در حال حاضر ظرفیت اضافی در باتری های برق وجود دارد

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• آیا در حال حاضر باتری های لیتیومی در میدان وجود دارد؟

  در حال حاضر، لیتیوم تقریبا در هر باتری موجود در وسایل نقلیه الکتریکی (EV) وجود دارد و این بدان معناست که تقاضا برای این فلز به این زودی کاهش نخواهد یافت.

• در باتری های برق انواع مختلفی از فاضلاب وجود دارد

  برخی از آلاینده‌های رایج موجود در فاضلاب صنعت باتری عبارت‌اند از: فلزات سنگین : سرب، کادمیوم، جیوه، کبالت، نیکل و سایر فلزات سنگین در ساخت باتری استفاده می‌شوند و می‌توانند به فاضلاب نفوذ .

• باتری های سدیم سولفور در باتری های برق وجود دارد

  در برخی موارد توان تولیدی مولد برق انرژی تجدیدپذیر تقریباً برابر یا کمتر از مجموع توان مورد نیاز تجهیزات کنترلی و بار شبکه است، باتری سدیم سولفور نوسانات خروجی توان تولید شده توسط ژنراتور .

• آیا فصلی هم در صنعت باتری های برق وجود دارد؟

  رسیدن به این هدف به نیروگاه و توسعه صنعت برق و تولید باتری های برقی ممکن است. آیا ناترازی تقاضای باتری را هم بیشتر کرده است؟ بله. بعد از قطعی های برق بازار، بازر بزرگ تری شده است.

• آیا در حال حاضر تولید برق فتوولتائیک به باتری نیاز دارد؟

  فُتوولتائیک (به : Photovoltaics) یا فتوولتاوَری یا فتوولتایی به اختصار PV، فناوری تبدیل (انرژی) نور به الکتریسیته از راه استفاده از است که ویژگی دارند؛ پدیده‌ای که در زمینه‌های ، و مورد استفاده و بررسی است. یک با به‌کارگیری ؛ که هرکدام‌شان را شماری از تشکیل می‌دهد، تولید می‌کند. یک سیستم متصل، به شبکه برق وصل است و اجازه می‌دهد انرژی اضافی به شبکه بازگردانده شود. از طرف دیگر، یک سیستم منفصل از شبکه به طور مستقل عمل می‌کند و برای ذخیره انرژی به باتری نیاز دارد.

• در حال حاضر چه باتری های لیتیومی به طور کلی تولید می شوند؟

  باتری‌های لیتیومی در دو نوع اصلی لیتیوم-یون (Li-ion) و لیتیوم-پلیمر (Li-Po) تولید می‌شوند که هرکدام ویژگی‌ها و کاربردهای خاص خود را دارند.

• شرکت های متعددی در کارخانه باتری تاجیکستان وجود دارد

  با وجود این، چالش‌ های متعددی در مسیر صادرات باتری خودرو از ایران وجود دارد که باید برای رفع آن ‌ها برنامه ‌ریزی کرد. در سال 1400، بیش از 3 میلیون دستگاه باتری خودرو از ایران به کشور های مختلف جهان صادر شده است. عمده این محصولات به مقاصد عراق، افغانستان، ازبکستان و تاجیکستان صادر شده است.

• آیا در حال حاضر مزرعه باتری لیتیومی در تاجیکستان وجود دارد؟

  در حال حاضر، لیتیوم تقریبا در هر باتری موجود در وسایل نقلیه الکتریکی (EV) وجود دارد و این بدان معناست که تقاضا برای این فلز به این زودی کاهش نخواهد یافت. سوال مهم این است که تقاضا برای لیتیوم چقدر زیاد است و چه مقدار از این ماده معدنی برای استخراج در دسترس است؟ چه عواملی میزان تقاضا برای لیتیوم را افزایش می‌دهند؟

