چگالی توان پیل سوختی آلومینیومی

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• اندازه گیری توان ژنراتور پیل سوختی

  در مصارف صنعتی و سه فاز که معمولا در توان های بیش از ۵۰ کاوا مورد استفاده قرار می‌گیرند تعیین موتور با ظرفیت مناسب، بسیار مشکل تر و سخت تر از مصارف خانگی است. متاسفانه هیچ روشی به جز بازرسی و. . برای تبدیل هر یک آمپر سه فاز به کاوا نیاز است که آن را تقسیم بر ۱.۴۴ کنیم. برای نمونه چنان که مقدار مصرف ما در یک مجموعه صنعتی برابر با ۴۰۰ آمپر تخمین زده شود تبدیل آن به کاوا برابر با مقدار زیر خواهد بود: ۴۰۰/۱.۴۴ = 277 کاوا . در مورد نحوه محاسبه ظرفیت دیزل ژنراتور یا موتور برق مورد نظر می توان گفت به دلیل ای نکه اکثر مصرف کنندگان این دستگاه ها عمدتا دارای اطلاعات فنی نمی باشند و متخصص برق جهت انتخاب دستگاه یا آمپر یا کیلووات. . حالا اگر مقدار مصرف بر اساس کیلووات محاسبه شده باشد در حالت سه فاز باید آن را ضربدر ۱.۸ کنیم تا مقدار کاوا مشخص شود. برای نمونه در پروژه ای که مصرف آن ۱۵۴ کیلووات پیش بینی شده است از این فرمول.

• اصل پیل سوختی هیدروژنی کم توان

  پیل سوختی (به : Pile à combustible) یا سل سوختی (به : Fuel cell) یک به است. این تبدیل مستقیم بوده و از بالایی برخوردار است. معروف‌ترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی می‌توان گفت که در این تبدیل از عمل عکس آب استفاده می‌گردد، به عبارت دیگر از واکنش بین و ، ، و تولید می‌گردد. هر سل در پیلهای سوختی از سه جزء ، و و پیل‌های سوختی بر اساس نوع الکترولیت و شرایط عملیاتی به چند نوع اصلی تقسیم می‌شوند که هر کدام ویژگی‌ها، مزایا و کاربردهای مخصوص خود را دارند. پیل سوختی غشای تبادل پروتون ([2] PEMFC): این نوع پیل به دلیل دمای عملیاتی پایین (60-80 درجه سانتی‌گراد) و چگالی توان بالا، برای کاربردهایی که نیاز به تغییرات سریع توان دارند مناسب است.

• ولتاژ پیل سوختی و چگالی جریان

  پیل سوختی دستگاهی است که از طریق یک واکنش شیمیایی برق تولید می‌‌کند. همه پیل‌‌های سوختی دو قطب الکتریکی (الکترود) به نام آند و کاتد دارند. در واقع، واکنش‌‌های شیمیایی در این الکترودها صورت می‌‌گیرد و منجر به تولید الکتریسیته می‌شود. علاوه بر این، هر پیل سوختی الکترولیت و کاتالیستنیز دارد؛ نقش الکترولیت جابه‌جایی ذرات باردار بین الکترودها است، در حا. . علی‌رغم اینکه پیل سوختی از فناوری‌‌های نوین محسوب می‌‌شود، اما بیش از 150 سال موضوع آشنایی برای پژهشگران بوده است. ویلیام رابرت گروو (William Robert Grove) در سال 1838 «پیل گروو» را ساخت که الکترودهای پلاتینی غوطه‌‌ور در سولفات روی داشت و ۱۲ آمپر جریان با ولتاژ ۱٫۳ ولت تولید می‌‌کرد. پیش از این نیز، ویلیام نیکلسون (William Nicholson) و آنتونی کارلی. . در پیل سوختی آلکالیاز اکسیژن و هیدروژن متراکم برای سوخت و از هیدروکسید پتاسیم (KOH) در آب به عنوان الکترولیت استفاده می‌‌شود. بازده آن تقریباً 70 درصد و دمای کاری‌اش 150 تا 300 درجه سانتی‌گراد است. همچنین، توان خروجی این نوع پیل سوختی در بازه 300 وات تا 5. . هدف از ساخت پیل سوختی تولید جریان برق به گونه‌ای است که با جریان خروجی از پیل، مثلاً بتوان یک موتور الکتریکیرا راه‌اندازی و یا چراغی روشن کرد. به دلیل ماهیت عملکردی الکتریسیته، جریان تولیدی در پیل سوختی در نهایت به آن باز می‌‌گردد تا یک مدار را کامل کند. در. . برای درک بهتر عملکرد پیل سوختی بهتر است با واکنش‌‌های اساسی و برخی اصطلاحات در شیمی آشنا شویم. در یک پیل سوختی، واکنش احتراق هیدروژن در واقع به دو نیم‌‌واکنش الکتروشیمیایی تقسیم می‌‌شود: H2⇌2H++2e−\large { H _ { 2 } \rightleftharpoons.

