‌شود. در شکل ۲، ساختار بلوری مواد آندی بعد از لیتیوم‌دار شدن، (در حالت شارژ) ارائه شده است باید در نظر داشت برخلاف مواد کاتدی، مواد آندی به. . جزء نهایی مورد بررسی، الکترولیت است. الکترولیت آخرین ماده‌ای است که به سلول تزریق می‌شود. الکترولیت‌ها شبیه به مادر برای باتری‌های یون لیتیوم هستند. الکترولیت‌ها باید در پنجره‌ی پتانسیل اعمالی پایدار باشند،. در این بخش، قصد ما بحث در مورد بلور و ساختار مولکولی مواد کلیدی مورد استفاده در باتری یون لیتیوم است. در اینجا مواد موجود در باتری را در سه بخش مواد کاتدی، مواد آندی و الکترولیت مورد بررسی قرار .

• آخرین پیشرفت در تکنولوژی باتری نقره ای

  نقش جدید نقره در صنایع پیشرفته: نقره به دلیل خواص منحصربه‌فردی مانند رسانایی الکتریکی و حرارتی بالا، خواص ضدباکتریایی و انعکاس نور عالی، در صنایع مدرن نقش پررنگی ایفا می‌کند.

• آخرین پیشرفت در عمر باتری خودروهای برقی

  این مقاله به بررسی جدیدترین تحولات در فناوری باتری خودروهای برقی میپردازد و بر نوآوریهایی که به بهبود عمر باتری، مدیریت حرارتی و کارایی کمک میکنند تمرکز دارد.

• پیشرفت تحقیق در مورد باتری های لیتیوم یونی نیرو

  در سال‌های اخیر، باتری‌های لیتیوم یون به عنوان یک فناوری حیاتی در گذار به سمت منابع انرژی تجدیدپذیر و وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) ظهور کرده‌اند. این

• واکنش ها در باتری های هسته ای

  در واکنش‌های مقادیر زیادی نیز آزاد می‌گردد (در حدود 200M)، اما مسئله مهم‌تر اینکه نتیجه شکستن هسته توسط یک نوترون، ایجاد دو اتم باریم144 یا 141، و کریپتون89 یا 92، و رها شدن دو اضافی است که با احتساب نوترون اولیه، می‌تواند سه دیگر اورانیوم235 را شکست. . می‌توان تصور کرد که جرم هسته، M، با جمع کردن Z (تعداد پروتونها) ضربدر جرم پروتون و N تعداد نوترون‌ها ضربدر جرم نوترون بدست می‌آید. M = Z×Mp + N×Mn از طرف دیگر M همیشه کمتر از مجموع جرم‌های تشکیل دهنده‌های منزوی هسته است. . مواد ناپایدار برای اینکه به پایداری برسند، انرژی گسیل می‌کنند تا به حالت پایدار برسد. معمولاً عناصری شکافت پذیر هستند که جرم اتمی آن‌ها بالای ۱۵۰ باشد، و 238U در معادن یافت می‌شود. ۹۹٫۳ درصد اورانیوم معادن 238U می‌باشد؛ و تنها ۰٫۷ درصد آن اورانیوم-۲۳۵ می‌باشد. از طرفی با نوترون‌های فوق حرارتی. . بسیاری از محصولات تولیدی واکنش شکافت هسته‌ای شدیداً ناپایدارند و در نتیجه، قلب راکتور محتوی مقادیر زیادی نوترون پر انرژی، پرتوهای گاما، و همچنین ذرات دیگر است. هر جسمی که در راکتور گذاشته شود، تحت بمباران این همه تابش‌های متنوع قرار می‌گیرد. یکی از موارد استعمال تابش راکتور تولید. واکنش‌های هسته‌ای به سه صورت شکافت هسته‌ای ، همجوشی هسته‌ای (گداخت هسته‌ای) و NCD است که بسته به نوع مواد پرتوزا استفاده شده انجام می‌گیرند. واکنشگاه‌های هسته‌ای (رآکتور هسته‌ای) بسته به اینکه چه نوع کاربردی داشته باشند از یکی از این دو نوع واکنش بهره می‌گیرند.

• آیا تاجیکستانی ها در شرکت های باتری سرمایه گذاری زیادی می کنند؟

  بانک جهانی قصد دارد در برنامه‌‌ای جدید، با هدف توسعه‌ی کاربری منابع تجدیدپذیر سرمایه‌‌گذاری مؤثری در سیستم‌‌های پیشرفته باتری‌‌های مقیاس‌بزرگ کند.

• آخرین مقررات در مورد باتری های جریان در تاجیکستان

  هم اکنون دولت تاجیکستان نیز در حال ارتقا و توسعه سیستم های انتقال و توزیع برق است که در دهه 1970 در دوران اتحاد جماهیر شوروی طراحی شده بودند تا امکان انتقال نیرو از تاجیکستان به کشورهای اطراف .

• آخرین پیشرفت داخلی در فناوری باتری

  بیایید مروری کامل بر برجسته‌ترین ابداعات سال ۲۰۲۰ در حوزه باتری‌ها داشته باشیم و ببینیم تفکر خارج از چارچوب چگونه به پیشرفت منجر می‌شود. تخته گاز