• شرکت های متعددی در کارخانه های باتری سازی در افغانستان وجود دارد

  یک بین و موقعیت دارد. افغانستان یک کشور رو به توسعه است، این کشور فقیرترین کشور جهان نیز می‌باشد، هرچند برای دهه‌ها اینجا جنگ و کمبود سرمایه‌گذاری‌های خارجی بوده‌است. در سال ۲۰۱۴ نرخ ۶۰٫۵۸ میلیارد دالر و سرانه ۱۹۰۰ دالر بوده‌است. صادرات کشور در سال ۲۰۱۲, به ارزش ۲٫۷ میلیارد دالر بوده و نرخ بیکاری گزارش شده در سال ۲۰۰۸, ۳۵ فیصد بوده‌است. مطابق به گزارش ۲۰۰۹, ۴۲ فیصد مردم آن با درآمد ۱ دالر در روز زندگی می‌کنند. این کشور کمتر از ۱٫۵ میلیارد دالر بدهی خارجی دارد. رئیس اولین کارخانه باتری سازی در هرات می گوید که این کارخانه روزانه ظرفیت ساختن بیش از ۱۲۰۰ باتری را دارد و به طور مستقیم ۱۸۰ نفر در آن مصروف کار هستند.

• انواع مختلفی از باتری های برق تراموا وجود دارد

  باتری وسیله‌ای متشکل از یک یا چند با اتصالات خارجی است که برای تأمین انرژی دستگاه‌های الکتریکی مانند ، و استفاده می‌شود. تاریخچهٔ کشف باتری به دورهٔ اشکانیان در (حوالی بغداد امروزی) می‌رسد. هنگامی که یک باتری در حال تأمین است، ترمینال مثبت آن و ترمینال منفی آن است. ترمینالی که با علامت منفی مشخص شده‌است منبع هایی است که از طریق یک خارجی به سمت ترمینال مثبت جریان می‌یابد..

• تولید کنندگان و برندهای مختلفی برای باتری های برق وجود دارد

  در جدول زیر لیست 10 تولیدکننده برتر باتری خودروهای الکتریکی در جهان در سال 2022 و میزان سهم آن­ها در بازار به نمایش گذاشته شده است. ۱۰ شرکت برتر تولید کننده باتری‌های EV در سال ۲۰۲۲. سهم بازار: ۳۴ درصد. CATL یکی از شرکت­هایی است که پیچیده‌ترین فن‌آوری‌های باتری را در سطح جهانی ارائه می‌کند. این شرکت بیشترین سهم بازار آسیا و جهان را در اختیار دارد.

• در هنگام استفاده از باتری برق تشعشع وجود دارد

  در هنگام صحبت در مورد ولتاژ، ظرفیت، قابلیت منبع جریان و دیگر موارد مربوط به باتری‌ها، معمولاً مجموعه‌ای از اصطلاحات رایج را استفاده می‌کنند.

• چه مارک هایی در فروشگاه های سازمانی باتری واقعی وجود دارد؟

  باتری‌ها در انواع مختلفی وجود دارند، از خودروها و وسایل الکترونیکی گرفته تا سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی، همگی به باتری‌هایی با کیفیت و قابلیت اطمینان بالا نیاز دارند.

• آیا هیچ پیشرفتی در باتری های انرژی جدید وجود ندارد؟

  فناوری‌های نوین مانند باتری‌های حالت جامد، باتری‌های آهن-هوا و فناوری‌های جدید ذخیره‌سازی انرژی می‌توانند به حل برخی از معایب فعلی کمک کنند.

• آیا چیز خاصی در مورد کابینت های توزیع برق وجود دارد؟

  کابینت و تابلو محافظ برق، اجزای حیاتی در سیستم‌های توزیع و کنترل برق هستند که برای محافظت از تجهیزات الکتریکی و اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد آن‌ها طراحی شده‌اند.