• پیل اولیه پیل سوختی

  پیل سوختی (به فرانسوی: Pile à combustible) یا سل سوختی (به انگلیسی: Fuel cell) یک مبدل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی است. این تبدیل مستقیم بوده و از بازدهٔ بالایی برخوردار است. معروف‌ترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی می‌توان گفت که در این تبدیل از عمل عکس الکترولیز آب استفاده می‌گردد، به عبارت دیگر از واکنش بین. . پیل‌های سوختی فناوری جدیدی برای تولید هستند که بدون ایجاد و صوتی، از ترکیب مستقیم بین سوخت و اکسیدکننده، با بازدهی بالا تولید می‌کنند. تولید مستقیم الکتریسیته بدون محدودیت ترمودینامیکی جهت. . هر پیل سوختی دارای دو (آند و کاتد) و یک الکترولیت ما بین این دو الکترود و به منظور جدا کردن دو بخش پیل می‌باشد. در قطب آند، هیدروژن بر روی یک واکنش داده و تولید دو یون با بار مثبت و دو الکترون با بار منفی می‌کند. . تاریخچه این پیل‌ها به دو دوره متمایز تقسیم می‌شود : دوره اول که حدود صد سال طول کشید. از سال ۱۸۳۹ با ساخت اولین پیل سوختی با الکترولیت توسط آقای گرو آغاز گردید. با تلاش دانشمندان بزرگی مانند جکس، ، مون و همکاران و شاگردان آن‌ها منجر به درک علمی از پیل سوختی و شناخت تنگناهای این فناوری تا سال ۱۹۴۰ گردید.دوره دوم از سال ۱۹۴۰ آغاز. . پیلهای سوختی در انواع زیر موجود می‌باشند: پیل‌های سوختی براساس نوع الکترولیت استفاده شده در آن‌ها به نه نوع اصلی طبقه‌بندی می‌شوند.• پیل سوختی الکترولیت پلیمر یا غشاء مبادله‌کننده پروتون (PEMFC)• پیل سوختی قلیایی (AFC) . مزایای پیل‌های سوختی بطور کلی عبارت‌اند از: پیل سوختی آلودگی ناشی از سوزاندان سوختهای فسیلی را حذف نموده و تنها آن آب می‌باشد.• در صورتی‌که هیدروژن مصرفی حاصل از الکترولیز آب باشد نشر به صفر می‌رسد.• به دلیل وابسته نبودن به سوختهای فسیلی متداول نظیر . • به مواد بیشتر و فرایندهای سریعتری نسبت به دیگر پیل‌ها نیاز دارد.• ممکن است در مدت طولانی کار، گرما مشکلاتی چون ناسازگاری عناصر و افت انرژی را موجب شود.• در صورت استفاده از سوخت ناخالص، کار و گرمای بیش از حد موجب رسوب کربن و در نهایت مسمومیت پیل می‌گردد. . ۱: حمل ونقل (خودروهای سواری و وسایط نقلیه عمومی): چند نمونه اتوبوس هیدروژنی تولید شرکت بالارد از سال ۲۰۰۷ در ویسلر مورد استفاده قرار گرفته‌اند. اولین مدل تجاری خودرو پیل سوختی توسط هیوندای در سال 2015 به بازار عرضه شده‌است. سایر شرکت‌های عمده خودروسازی نیز نخستین مدل‌های خودرو هیدروژنی خود را در سالهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ به بازار عرضه کردند. پیل‌های سوختی فناوری جدیدی برای تولید انرژی هستند که بدون ایجاد آلودگی‌های زیست محیطی و صوتی، از ترکیب مستقیم بین سوخت و اکسیدکننده، انرژی الکتریکی با بازدهی بالا تولید می‌کنند.