• آیا در باتری های انرژی نو نیکل وجود دارد؟

  توسط والدمار یونگنر در سال 1899 اختراع شد و مزیت زیادی نسبت به باتری سیلد اسید که تنها باتری قابل شارژ بود را ارائه داد. با این حال، مواد NiCd گران بود. تحولات کند بود، اما در سال 1932 پیشرفت‌هایی برای رسوب مواد فعال در داخل یک الکترود متخلخل با روکش نیکل انجام شد. در سال 1947 با جذب گا. . تعداد زیاد چرخه با نگهداری مناسبتنها باتری قابل شارژ سریع و استهلاک کمعملکرد بار خوب، امکان بازگشت به حالت اولیهماندگاری طولانی، می تواند در حالت تخلیه نگهداری شود، قبل از استفاده به پرایمینگ نیاز دارد . انرژی اختصاصی نسبتاً کم در مقایسه با سیستم‌های جدیداثر حافظه‌ای؛ به تخلیه‌های دوره‌ای کامل نیاز دارد و می‌تواند دوباره بازسازی شودکادمیوم یک فلز سمی است. آن را نمی‌توان در محل دفن زباله دفع کردتخلیه زیاد خودبه‌خودی،. . تحقیقات در مورد باتری نیکل–هیدرید فلز از سال 1967 آغاز شد. با این حال، بی ثباتی هیدرید فلز منجر به توسعه نیکل-هیدروژن (NiH) شد. آلیاژهای جدید هیدرید کشف شده در دهه 1980 سرانجام مسائل پایداری را بهبود بخشیدند و امروز نیکل هیدرید فلز 40 درصد انرژی ویژه بالاتر از NiCd استاندارد فراهم می‌کند. نیکل-هیدری. . NiMH به یکی از در دسترس‌ترین باتری‌های قابل شارژ برای استفاده مصرف کننده تبدیل شده‌است. تولیدکنندگان باتری مانند پاناسونیک، انرجایزر، دوراسل و رایوک نیاز به یک باتری قابل شارژ با دوام و کم هزینه را تشخیص داده و NiMHرا در اندازه‌هایAA ، AAA و سایزهای دیگر ارائه می‌دهند. تولیدکنندگان باتری می‌خوا. . 30-40  درصد ظرفیت بالاتر از NiCdاستانداردکمتر از NiCdوابسته به حافظه است، می‌تواند نوسازی شودذخیره‌سازی و حمل و نقل ساده،  تحت کنترل نظارتی نیستسازگار با محیط زیست؛ فقط حاوی سموم خفیف است باتری نیکل کادمیوم NiCd استاندارد همچنان از سخت‌ترین و پرکاربردترین باتری‌ها است و صنعت هواپیمایی همچنان بر این سیستم وفادار مانده است؛ اما برای رسیدن به طول عمر، به مراقبت مناسب نیاز دارد.

• باتری های برق در افغانستان چه مارک هایی دارند؟

  یک بین و موقعیت دارد. افغانستان یک کشور رو به توسعه است، این کشور فقیرترین کشور جهان نیز می‌باشد، هرچند برای دهه‌ها اینجا جنگ و کمبود سرمایه‌گذاری‌های خارجی بوده‌است. در سال ۲۰۱۴ نرخ ۶۰٫۵۸ میلیارد دالر و سرانه ۱۹۰۰ دالر بوده‌است. صادرات کشور در سال ۲۰۱۲, به ارزش ۲٫۷ میلیارد دالر بوده و نرخ بیکاری گزارش شده در سال ۲۰۰۸, ۳۵ فیصد بوده‌است. مطابق به گزارش ۲۰۰۹, ۴۲ فیصد مردم آن با درآمد ۱ دالر در روز زندگی می‌کنند. این کشور کمتر از ۱٫۵ میلیارد دالر بدهی خارجی دارد. این لیست شامل شرکت‌های برجسته کشور می‌شود که در خود افغانستان پایه‌گذاری شده‌است. بخش خصوصی و صنعت رده‌بندی نشان طبقه‌بندی صنایع را دنبال می‌کند.