• استفاده جامع از انرژی پیل سوختی

  در این مقاله، به بررسی عملکرد پیل‌های سوختی، انواع مختلف آن‌ها و تفاوت‌های عملکردی پرداخته خواهد شد و در نهایت به کاربردهای مستقیم و غیرمستقیم این فناوری اشاره می‌شود.

• سازنده پیل سوختی اسیدی

  پیل سوختی فسفریک اسید (PAFC) گونه‌ای از پیل‌های سوختی است که از فسفریک اسید مایع به عنوان الکترولیت استفاده می‌کند. اولین نوع پیل‌های سوختی که تجاری‌سازی شدند این پیل‌ها بودند. در میانهٔ دههٔ ۶۰ میلادی توسعه یافتند و در ده ۷۰ میلادی محقاقان شروع به تست‌های میدانی این پیل‌ها کردند و پارامترهایی مانند ثبات کارایی و هزینه پیشرفت‌های چشمگیری داشتند. این مشخصه‌ها پیل‌های سوختی فسفریک اسیدی را به یک گزینه جذاب برای استفاده سریع و با ثبات برای. . در طراحی این پیل‌ها الکترولیت، (H3PO4) خالص یا با غلظت بالاست که در ماتریس زمینه (SiC) قرار گرفته. دمای کاری این پیل‌ها بین بازه ۱۵۰ تا ۲۱۰درجه سلسیوس می‌باشد. الکترودها نیز از جنس صفحات. . واکنش آنود: 2H2(g) → 4H + 4eواکنش کاتد: O2(g) + 4H + 4e‾ → 2H2Oواکنش کلی سلول پیل سوختی: 2H2 + O2 → 2H2O . • با محدوده دمایی ۱۵۰ تا ۲۰۰ درجه سانتیگراد، آب تولید شده توسط این پیل سوختی می‌تواند به بخار برای گرمایش هوا و آب به‌طور همزمان () تبدیل شود. این ویژگی نوآورانه پتانسیل افزایش کلی این پیل‌های سوختی تا ۷۰ درصد را دارد.• این پیل سوختی همچنین در برابر دی‌اکسید کربن (CO2) بسیار مقاوم هستند، این امر آنها را قادر می‌سازد تا با سوخت‌هایی که حاوی تا. . 1. ↑ .2. ↑ Kenro، Mitsuda. «FUEL CELLS – PHOSPHORIC ACID FUEL CELLS: Life-Limiting Considerations». :.3. ↑ (PDF).. . • Materials for Fuel Cells: Phosphoric acid fuel cells, 2008, K G GALLAGHER, T F FULLER DOI:•• , Phosphoric Acid Fuel Cells, JAN 2020, Amit Bhosale,. . پیل سوختی (به : Pile à combustible) یا سل سوختی (به : Fuel cell) یک به است. این تبدیل مستقیم بوده و از بالایی برخوردار است. معروف‌ترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی می‌توان گفت که در این تبدیل از عمل عکس آب استفاده می‌گردد، به عبارت دیگر از واکنش بین و ، ، و تولید می‌گردد. هر سل در پیلهای سوختی از سه جزء ، و و

• قیمت پیل سوختی پس از ده سال افزایش یافت

  از این‌رو، توسعۀ بازار پیل سوختی مستلزم کاهش قیمت آن است و این کاهش قیمت نیازمند افزایش تیراژ تولید است. در مطالعۀ مالی و اقتصادی تولید پیل سوختی با ظرفیت اسمی یک میلیون واحد در سال در ایران، بر اساس مفروضاتی که مطابق با استانداردهای یونیدو برای مدل‌سازی مالی و اقتصادی با نرم‌افزار کامفار است، مدل‌سازی انجام شده است.

• نمایشگاه پیل سوختی

  نمایشگاه بین المللی پیل سوختی توکیو فن آوری ها، قطعات، مواد، دستگاه ها و سلول های سوختی نهایی را برای بخش تولید، توسعه و تحقیق درباره هیدروژن و پیل سوختی ارائه می دهد.